汽车零部件
零部件等7大链式产业集群，钢铁绿色智造、汽车模具等10大标志性产业链以及玉米深加工、智能装备绿电、碳纤维等10个产业园，新能源汽车、轨道客车产业配套基地建设纳入全省发展战略，鑫达钢铁年产120万吨炼焦
完整的燃料电池汽车系列化产品，打造氢燃料电池汽车核心竞争力；推动长寿命、高比功率燃料电池系统技术等氢燃料电池核心关键技术突破创新，建立氢燃料电池核心零部件测试评价体系，形成完整的氢燃料电池研发能力
供热面积，打造全国清洁能源循环利用样板。积极推进氢燃料电池汽车示范应用，推动公共领域汽车100％绿色化。探索构建以分布式能源系统为主体的新型能源设施体系，搭建智慧能源综合管控平台，建设节能环保型、低碳
重要的休闲食品产业基地。第二节装备制造巩固提升电气装备、农机装备、专用车及汽车零部件等领域优势，推动大型化、智能化、服务化、国际化转型，到2025年，建成500亿级装备制造产业集群。电气装备。围绕
丘陵山区使用的模块与智能化农机装备、低碳保质粮油产品干燥装备和现代畜牧养殖的智能化装备。推进5G、北斗导航、无人驾驶等在农机上的应用，建设现代农机装备生产基地。专用车及汽车零部件。以集群发展为方向，以
耐紫外老化性能，耐热、耐低温性能及电绝缘性能，主要应用于汽车零部件、电线电缆、机械工具、密封件等领域。目前，由于海外企业的垄断，国内尚未突破POE工业化生产的技术壁垒。最新调研中，管理层表示相关技术
、公交车站防雨棚等）2.交通运输领域（汽车、轨道车辆等交通轻量化车体型材，钎焊复合板带箔、商用车车身板等板带材，铝合金整体车轮、压铸件等铸件生产，保险杠、行李架、电池托架等汽车零部件模块，以及全铝车身等
，省经济和信息化厅、省生态环境厅、省商务厅等按职责分工负责）2.大力发展再制造产业。提升汽车零部件、工程机械等再制造水平，推动盾构机、工业机器人等新型领域再制造产业发展，加快无损检测、增材制造、柔性加工
等再制造共性关键技术创新和应用。培育专业化再制造旧件回收企业。推动再制造技术与装备数字化转型结合，开展定制化再制造服务，鼓励汽车零部件再制造企业开展再制造质量管理体系认证。（责任单位：省发展改革委牵头
、高强度（12.9级以上）、异形、组合类紧固件制造164.微型精密传动联结件（离合器）制造165.大型轧机连接轴制造166.机床、工程机械、铁路机车装备等机械设备再制造，汽车零部件再制造167.1000万
千瓦的排量3升以上柴油发动机、燃料电池和混合燃料等新能源发动机275.汽车关键零部件制造及关键技术研发：双离合器变速器（DCT）、无级自动变速器（CVT）、电控机械变速器（AMT）、汽油发动机涡轮
净水633130吨。东风智能装备产业园占地1027亩，总建筑面积32万平方米，入驻园区的企业包括东风汽车零部件(集团)有限公司旗下通用铸锻分公司、东风设备制造有限公司、刃量具分公司、模冲公司模具分公司、东风科尔标准件公司。
制造企业整合资源、创新模式，推动崇明制造向崇明智造转变。引导汽车及零部件制造、金属厨具生产等企业采用先进适用技术，优化产品结构，全面提升设计、制造、工艺、管理水平。积极采用信息技术改造传统产业，推进信息技术与
联络线等骨干公交为主体，常规公交为基础的公共交通体系。加强交通需求管理，减少小汽车出行依赖。结合城市更新和十五分钟生活圈，打造便捷舒适的道路慢行交通体系，保障慢行路权，提高网络密度和通达性，构筑系统、安全
%，占上海市出口总值的67.2%，拉动出口增长7.9个百分点。其中，笔记本电脑、汽车、电工器材、手机分别增长43.6%、89.1%、45.4%、48.7%。新能源产品出口表现突出，前三季度，上海市
电动载人汽车、锂电池、太阳能电池合计出口726.2亿元，增长143.3%，拉动全市出口增长3.9个百分点。生产资料进口表现较好。前三季度，上海市进口机电产品8044.7亿元，下降2.2%，占上海市进口总值
