汽车试验
，嘉兴在内河码头推广清洁岸电，建成岸电桩51个，分布于8个水上服务区。新能源汽车快充站建设45座，充电桩244个，嘉兴已实现市县全覆盖，所有高速公路服务站全覆盖。电采暖让湿冷的南方冬日多了份温暖，柴改电让
农妇从烟熏火燎的灶膛边走了出来。
有智慧、敢创新
嘉兴电力有一位工人发明家周刚，他带领创新团队，反复试验，终于研制出了成本仅为不锈钢板1/4的新型低磁钢板，哪怕在发热特别严重的变电站，底板温度也
装备制造业。加快新产品研发及新技术产业化应用，加强装备制造配套能力建设，推动高端制造、智能制造、服务型制造。到2020年，全区现代装备制造业产值力争突破1000亿元。
新能源汽车及配套装备。顺应
新能源汽车发展趋势，在呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布等地区建设一批新能源汽车装配及动力电池项目，到2020年，新能源汽车产能突破5万辆，新能源动力电池产能达到10GWH，形成涵盖动力电池、电机、电控系统
、无人驾驶电动汽车智能识别等为一体，该项目预计将对高速应急带或服务区、旅游景区等提供技术创新。 绍兴兰亭太阳能科技有限公司CEO李景轩介绍，该三合一工程是在2017年6月开发的太阳一号重载型试验路基
或是汽车上。
但与此同时，它们也存有转换效率低与稳定性不高等问题，因此目前尚未达到商业化。不过，近期有机太阳能转换效率有所进展，以往效率仅停留在 11%~12% 左右，而美国密歇根大学的科研团队
同时也对电池的寿命进行了初步试验，发现166天实验后电池效率仅降低4%。未来，我们将继续设计新的材料，在进一步提高能量转化效率的同时，针对电池寿命问题进行系统的实验，争取让有机太阳能电池早日从实
新能源产业的深度融合。
聚力做大做强3大重点产业。新能源汽车、核电、智能电网及储能是国民经济重要的支柱性、基础性产业，代表了当前和未来发展重要方向和技术制高点，是很多省份都在重点布局、合力推进的关键
项目，促进光伏与其他产业有机融合;探索发展光伏+交通等新模式、新业态，开展光伏路面技术研发和试验示范工程建设，推动光伏发电跨行业、跨领域融合发展;积极推进光伏+技术进步光伏+竞价上网，促进光伏发电
可以发电，而且还可以将电力通过无线的方式为电动汽车充电。此外，储存起来的光伏电力还可以用于路面照明、寒天融雪等设施。
可以发电的光伏公路已经不是第一次出现在人们眼前，光伏公路+无线充电的概念也
试验品，相关技术还不够成熟，暂时还无法应用到实际的公路之中。比如该道路的储能效率、无线充电效率、智能驾驶安全性能都有待考验。也正是因为如此，这条三合一超级道路目前只适用于旅游景区大型广场、封闭道路等
还可以将电力通过无线的方式为电动汽车充电。此外，储存起来的光伏电力还可以用于路面照明、寒天融雪等设施。
可以发电的光伏公路已经不是第一次出现在人们眼前，光伏公路+无线充电的概念也不是第一次被提出，但是
多个纪录，无论是在造价成本还是在发电效率方面都走在了世界前沿。
相比于我国首条光伏公路，近日受到关注的三合一超级道路增加了无线充电、智能驾驶等新兴元素，但是这依然只是一个试验品，相关技术还不够成熟
智能识别等。
经过测算，这个总面积为367.5平方米的试验路段，年发电量约4万度左右，1度电大约能让电动汽车行驶50公里。我国光伏产业国际领先，把光伏产品和道路充电相结合，是这一领域的一项颠覆性革新
把公路变成汽车充电器，把双手从方向盘上解放出来，晒晒太阳就能发电，一边无人驾驶一边无线充电这颠覆性的一幕，昨天下午出现在绍兴兰亭产业园。当天，一条集光伏太阳能发电+移动无线充电+无人智能驾驶于一体
、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高直言不讳地说，主要因素有电池产品测试验证不足、车辆使用老化过程中可靠性恶化、充电安全管理技术水平低下，以及部分产品在设计验证使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范
最近，新能源汽车频繁起火事件引发社会关注和行业反思。近日，在杭州召开的2018全球未来出行大会上，这一话题再度成为现场讨论的焦点。
产品质量问题是近期新能源汽车起火事件的主要原因。中科院院士
9月26日上午，海南省省长沈晓明主持召开省政府专题会议，研究海南省清洁能源汽车规划编制等工作，强调要以清洁能源汽车推广应用为突破口，推动国家生态文明试验区建设。 会议听取了《海南省清洁能源汽车
