波音

索比光伏网讯:脚踏车锁？不就来个链条加挂锁头，或是U形大锁就行了吗？但是前波音工程师杰克阿卡瓦第（JackAl-Kahwati）可不这么认为，因此打算为新世代的脚踏车锁加上新的科技应用。当然了，毕竟
波音公司可是飞机与军武制造商，杰克说，过去他成天埋首于制造飞机、坦克车、直升机，这些军事武器在过去的几十年间，时时都在进步，在安全性上持续改进，更一直加强电子系统，改善各种电子通信联络的能力，当他从军

的翼展达72米，堪比波音747－800型客机，重2.3吨，最大飞行高度可达8500米，最高时速为140公里。 　　太阳驱动2号的机身和机翼均采用极轻的碳纤维材料，机翼上安装有17248块超薄、高效

表明，一项具有潜在优势的技术由于在某一国家缺乏机遇，可能会陷入困境。而通过合作，能够克服缺乏示范机遇等种种障碍。波音、霍尼韦尔、中石油、中国国航等中美企业正在合作研发客机生物燃料。在该合作项目
下，2011年中国一架波音747飞机试飞成功，此次试飞的航空燃料中，传统航空煤油与航空生物燃料各占50%。中美两国政府也开展了合作。这一层面的合作对于清洁能源技术的大规模应用、帮助企业和科研人员把握能源发展

飞到1800米的高度，并执行一系列的飞行招式。飞机是由机师舍威尔德勒驾驶的。舍威尔德勒称，飞机起飞时有些震动，不过那之后飞行状况不错。这架太阳能飞机由碳素纤维所制成，机翼有72米宽，比波音747还宽，但

英国BBC消息称，这架太阳能飞机（Solar Impulse 2飞机）在当地时间2日凌晨5时35分，从瑞士贝耶内基地起飞。飞机飞行两小时后，重返基地。这架太阳能飞机由碳素纤维所制，机翼有72米宽，比波音

顾问组成的阳光动力号项目，在12年时间里，每当试飞到不同国家，都会引发当地的轰动。这款具有革命性意义的飞机由复合材料制成，融合了碳纤维蜂窝加层结构。翼展72米（比波音747-8I的翼展还要大），重量仅为

安德烈˙博尔施博格告诉记者，这次环球飞行将要费时20天。最近即将成型的飞机即将在五月到六月之间完成测试，到2015年，它将踏上正式踏上征程。下面是该公司公布的飞机在瑞士一些高清大图。全太阳能动力仰视图：翼展堪比波音737

为例，尽管该公司拥有一大批以煤炭、核能和天然气为主的传统电站，但其一直对分布式发电跃跃欲试，而且声称要成为全美最大太阳能电力开发商。3月中旬，NRG能源和波音（Boeing）联合在关岛投建的装机25
兆瓦的太阳能电站正式开工，NRG能源负责开发，波音提供EPC服务。这是关岛首座太阳能电站，其电力将全部出售给该岛唯一电力公用事业公司关岛电力，预计2015年投产。随后4月初，NRG能源又出资收购了

，由于需要安装足够的17000片太阳能电池板，该飞机翼展达到了72米，比波音747的还宽大，不过其重量仅为2300千克，仅相当于一部小型轿车。机上装载的锂电池为飞机能在夜间持续飞行储存了足够的电力，所以在

完成了有史以来第一次由太阳能飞机在不使用燃料的情况下穿越美国的壮举。Solar Impulse2的飞行高度可以达到9000米，由于需要安装足够的17000片太阳能电池板，该飞机翼展达到了72米，比波音