海上风能
一度大幅消减了风能和太阳能的投资，直到2016年之后又加快了新能源方面的投入，而现在才到能源转型加快推进的阶段。中石化对电动汽车在积极的关注，综合能源补给系统建设原来是倾向于石油和天然气，但是未来是
技术开启了光伏建筑一体化的新篇章。我国建筑耗能约占全社会耗能的30%-40%，利用建筑自身的空间功能发展自供型分布式能源系统，将带来巨大的节能潜力和经济环保效益。
华能重点开发海上
技术。风能容量也可能包括30吉瓦的海上风能容量。因此，印度将在八年内每年招标30吉瓦的太阳能和10吉瓦的风能。 拉达克欲建世界上最大太阳能发电厂 电缆网消息，据印度时报报道，拉达克以其原始的自然美
年3月31日能够实现。 在2020年至2028年之间的八年间，将对外招标325吉瓦的可再生能源容量。这将包括招标250吉瓦的太阳能，70吉瓦的风能和5吉瓦的其他可再生能源技术。风能容量也可能包括30吉瓦的海上风能容量。因此，印度将在八年内每年招标30吉瓦的太阳能和10吉瓦的风能。
视为很有前景的清洁能源汽车。且在能源资源获取上，氢气具有多种来源渠道，如利用风能、太阳能等可再生能源通过电解水方式获取，从工业废气中提纯获取，不会受到传统能源资源的限制。
目前，国内用于示范的
布局这一领域。
风电产业全年回暖
海上装机稳步向前
2018年风电行业加快推动海上风电和分布式风电发展步伐，在此前连续两年装机量下滑的态势下，实现了局面的扭转。海上风电曾是行业发展的短板，经过３
优化配置，实现本地能源生产与用能负荷基本平衡，实现风能、太阳能、天然气等各种分布式能源多能互补，按需与公共电网灵活互动。
3、因地制宜发展分布式能源。近年来，我国的分布式光伏、风电、天然气等都有很好
相关标准，目前满足要求的屋顶不到30%，如果完善相关政策，未来发展潜力巨大。
4、沿海各省应大力发展海上风电、分布式光伏、核电及少量的水电、生物质能和地热，减少对外来煤电的依赖，提高能源自给能力
可再生能源发电占比超过了40%。数据显示，2018年，德国太阳能、风能、生物质能和水电的总发电量达到219太瓦时，较2017年增长4.3%;而2010年，绿色能源在德国电力生产中的占比仅为19.1
装机量增加了3.2吉瓦至45.5吉瓦，发电量增长16%，至45.7太瓦时。2018年德国陆上和海上风电总装机量虽然不到60吉瓦，但总发电量达到111太瓦时，占德国总发电量的20.4%。因为夏季极端炎热导致河流
技术创新三大关键驱动因素的影响下，太阳能、风能正在凭借高性价比打败传统能源。在全球大部分地区，即使未获得政府补贴，大规模海上风电和光伏发电的度电成本(LCOE)已经与大多数其他发电技术持平，有时甚至更低
。随着蓄电池储能和其他创新技术逐步解决风能和太阳能的间歇性问题，其可靠性正不断提升，与传统能源不相上下。
根据德勤对以中国、美国、德国、印度、西班牙、法国、巴西、英国和加拿大等9个国家的研究，光伏发电
，到2030年，目前的建设速度还不足以达到65%的目标。因此，我们需要对海上风电进行特殊招标。此外，我们还需要陆上风能项目的规划和投资保障。更重要的是，促进风电项目的准入门槛和迫切的电网扩建现在是
能源政策议程的首要任务。
德国的电力越来越环保。这是一个好兆头，ZSW常务董事FrithjofStai教授补充道，现在，除了风能和太阳能发电的份额越来越大，我们还需要扩大灵活性选择，以便不断增长的绿色电力
区域分布来看，新增比较多的省份主要是内蒙古、江苏、山西、青海、河南、湖北，合计占到全国新增容量的59%。
在此基础上，风电热门市场海上风电也在快速增长，今年前三季度，海上风电新增并网容量102
万千瓦，主要集中在江苏和福建（9万千瓦）两省，累计海上风电装机容量达到305万千瓦，主要集中在江苏、上海（30.5万千瓦）、福建。
更为值得欣喜的是，今年前三季度，我国风电平均利用小时数达到
风向和地形，将机组排成阵列，尽量减少相互间的尾流影响。风电场可以安装在陆地上，也可以安装在海洋上。
风力发电的成本接近天然气发电，是目前较经济的再生能源之一。海上风能比陆上多40%的产能，但装置成本比
》报告，2017年装机容量增加到539GW，年增加52GW。
全球风电场装机容量(单位：GW)
根据全球风能理事会《Global Wind Energy Council：Global
