汽车零部件
Metrology、Traffic Solutions 以及 Defense & Civil Systems。其客户主要包括半导体和半导体设备制造业、汽车和汽车零部件行业、医疗技术、安防技术以及航空航天
、太阳能、发展电动车，不都做得不错吗？现在伯克利这个国家实验室总共有3000人，而中国人就有300人，中国根本不缺研发人才。20年前中国启动汽车工业的时候，只有小部分零部件由中国制造，现在除了一些
出人力去做了，但中国方面却找不到人对接与配合。”
林认为，美国传统汽车业如今的全盘覆灭是值得中国吸取的一个很好教训。“为什么底特律现在不景气？就是因为整个行业都放弃远见，被既得利益捆绑。1970年代美国
新能源产业成为支撑上海新一轮发展的重要“绿色”引擎。 在《行动方案》中提出，上海新能源汽车产业的发展将以油电混合动力汽车和高性能纯电动汽车为主攻方向，以电池、电机、电控等关键零部件为突破口，同步
发展新能源汽车以油电混合动力汽车和高性能纯电动汽车为主攻方向，以电池、电机、电控等关键零部件为突破口，同时支持燃料电池汽车降低成本，提高性能。力争到2012年形成电池、电机、电控的自主化产业配套体系
，降低单位生产成本。二是注重技术服务，拥有一支沉浸产业多年的经验丰富的研发和技术服务队伍，在华北、华东、西南等地有7个零部件仓库和技术服务中心，可即时为客户提供便捷的技术服务，降低客户的维修等待时间
聪明才智，提升企业产品的技术水平，增强企业综合实力。第七，加强光伏产品的应用研究，积极拓展应用面。除了独立电站、并网电站、交通信号灯方面的应用外，要积极推动太阳能光伏技术在太阳能空调、太阳能技术与汽车的
竞争优势，促进汽车产业持续、健康、稳定发展”。具体来讲，发展新能源汽车重点就是要推动混合动力汽车、纯电动汽车及其关键零部件的产业化。而联孚公司所从事的工作，正是以开发太阳能在新能源汽车上的应用
风险需要规避？编辑对宏源证券能源电力行业首席分析师王静进行了专访。编辑：随着资源短缺形势逐渐严峻，开发新能源已经成为一个世界性的主题，在太阳能、风能，新能源汽车行业及生物质能等新能源概念中，你更看好
可再生能源中的太阳能、风能、新能源汽车领域以及CDM（清洁发展机制）带来的投资机会。尽管中国农村使用的能源大部分是生物质能，但由于目前生物质能产业化方向不明朗，产业规模受到制约，因此我们研究较少。我们
、稳定发展。具体来讲，发展新能源汽车重点就是要推动混合动力汽车、纯电动汽车及其关键零部件的产业化。而联孚公司所从事的工作，正是以开发太阳能在新能源汽车上的应用为主。目前，太阳能电池技术在国内外都面临着
中，决定实施新能源汽车战略，推动电动汽车及其关键零部件产业化。决定还强调，要以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。
这些都表现出中国推广利用新能源的决心
政策扶持新能源利用
2月17日，财政部、科技部、国家发改委、工业和信息化部等四部委联合为北京、上海、重庆等13个开展节能与新能源汽车试点城市授牌，鼓励率先在公交、出租、公务、环卫和
。 2006年和2007年超波电子连续为上海天祥汽车零部件公司提供了4台1.2KW至6KW的程控电源，成交额近20万元。 2005年至2007年，超波电子连续三年为升通能源公司提供Prosine纯正弦波逆变器数十台，成交额达30多万元。
