火灾

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锦浪科技:组串式逆变器全面进入100kW+平价时代来源:新能情报局 发布时间:2019-10-30 08:57:37

通过后台操作实现有效维护。 三、高可靠性 1全国首推AFCI(可选)装置。火灾是光伏行业最忌惮也最易发生的事故,尤其是建筑屋顶等应用项目。锦浪于2016年即在国内首推AFCI(可选),使锦浪逆变器
具备内部集成AFCI(可选)功能,识别故障电弧电流同时监测组件到逆变器输入端的火患,在发生电弧起火时,逆变器会在短时间内切断电路,避免99%的火灾。 2交流防雷一级可选全新第五代5G逆变器技术

组串式逆变器全面进入100kW+平价时代来源:索比光伏网 发布时间:2019-10-29 17:20:00

通过后台操作实现有效维护。 高可靠性 1全国首推AFCI(可选)装置。火灾是光伏行业最忌惮也最易发生的事故,尤其是建筑屋顶等应用项目。锦浪于2016年即在国内首推AFCI(可选),使锦浪逆变器
具备内部集成AFCI(可选)功能,识别故障电弧电流同时监测组件到逆变器输入端的火患,在发生电弧起火时,逆变器会在短时间内切断电路,避免99%的火灾。 2交流防雷一级可选全新第五代5G逆变器技术平台

组件热斑是如何产生的?如何解决高功率组件的热斑风险?来源:光伏测试网 发布时间:2019-10-28 09:30:52

上升,造成安全隐患。组件温度过高时,会引起火灾。我们在实验测试时观察到,有些单晶PERC电池的热斑温度高达170度。所以说,当整片电池组件的功率输出提高的时候,热斑电池聚集的能耗也变大,温度会升得更高
情况严重会导致二极管击穿,引起组件着火,甚至发生火灾。 对于高功率的组件,目前的半片工艺(如下图所示:增加组件内部电路)随着组件功率越来越大,同样的组件尺寸半片PERC工艺甚至已突破400W,同样的

敢承诺25年质保,禾迈有什么法宝?来源:索比光伏网 发布时间:2019-10-23 13:54:51

微型逆变器,其产品采用并联方式接入,直流侧电压仅仅为40V左右,一改传统逆变器400V-800V的直流高压危险,将电压等级控制在人体安全电压范围内,可有效规避高压直流拉弧引发的火灾隐患,保障电站业主生命和

同样数量光伏组件,相同时间内发电量却不同?来源:光伏智库 发布时间:2019-10-23 09:16:10

发热,造成电池片、背板烧焦炭化,甚至引起火灾。所以,组件需要不定期地进行擦拭清洁。 2光伏组件的清洁方式 光伏组件的清洁可分为:普通清扫和水冲清洗两种方式。如组件积有灰尘,可用干净的线掸子或抹布对组件

江苏能源监管办党组专题研究部署四季度电力安全监管工作来源:江苏能源监管办 发布时间:2019-10-21 09:49:33

替代改造工作,督促电力企业加强氢站、燃油罐区、特高压换流站、大规模储能装置等重点设施日常检查,杜绝火灾事故发生。四是加强电力建设工程施工安全监管。以防止各类坍塌、高处坠落等事故为重点开展施工安全

澳洲用户侧储能安全标准发布 储能企业“不买账”来源:北极星储能网 发布时间:2019-10-17 14:23:05

是这些系统存在火灾风险,显然更是遭到全行业的反对。 此次AS/NZS 5139:2019标准的公布,也算是守得云开见月明。澳大利亚标准技术委员会的桑迪阿特金斯(Sandy Atkins)说:这个标准
昂贵,而且澳大利亚标准委都认为那些火灾风险微乎其微。 对于特斯拉Tesla和Sonnen等知名公司而言,他们此前在美国和欧洲安装了数十万个家用电池储能,而迄今为止这些电池都没有自燃,制定这样的标准

澳大利亚标准协会发布电池安装新标准或将影响储能系统部署来源:中国储能网 发布时间:2019-10-16 09:52:53

已经起草了五年,旨在填补澳大利亚家庭储能行业在安全指南方面的空白,特别是围绕储能系统中的电池可能存在火灾隐患的担忧。 该标准名为AS/NZS 5139:2019,电气安装用于电源转换设备的电池系统
进行更密切的磋商,但一些主要的电池储能系统制造商认为,该标准的修订版和现已发布的版本并不比其以前的版本好多少。 尤其值得关注的是,所有家用电池储能系统(即使是那些被澳大利亚标准评定为可以忽略火灾风险的

坚瑞沃能背负担保遗债 重要子公司业绩存疑来源:证券市场红周刊 发布时间:2019-10-12 13:58:39

不可或缺的角色。 坚瑞沃能前身为坚瑞消防,成立于2005年,主要从事消防工程和消防灭火设备、火灾预警设备的生产和销售业务。2010年9月,坚瑞消防在深交所上市。上市之后,自2010~2015年,公司的

3个月79起新能源车安全事故 6成自燃与电池有关来源:中国证券报 发布时间:2019-10-11 13:49:40

,12小时内上报的信息,主要为《新能源汽车火灾事故信息表(试行)》中第一项至第五项,其中包括事故、车辆、电池、用户及经销商等信息,而对于事故车辆的起火、冒烟位置及原因初判亦应有所交代。事故发生后48小时内
,生产者应上报《新能源汽车火灾事故信息表(试行)》的完整信息。 事实上,为加强新能源汽车安全管理,市场监管总局和工信部今年以来接连出手。 今年3月18日,市场监管总局发布《关于进一步加强新能源汽车