汽车零部件

的第三方技术研发平台，经营范围包括交通车辆内饰系统、天然纤维、化学纤维、塑料色母粒、新材料、新能源汽车相关核心零部件、新能源物流车整车的技术开发、咨询、服务与转让。一方面，顺应新的交通出行方式对面
研发公司，积极参与新能源汽车核心零部件及新能源物流车整车相关技术的研发，在新能源汽车的变革大潮中抢占商机。公司全资子公司旷达饰件拟收购万方江森10%股权：公司公告拟使用自有资金1495.20 万元收购

，2020年基本消除超过500米的台区；加强电动汽车充换电设施、电能替代工程的配套电网建设，保障不同区域、不同类型多元负荷无障碍接入需要。提高电网装备水平，优化设备序列，简化设备类型，全面淘汰S7及以下
35千伏变电容量167.5万千伏安，35千伏线路2846千米；新增10千伏公用配变容量1173.8万千伏安，新建改造10千伏线路37267千米。 （五）加快构建电动汽车充换电网络 加强电动汽车充换电

，2020年中心城区、城镇、农村分别达6、5、3.5千伏安，偏远自然村台区不低于2千伏安；进一步缩短台区低压供电半径，2020年基本消除超过500米的台区；加强电动汽车充换电设施、电能替代工程的配套电网建设
1173.8万千伏安，新建改造10千伏线路37267千米。 （五）加快构建电动汽车充换电网络 加强电动汽车充换电基础设施优化布局和建设，满足2020年推广10万辆以上新能源汽车的需求。至2020年，规划

微网等多能互补方式，加快实施多能互补集成优化示范工程，实现多能协同供应和能源综合梯级利用。（七）促进产业创新发展完善新能源设备及配套零部件标准体系，加强新能源设备检测和认证平台建设，提高应用技术
可再生能源高端装备产业园，重点发展并网智能控制设备、高转换率光伏组件、太阳能热电聚光器、浅层地热能利用技术、大容量储能电池、新能源汽车等可再生能源高端装备制造业，提升产业发展层次和水平。建设可再生能源

10月17日，纯电动汽车制造商美国特斯拉汽车宣布，正在与日本松下讨论在美国共同建设ink"光伏电池零部件的生产工厂。建设地址为纽约州的布法罗，将于2017年启动量产。投资额预计为100亿日元左右
。两家公司也在共同建设电动汽车锂电池的量产工厂，在光伏业务方面加深合作，强化环保相关业务。新工厂将生产光伏电池的发电元件和模块。量产规模并未公开。

零部件供应商则会被要求持续加大供应；而上半年处于明显淡季，生产供应也比较少，营业收入及净利润与上年全年相比，会出现比较大的下降。市场分析普遍认为，2016年新能源汽车企业普遍处于资金紧张和缩小产能的状况
、销量下降，电池组件销量增幅不足40%的情况下，其收入和利润的大幅增长仍然令人产生疑问。上海正昀的大客户流失风险本次另一家并购标的上海正昀成立于2015年2月，主要从事各类纯电动汽车、混合电动汽车锂离子

。 新能源汽车： 9 月新能源车销量再次走平，继续关注上游锂产品价格反弹机会及燃料电池主题。 9 月乘联会新能源车销量数据出炉，继续维持与 7、 8 月持平的 3 万辆左右，单月销量同比增长 65
销量支撑的情况下，配合主要零部件的国产化，燃料电池整车成本有望下降 50%（即仅依靠国补即可实现盈利），而补贴细则的落地则将成为各地燃料电池车企启动生产的发令枪。详情欢迎来电沟通。 投资建议： 板块

竞争优势强、市场机制较为完善、龙头企业带动作用明显、产业链条较为完整、创新能力较强的新能源特色优势产业。大力发展产业升级影响大、关联度高、带动性强的专用装备、成套装备和重大装备，不断提升基础零部件
设备设计制造等关键环节，引导专业化零部件生产企业向专、精、特方向发展。6.推进新能源示范城市建设。积极探索各类新能源技术在城市供电、供热、供暖和绿色建筑中的应用，减少城市发展对化石能源的依赖，提高新能源利用

;在新能源锂电池领域布局涵盖正极材料、动力电池、储能电池、电池云平台、泊车充电云平台、互联网+电池回收、动力电池梯级利用、废电池再生等业务整个产业链;在新能源汽车领域布局涵盖核心零部件及整车的研发、设计
第195位。桑德集团始建于1993年，是中国领先的环境、新能源综合服务商;投资和控股了启迪桑德、桑德国际、桑顿新能源、桑德新能源汽车等数十家企业;业务覆盖水资源、水生态、固废处理、环卫、再生资源

形成了滨海高新区、开发区、西青区、宝坻区和北辰区5个聚集趋势明显的科技园区。在产业链条建设方面，本市新能源产业在风力发电领域，形成了从主机设备的整套机组到电机、齿轮箱、叶片等配套零部件较为完整产业链
系统到光伏系统集成的生产链条。在新能源应用方面，滨海新区加大基础设施建设投入，滨海高新区、中新生态城等新兴功能区积极采用太阳能发电系统应用在节能建筑等多个领域，支持企业开拓本地市场；另外，新能源汽车示范