汽车零部件
。新能源汽车产业主要依托龙海、漳州开发区新能源汽车产业基地，打造集新能源汽车制造、零部件生产、汽车物流贸易、出口加工四位一体的新能源商用车研发制造基地、闽台标杆型汽车汽配产业集群。绿色建材产业主要依托
。材料外观优良，优异高温绝缘性能，可以解决客户的电气安全。具有优异的性能表现：更长使用寿命和长期耐热性能，RTIEle=160℃;出色的户外使用表现，f(1)认证;无卤薄壁阻燃。满足汽车零部件的高要求
大到航天飞船、无人潜航器等国之重器小到智能汽车、智能照明、冰箱控温系统等日常用品处处都有橡塑科技的影子如今，创新橡塑科技已渗透到人类生活的方方面面▲图拍摄于CHINAPLAS 2023 国际橡塑展
27.6%，战略性新兴产业用电高速增长;建筑部门电气化率达到48.1%，热泵、电制冷、供暖的应用场景不断深化;交通部门电气化率达到4.3%，新能源汽车渗透率已经超过35%，累计建成充电基础设施859.6万
排放煤电机组、特高压输电等领域产生了一批世界领先的技术成果。战略性新兴产业发展态势良好。2023年，以电动汽车、锂电池和光伏产品为代表的外贸“新三样”持续走俏，累计出口1.06万亿元，同比增长约30
参观团，包括马来西亚制造商联盟、印度尼西亚包装联合会、越南塑料协会、巴基斯坦塑料制造商协会、泰国汽车零部件制造商协会、全印度塑料制造商协会、土耳其塑料工业家协会、波兰回收协会等。据预测，今届展会
塑机械和创新材料解决方案，将“高端科技
中国制造”推向世界市场。展会同期举办“全球橡塑行业发展趋势及科技高峰论坛”，聚焦新能源汽车、光伏、风电、锂电、氢能、储能、包装、电子电气等新兴产业，探索
废旧物资回收、再生资源加工利用企业参与生活垃圾回收处理，建立生活垃圾分类可回收物分拣中心。发展和规范二手商品流通交易，推动线上线下二手市场规范建设和运营。培育发展汽车零部件、工程机械、文办设备等再制造企业
绿色转型。扩大电力、天然气、氢能、先进生物液体燃料等清洁能源在交通运输领域应用。加快融入成渝地区新能源汽车产业链，大力发展新能源汽车配套产业。引导居民购买新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车销售和汽车
指引部署下，我国新能源保持高速发展。截止2023年底，我国可再生能源发电装机总量占全国发电总装机一半以上，占全球可再生能源发电总装机中的比重接近40%，风电机组等关键零部件的产能占到全球市场的70
、氢冶金等应用场景展示。在氢能汽车试乘试驾活动中，参与观众不仅能近距离感受氢能汽车的驾驶性能和环保特性，还能直观了解氢能技术在交通领域的应用成果，包括现场丰富多彩的氢能科普活动，为观众带来直观、多重参展体验
化水平(三)健全产业基础标准体系。制修订精密减速器、高端轴承、车规级汽车芯片等核心基础零部件(元器件)共性技术标准，推动解决产品高性能、高可靠性、长寿命等关键问题。强化粉末床熔融等增材制造工艺标准研制
装备、新能源汽车、绿色环保、民用航空、城市轨道交通、船舶与海洋工程装备、安全应急装备等产业领域，紧盯产业发展趋势，适度超前研制相关标准，以标准引领产业创新发展。聚焦脑机接口、量子信息、生成式人工智能
与需求动态适配性为导向，持续优化产品结构。大力发展具有轻量化、长寿命、耐腐蚀、耐磨、耐候等特点的绿色低碳产品，提高绿色产品比重。引导企业发展高氮高强度不锈钢、H型钢、汽车用板、涂镀钢板、电工用钢等产品
，着力提高钢材性能。研究开发高品质特殊钢、高性能海洋工程用钢、高端装备用特种合金钢、核心基础零部件用钢等“特、精、高”关键品种，提升钢材产品附加值和竞争力。持续改进产品可加工性，满足用户精准制造需求
布局和应用。加强与央企合作，积极探索开展开展海上风电、光伏等可再生能源制氢项目。依托“杭甬双城记”，探索打通海上绿氢水陆运输通道。依托相关企业积极引进和培育氢燃料电池及其关键零部件项目，布局绿色制氢
、储氢和运氢装备项目。推动氢能源示范应用，加快重载货车、工程车辆、特种车辆、冷链物流车的氢燃料电池汽车应用场景构建，发展以氢燃料电池为动力的海洋及内河运输船舶，争取加入浙江省氢燃料电池汽车示范区(点)和
性能应不低于原型新品。推广应用无损检测、增材制造、柔性加工等技术工艺，提升再制造加工水平。深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造，探索在风电光伏、航空等新兴领域开展高端装备再制造业务。加快
比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%;报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长
