海运

8.98亿元，同比增长-1.48%。 公司表示，随着公司光伏、锂电、磁材等新建项目的投产，公司营业收入实现了较高速增长，但受原材料涨价、海运费暴涨等因素影响，造成产品成本增加，毛利率有所下降，从 而使得归属于上市公司股东的净利润的增长幅度小于营业收入的增长幅度。

，形成存量资产和新增投资的良性循环。14.鼓励具备跨境金融服务能力的金融机构在依法合规、风险可控前提下，加大对传统外贸企业、跨境电商和物流企业等建设和使用海外仓的金融支持。进一步畅通国际运输，加强对海运

2.4749～2.5349亿元。对于下降原因，中信博业绩预告披露，由于光伏产业链价格上涨导致全球光伏装机不及预期。除此之外，原材料价格以及海运费的上涨也直接影响了中信博的盈利能力。 光伏电站企业赢亏各半
、EVA胶膜等原材料均出现了较大幅度上涨。同时，海运费的上涨也影响了东方日升的业绩。 于此同时，东方日升公告还透露了一个消息，其组件销售价格从第一季度为1.4元/瓦第二季度为1.51元/瓦，第三季度

大幅涨价、海运费暴涨等关系密切。以中来股份为例，公司预计实现2021年度归属于上市公司股东的净亏损为2.2亿元-2.8亿元，预计实现2021扣除非经常性损益后的净亏损为2.7亿元-3.3亿元，较上年同期

，产业链上下游或主动或被动的增加库存以应对供应链的不稳定，原材料价格持续高企，硅片供应不连续加之下游海运物流不畅且成本大幅上涨，终端需求受到抑制，组件客户对电池的提货速度放缓，综合因素最终导致对电池的需求

至-3.3亿元。 对于经营业绩下滑的原因，公司表示：一是报告期内电池和组件业务主要原材料大幅涨价、海运费暴涨等对公司经营利润造成一定影响；二是伴随大尺寸硅片技术的成本效率优势逐步获得认可，光伏产业

；二是新冠疫情导致海运费用飞涨，物流成本同比增长36%；三是滁州、马来西亚等地的新产能投建，导致管理费用同比增长47%。 对于公司的业绩下滑，其实早已在市场预期之内。2021年不仅仅是东方日升，其他
上游硅料产能的逐步释放，2022年组件价格将呈下行趋势，并逐步回到1.7-1.8元/W的区间内，公司的利润空间将得到显著改善。此外，新冠特效药以及疫苗的研发目前不断取得新的突破，2022年疫情对于海运的

) 361　临沂中远海运智慧物流园区项目(总建筑面积45.7万平方米) 362　山东新明辉供应链有限公司智慧仓储物流园项目(总建筑面积18万平方米) 363　北方金属材料贸易(山东)有限公司临沂市不锈钢

平方米) 359　日照云谷数创置业有限公司日照数字创意产业园项目(总建筑面积5万平方米) 360　蒙阴城投双和投资发展有限公司蒙阴县综合物流园一期项目(总建筑面积33万平方米) 361　临沂中远海运

一份媒体公报中宣称， "未来人们会转向绿氨作为海运业的主要燃料和煤炭替代品，这使当下成为投资这种商品的最佳时机。" 同样，绿氢可与氮气结合形成绿氨，这被誉为全球重工业脱碳的关键方法，同时，绿氢和绿氨