汽车零部件

国家电投氢能公司30万平方米质子交换膜生产线是国内首条全自主可控质子交换膜生产线，各个环节不依赖国外零部件和技术，实现了氢燃料电池关键零部件的国产化，打破了国内质子交换膜市场被国外厂家长期垄断的局面
，也是国家电投氢能公司在氢燃料电池材料级自主化道路上的重大突破，年产量可装备2万辆氢燃料电池汽车。 该产线可生产厚度从8微米到20微米的质子交换膜，生产出的质子交换膜与国内外同类竞品相比，其在质子

，重点建设风电和光伏两条完整产业链，同时大力发展氢能和储能装备。具体为：形成年产800万千瓦以上风电整机及其零部件、400万千瓦以上太阳能电池及组件、360万千瓦以上储能装备、5000套以上燃料电池汽车电堆
)主要目标。 产业规模较快增长。规划十四五期间，形成年产800万千瓦以上风电整机及其零部件、400万千瓦以上太阳能电池及组件、360万千瓦以上储能装备、5000套以上燃料电池汽车电堆系统、800台套以上

设计中的重要课题。在全球能源供给侧矛盾日益紧张，全球能源安全环境日益复杂的大背景下，通过技术创新，降低氢燃料电池汽车关键零部件成本，解决燃料电池技术、高压储氢技术等，大幅度降低氢能成本，提高储氢能效，是
国家政策的大力支持。 近日公布的《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》明确提出，深入实施清洁柴油车(机)行动，全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源

+3500美元(2027年前40kwh以上，2027年后50kwh)+4500美元(美国工会)+500美元(零部件50%美国化且电池本土生产)。 具体来看： 1、风光：税收抵免全额延五年，美国新能源
，若涉及车企为美国工会单位(主要是通用、福特等美系车企，不包括特斯拉、日系等)则额外获得4500美元，若零部件50%美国化且电池本土生产则额外获得500美元。该方案与前期提案仅有微调，大体相似，符合预期

。推进北奔重汽与宝能集团合作进行整车制造，推动氢燃料电池汽车整车制造和配套产业集聚，开展燃料电池系统、核心零部件、测试验证技术业务。推进包头核科技创新示范产业园建设，加快发展重水堆、压水堆、高温堆等核电
、太阳能、氢能、核能、煤层气为重点，围绕新能源的生产、相关设备和零部件制造、形成以新能源为支撑的绿色生产方式和生活方式、建设新能源产储供运销体系、新能源相关配套服务，形成一揽子解决方案，到2025年

光伏产业投资者的观点。 政策利好 产业市场潜力巨大 10月26日，位于浏阳经开区的新能源汽车零部件产业园光伏电站并网发电，成为园区第14个光伏发电项目该项目利用10栋厂房屋顶建设光伏电站，总

、煤层气为重点，围绕新能源的生产、相关设备和零部件制造、形成以新能源为支撑的绿色生产方式和生活方式、建设新能源产储供运销体系、新能源相关配套服务，形成一揽子解决方案，培育和引进一大批新兴企业和研发机构
、硅橡胶产业，不断完善从硅料到铸锭、拉棒、切片、电池片、组件、支架、背板、逆变器的光伏装备产业链。推进北奔重汽与宝能集团合作进行整车制造，推动氢燃料电池汽车整车制造和配套产业集聚，开展燃料电池系统、核心

。 形式灵活-催生国企参与分布式光伏热潮 分布式光伏能与不同应用场景的结合，为城乡建设、基础设施、产业园区开发等领域的光伏发电项目提供了有利条件。 一汽集团NBD总部 在汽车及零部件
主要建筑屋顶，每年可生产1350万度清洁电力，在新的发展时期为这位新中国汽车工业奠基者注入源源不断的绿色电力。 法士特汽车传动集团分布式光伏项目 商用车领域巨头陕汽集团和全球

零部件、汽车芯片、基础材料、软件系统等产业链水平，推动提高产业集中度，加快充电桩、换电站、加氢站等基础设施建设运营，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。加快内河与沿海老旧船舶电动化、绿色化更新改造

，硅材料、晶硅铸锭、切片产能稳居全球前列;光伏太阳能、新能源汽车及核心零部件、固体氧化物燃料电池、智能电网四大产业板块格局初成，2016年荣获国家首批新能源示范城市和国家级新能源特色产业基地称号
集群。主攻晶硅太阳能、薄膜太阳能、氢能及固体氧化物燃料电池、新能源汽车及核心零部件、新能源材料等领域，支持徐州经开区、沛县、新沂等加快布局氢能产业，鼓励丰县新能源车辆产业转型发展，推动徐州经开区、贾汪等