汽车零部件

多家规模以上的零部件企业。因此，双方合作不仅能发挥扬州地区汽车产业链协同作用，也有利于中化集团打造新能源生态圈。
新能源业务的重要举措。该项目落成后，将主要进行车用环保锂电池等新能源产业的研发和生产，尤其是促进扬州当地的新能源汽车的发展。 据悉，中化集团从两年前就开始对电池正/负极材料、锂电池、电池回收等领域展开

事业部将新能源、新材料、生物产业列为三大战略方向，其中锂电池是着力发展的重要创新业务。 扬州是国内知名的汽车及零部件产业基地之一，是国家新能源汽车推广应用城市。这正是我们未来投资的重点区域。该负责人介绍

AutoComp合资成立Pack公司，又将众人视线牵引至印度新能源市场。 不难看出，国轩高科意图通过与印度最大的汽车公司Tata旗下的零部件供应商Tata AutoComp合作，为Tata的新能源汽车

战略合作协议，通过自主创新和引进消化吸收的方式，在常州高新区投资建立包括氢燃料电池核心零部件、电堆、制氢加氢及储运基础设施的完整氢燃料电池产业及应用生态链，支撑和保障新能源汽车产业，辐射轨道交通和通用航空
受到顶层关注。 在政策利好下，诸多中央企业纷纷着手布局氢能产业。第一元素网统计，目前已经有核能、电力、设备、石油化工、节能环保、汽车、船舶、钢铁、军工领域的20家中央企业入场。 核能领域 1、中国

。 附主要参展企业及简介 国网电动汽车服务：国家电网的全资子公司，也是全国最大的电动汽车服务商。作为承载泛在电力物联网的一部分，2018年推出国家电网储能云，可广泛接入工商业储能
、家用储能、电动汽车等储能资源，并先后与中天科技、南都电源、北控清洁能源等企业签约合作。 阳光电源：中国目前最大的光伏逆变器制造商，由于光伏逆变器和储能PCS的高度协同，因此

，占据化学储能规模75%。一方面，在新能源汽车高速发展带动下，锂电池材料及系统技术迅速升级;另一方面，磷酸铁锂电池成本的快速下降也为锂电池在储能市场的大规模商用提供可能。 2018年下半年，百MW级
电站项目。 中天储能相关负责人表示，公司从材料、电芯、设备、零部件等产业链角度出发，保障了产品成本可控、一致性良好、电性能无降低的优势。同时，大型系统集成能力也在为公司在储能市场打开更广阔的发展空间。 05

，公司在光伏业务领域细分市场市占率处于行业领先地位，未来公司主要是在光伏电池、电子及半导体、汽车精密零部件、食品药品四个领域全面布局，发展重心是进一步提高技术研发能力、提高服务水平、加大人才储备，为客户
公司业绩可实现扭亏 *ST集成接受招商证券和国新投资调研时表示，本部有航空零部件业务，成都龙泉和安徽芜湖两家子公司有汽车模具和汽车零部件业务。公司模具业务后续发展主要关注提高订单质量;航空零部件业务

取消补贴后，新能源客车的发展很大程度上会带动电池等关键零部件的发展。 和新能源乘用车不算太大的带电量相比，公交车对动力电池的装载需求要大很多。地方补贴加持之下，新能源公交车推动电池市场发展将是
一个趋势。 目前，新能源汽车政策补贴退出已成定局。根据2019年的新能源汽车补贴政策，6月25日之前，补贴按照2018年对应标准0.6倍执行;6月25日之后，地补将彻底取消。到2020年，新能源汽车

%，仍处于较低水平。 新能源汽车：电芯环节营收强势高增长，盈利能力依然隔膜最强。截至本周，新能源汽车板块一季报已披露完毕。终端需求方面：19Q1新能源汽车累计实现销量21.1万辆，同比增长106.44

动力汽车的零部件，以把为未来车型生产电动汽车零部件所需的新工厂的资本支出削减约一半。 通过成本的下降，丰田有机会在电动车上实现快速进步，同时，丰田的技术可能成为标准化，这将塑造其在电动车上的领导地位