汽车零部件
水平，降低材料碳足迹。1.深入开展园区循环化改造。提高区域内能源资源循环利用效率，产业园区完善固废中转、储运体系，布局利用处置设施，探索无废园区。2.培育发展再制造产业。进一步发展汽车零部件、电池
燃料电池全链条核心技术攻关，开展氢能制储输用产业链上下游关键材料和零部件研发和创新。发展先进生物液体燃料、氨燃料、合成燃料等低碳零碳燃料技术创新，积极拓展机场、港口、产业园区、社区等应用场景，扩大在重点
新型电解槽、氢气纯化设备、储氢瓶及储罐、氢燃料电池核心材料（质子交换膜）、氢燃料电池汽车关键零部件等项目，加快推动氢能装备制造业发展，形成集聚效应。重点引进电力电缆、变压器、开关、电子式互感器等新能源
防火、城市消防、电力巡线、智能交通、应急救灾、农林渔牧等功能型无人机产品，配套发展动力、飞行控制、通讯等系统关键零部件。——新能源汽车装备。重点培育发展纯电动、混合动力、天然气大中型客车、轻型商务
。推广零碳服务区建设。(责任单位：省交通运输厅、省发展改革委、省能源局)2.深入推动运输结构调整。加快完善多式联运体系，引导大宗货物采用铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源和清洁能源汽车等运输方式。打造高效
装备低碳转型。加大城市公交、出租等领域新能源车辆推广应用力度，推动城市公共服务车辆电动化替代，鼓励将老旧车辆和非道路移动机械替换为清洁能源车辆。鼓励各市开展燃料电池汽车推广应用，在济南、青岛、潍坊、济宁
昆仑万维储能布局的第一步，绿钒新能源到底是一家什么质地的公司呢?从官方介绍来看，绿钒新能源是一家储能电堆系统技术研发商，成立于2022年10月25日，主营业务涉及电堆，电池关键材料，储能系统及其零部件
比例高达59.09%，为实际控制人。天臣新能源估值约17.19亿。天臣新能源正是一家动力电池系统集成解决方案提供商，专注于新能源汽车及清洁能源储能领域，提供生产、研发、销售车载动力及储能电池PACK
工程机械、汽车零部件、机电产品、高端装备等领域，大力发展挖掘机、隧道掘进机、旋挖钻机、汽车发动机、数控机床、工业机器人等高端智能装备再制造，培育一批再制造解决方案供应商。加快再制造智能设计、评估、无损检测
、能源互联网等清洁能源领域，高效电机与变频器、半导体照明、节能服务、先进环保、资源循环等节能环保领域，新能源汽车整车制造、燃料电池、动力电池与驱动控制、充电设施、自动驾驶、智慧出行等新能源汽车领域
(一)打造高水平创新载体。鼓励各类企业、高等院校、科研机构加强绿色低碳创新平台建设，对落地深圳建设的国家工程研究中心、国家重点实验室、国家企业技术中心给予财政资金支持。在清洁能源、新能源汽车、节能环保
、能源互联网等清洁能源领域，高效电机与变频器、半导体照明、节能服务、先进环保、资源循环等节能环保领域，新能源汽车整车制造、燃料电池、动力电池与驱动控制、充电设施、自动驾驶、智慧出行等新能源汽车领域
（一）打造高水平创新载体。鼓励各类企业、高等院校、科研机构加强绿色低碳创新平台建设，对落地深圳建设的国家工程研究中心、国家重点实验室、国家企业技术中心给予财政资金支持。在清洁能源、新能源汽车、节能环保
“落子”在节能环保产业链上。宝玛克生产的高强钢辊压异型材、铝合金汽车零部件、镁合金挤压产品，流向蔚来、吉利、长安福特等汽车企业，为其提供轻量化系统解决方案。轻量化的镁铝合金，在汽车应用中却有着“重量
12月19日，铭利达公告称，全资孙公司肇庆铭利达拟在肇庆高新区动力大街以北建设“新能源关键零部件智能制造一期项目”，项目拟投资最高不超过10亿元。据悉，项目建设内容为生产新能源汽车用电
池管理系统，电机控制器，电动汽车电控集成;生产光伏逆变器、储能等及其精密结构件产品。建设智能汽车、新能源汽车及关键零部件研发中心。项目第一阶段先行以租赁厂房作为临时过渡生产基地的方式落地。肇庆高新区管委会协调
增长42.5%、锂离子蓄电池增长45%、电动载人汽车增长3.6倍。 东盟继续保持广东第一大贸易伙伴地位，前11个月广东对东盟进出口1.23万亿元，增长10.7%。广东对美国、欧盟和中国台湾进出口分别
粮食增长26.2%、水产品增长42.3%。同期，进口机电产品下降9.1%。其中，半导体制造设备增长37.4%、自动数据处理设备及其零部件下降8.3%、集成电路下降2.4%。
