汽车车身

径。基于薄膜发电技术开发的太阳能汽车（示意图）此外，汉能近期宣布，正与国内外共6家顶级汽车设计机构合作开发太阳能全动力汽车，将于今年年底推出样车。根据测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身

什么？2015年2月，汉能主席李河君在战略发布会上宣布，公司将致力于开发适于民用领域的移动能源战略，并将在10月推出太阳能全动力汽车。他声称，将6平方米薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，可以
驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。这个市场的前景非常巨大，预计到2020年全球电动汽车保有量会达到500万至1000万辆。不过，汉能的现有产品似乎并未普及。记者询问了多位投资人，都表示对此并不

集成于车身上，在日均4小时光照下，可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。这个市场的前景非常巨大，预计到2020年全球电动汽车保有量会达到500万至1000万辆。 不过，汉能的现有产品似乎

，公司的产品究竟是什么？2015年2月，汉能主席李河君在战略发布会上宣布，公司将致力于开发适于民用领域的移动能源战略，并将在10月推出太阳能全动力汽车。他声称，将6平方米薄膜电池集成于车身上，在日均4
小时光照下，可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。这个市场的前景非常巨大，预计到2020年全球电动汽车保有量会达到500万至1000万辆。不过，汉能的现有产品似乎并未普及。《每日经济新闻

安装于车身，在日照4小时的情况下，可以驱动一辆重量为1000斤的汽车，正常行驶80至100公里。 下一页 除了吸引眼球的
要素，那么当更具灵活性柔性光伏电池与其它民用高附加值消费品进行叠加时，核心竞争要素就会发生改变。例如，人们对太阳能充电宝、太阳能汽车中所用的柔性薄膜电池在单位成本上的敏感度显然远远低于地面光伏电站的单位成本

薄膜电池安装于车身，在日照4小时的情况下，可以驱动一辆重量为1000斤的汽车，正常行驶80至100公里。除了吸引眼球的太阳能汽车概念，汉能还推出一系列与移动光伏战略相关的产品，直接面向消费者。据汉能透露

河君意识到驱动一辆汽车走80到100公里只需要10度电，而汉能的光伏薄膜覆盖车身可以形成一个2kW~3kW的太阳能发电系统，那么如果将6平米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，就可以驱动

公里只需要10度电，而汉能的光伏薄膜覆盖车身可以形成一个2kW~3kW的太阳能发电系统，那么如果将6平米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，就可以驱动一辆一吨的汽车正常行驶8
由此认识了光伏，知晓了一种被统称为薄膜，具有轻柔特质的可发电组件，能够应用在建筑上、汽车上、帐篷上、手机上，甚至是服装上，为人们提供可移动的清洁能源。不过，在中国光伏界，由于坚定拥护小众的薄膜路线

公里只需要10度电，而汉能的光伏薄膜覆盖车身可以形成一个2kW~3kW的太阳能发电系统，那么如果将6平米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，就可以驱动一辆一吨的汽车正常行驶80
。而有意无意间，首富身份还是为其一直振臂高呼的薄膜发电，做了次效果极佳的传播。 越来越多的寻常百姓由此认识了光伏，知晓了一种被统称为薄膜，具有轻柔特质的可发电组件，能够应用在建筑上、汽车上、帐篷上

测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。若与动力电池包综合供电，综合续航里程将达到160至200公里。不仅跑得长，这种
变革领域更多、范围更广。你可以把它贴在自家房顶、外墙或者防晒篷上，甚至可以做成衣服、背包等，带在身上。这样，每个人就拥有了一座属于自己的太阳能发电站。另外，如果给汽车、无人机、卫星这些现在还要烧油或者