汽车试验

、传输、转换和消费的整个能源链条的效率、经济、安全提供有效信息流支撑，包括从发电端到用电端，都进行的很重要的工作。包括从能源成本方面，早期的试验显示，在家庭当中引入能源显示器后，能源消耗降低了4-15
电站，甚至未来移动式的，背包上、电动汽车上，无人机上的光伏。另一层，众在化，主要是着重人的参与，实现大众参与，万众创新。能源虚拟化，通过借鉴IT的虚拟化概念，将基础设施抽象成虚拟资源，提升资源利用率

、传输、转换和消费的整个能源链条的效率、经济、安全提供有效信息流支撑，包括从发电端到用电端，都进行的很重要的工作。包括从能源成本方面，早期的试验显示，在家庭当中引入能源显示器后，能源消耗降低了4-15
众在化，分两个层次，一个是能源生产从集中式到分布式、到分散式，光伏尤其能够体现，从集中式电站到分布式电站、屋顶光伏电站，甚至未来移动式的，背包上、电动汽车上，无人机上的光伏。另一层，众在化，主要是着重

能源成本方面，早期的试验显示，在家庭当中引入能源显示器后，能源消耗降低了4-15%。 3.价值实现：创新模式能源运营 信息物理系统的价值是有层级的，第一个层级是信息获取，现在很多监控能够获取，不用
尤其能够体现，从集中式电站到分布式电站、屋顶光伏电站，甚至未来移动式的，背包上、电动汽车上，无人机上的光伏。另一层，众在化，主要是着重人的参与，实现大众参与，万众创新。 能源虚拟化，通过借鉴IT的虚拟

、存储、传输、转换和消费的整个能源链条的效率、经济、安全提供有效信息流支撑，包括从发电端到用电端，都进行的很重要的工作。包括从能源成本方面，早期的试验显示，在家庭当中引入能源显示器后，能源消耗降低
。能源众在化，分两个层次，一个是能源生产从集中式到分布式、到分散式，光伏尤其能够体现，从集中式电站到分布式电站、屋顶光伏电站，甚至未来移动式的，背包上、电动汽车上，无人机上的光伏。另一层，众在化，主要

。但是，进口自德国的汽车在我国从欧洲进口数量中比例很高，金额巨大，而且进口汽车产业链集中于德国本土，对其进行双反调查，不会影响到中国国内使用其作为中间产品企业的发展。 1.3.2、调整补贴结构 对于
标准，目前，制约企业在产品技术研发的因素分为两大类，一个是有形资产的投入，比如说，科研人员、试验场地、多晶硅生产线、大量实验装备等；另一个就是无形资产的投入，诸如购买国外前沿的专利技术等。这些都不

。在2013年全年的红酒消费量4.3亿升中，它们的消费量仅有0.2亿升和0.03亿升，占比对于我国光伏产品的出口量来说微乎其微。如果想凭此来反击西班牙和德国，可以说是收效甚微。但是，进口自德国的汽车在
我国从欧洲进口数量中比例很高，金额巨大，而且进口汽车产业链集中于德国本土，对其进行双反调查，不会影响到中国国内使用其作为中间产品企业的发展。1.3.2、调整补贴结构对于光伏产业的补贴政策，正如第三章分析

规模的20-50MW风力发电制氢的P2G示范项目，为未来的氢能源经济培育基础。日本可能是世界上最接近氢社会的国家。这并不单单是因为燃料电池汽车（FCV）的产业化，而是因为全世界燃料电池进入千家万户的国家
约5.2万台ENE-FARM。目前国内仅有四所35MPa加氢站在氢储能系统示范应用方面，我国刚刚开展相关建设，在氢储能系统关键技术环节的氢燃料电池和加氢站方面有示范工程建设，主要用于示范新能源汽车和

使用任何固体材料制作，电池的阴极、阳极和储能元件等全部都采用融化的液体来制作。研究小组多年来试验了多种不同的组合成分。最早的设计中，电极部分采用了液态锑和液态镁，储能元件则采用硫化钠材料制作。由于密度
层状正极材料可以提升电池的高电压循环性能，从而可以应用在电动汽车和其它需要快速充放电以及高容量电池领域。 含镍材料是锂电池中具有较大发展前景的材料，但是由于其易于与电解液发生副反应，从而限制了其进一步

期间，国家电网公司110（66）千伏及以上输电线路、变电容量分别增长46%和64%，跨区跨省输电能力增长2.5倍。特高压工程从试验示范到全面建设，输送容量不断突破。累计建成三交四直工程，在建四交五直工程
适用的原则，优化网络结构，简化设备种类，提高投资效率，提升智能水平，有效解决供电能力受限、电能质量不高等突出问题，适应电动汽车快速发展、分布式电源大量接入和客户服务多样化需求。各级电网要统筹规划

元十二五期间，国家电网公司110（66）千伏及以上输电线路、变电容量分别增长46%和64%，跨区跨省输电能力增长2.5倍。特高压工程从试验示范到全面建设，输送容量不断突破。累计建成三交四直工程，在建四交五直
智能水平，有效解决供电能力受限、电能质量不高等突出问题，适应电动汽车快速发展、分布式电源大量接入和客户服务多样化需求。各级电网要统筹规划、协调发展，优化各地区500千伏电网结构，加强西北750千伏主网架