汽车零部件
有限公司，公司成立日期为5月10日，经营范围为：从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理(拍卖除外)及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。
分销商为教育、医疗、水泥和汽车零部件行业供电。 阿特斯还与Tata Cleantech Capital Limited合作完成了10亿印度卢比(合1600万美元)的工商业项目投资组合融资。 阿特斯
(上海)有限公司注册资本1亿元，公司成立日期为5月10日。股东为TESLA MOTORS HK LIMITED(特斯拉汽车香港有限公司)。
公开信息显示，该公司经营范围包括：从事电动汽车及零部件
、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理(拍卖除外)及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广;初步统计显示，至少20家A股公司
几乎任何情况下安装或匹配任何模块，可以直接安装在菱形彩钢瓦上的最强效快速的安装夹具之一，此款支架系统最大的优势在于无需在彩钢瓦上钻孔，安装方便。零部件采用优质轻质6005铝合金及304不锈钢组合
。
核心部件——储能逆变器
国内首个光伏水泵系统标准制定者——聚能光伏水泵系统
“巨能充”汽车充电系统
企业珠海银隆，但以失败告终，董明珠不得不自掏腰包完成收购。此次格力集团入股长园集团引发众多猜测。业内分析人士表示，珠海银隆与格力电器股权方面并没有关联，但是同为董明珠旗下的企业，双方已有很多合作和人员往来。一旦完成收购，格力在新能源汽车整车制造、新能源汽车零部件布局方面有望产生协同效应。
资本手段，而是以自身的技术优势为基础，瞄准新能源汽车的零部件，这种眼光及魄力实在难能可贵。而其产品一经出世便获得了极大成功。
▌小结
综上我们可以发现，在光伏产业快速发展的今天，有不少企业已经开始
西藏浩泽持有的比克动力3.41%的股权，收购完成之后，中利集团持有的比克动力的股权增至8.29%。
资料显示，比克动力是集锂离子电池、电动汽车、电池回收三大核心业务为一体的新能源企业。中利集团对比克
，普通百姓接受安装起来有难度。因此，国外已经有公司开始做模块化的智能户用分布式系统，他们把组件打包重新设计，做成统一的零部件，普通人通过简单组装就能自行安装一套分布式系统。
目前国内也开始有企业进行这方
面的探索，比如英利推出的金丝羊系统，把整套系统进行模块化改造，组件及支架、辅材等配套化打包，重新设计制作出了逆变控制一体机，减少了安装的零部件和步骤。
此外，近日有消息称，国内首个分布式光伏
标准的提升，促使公司家用和商用电子膨胀阀、变频控制器、压力传感器等节能环保系列产品、系统解决方案等市场需求的增长，预计将促进公司业绩的增长。同时，汽车零部件业务注入公司后，其业务的较快增长对公司经营业
项目 3.3 佛山综合能源有限公司 5 佛山公司光伏项目(云南师宗项目组件调剂) 5 佛山综合能源有限公司 6 东风本田汽车零部件有限公司屋顶分布式光伏发电项目 12 南网综合能源有限公司 7 阿诗丹顿
新能源富集地区，重点发展热泵技术供热、蓄热式电锅炉等灵活用电负荷，鼓励可中断式电制氢、电转气等相关技术的推广和应用。
(八)提高电动汽车充电基础设施智能化水平。
探索利用电动汽车储能作用，提高
电动汽车充电基础设施的智能化水平和协同控制能力，加强充电基础设施与新能源、电网等技术融合，通过互联网+充电基础设施，同步构建充电智能服务平台，积极推进电动汽车与智能电网间的能量和信息双向互动，提升充电服务化
