汽车行业

马斯克和特斯拉，整个传统电动汽车行业和充电桩企业都将被颠覆。看到目前很多充电桩企业在花大钱铺桩，电驹哥就感慨，万一太阳能汽车流行起来，用太阳能就能充电了，这么多桩企不得赔死？再回过头来看马斯克，他打造的

核心汽车团队，也搜罗来上汽、泛亚、福特、麦格纳等汽车行业公司的高级人才。现任汉能太阳能汽车技术有限公司首席执行官的高卫民就是在北汽和上汽工作三十余年的老革命。这样的团队，看起来李河君是认真要造车的

三年左右量产全太阳能动力汽车的承诺。然而，作为汽车行业的门外汉，如何控制生产成本实现大规模量产，如何整合复杂的汽车产业链，都成为汉能在逐梦路上的新课题。面对质疑，李河君直言不讳地表示：全太阳能

发展的必然结果，好比最近红红火火的汉能，凭借独有的薄膜太阳能技术，可以说是已经成功颠覆了传统动力汽车行业，但如何处理好试产后市场问题和技术问题，真正做到融入大众关心视野，融入新能源汽车圈的竞争行列中，并得到公认市场的青睐，还需汉能更为耐心和细心去解决。

，德国人卡尔本茨才发明了第一台内燃机汽车，开启了人类的汽车史；又过了120年之后，汽车进入到了电动能源时代。然而，电动能源从进入汽车行业之后，就展现出蓬勃之势。根据中国汽车工业协会发布的最新统计数据，在刚刚

能够看见光明的道路，真真切切利于汽车行业的发展，而不是充满套路？车宇世界认为，前景一定是光明的，但是道路的曲折坎坷绝对不是现在这些纯电动汽车厂家能够短时间内玩的转的！首先、光伏能源的技术应用到汽车上并不

的能够看见光明的道路，真真切切利于汽车行业的发展，而不是充满套路？车宇世界认为，前景一定是光明的，但是道路的曲折坎坷绝对不是现在这些纯电动汽车厂家能够短时间内玩的转的！首先、光伏能源的技术应用到汽车

，尤其是在这样的行业中技术领先更不容易，李河君实现了自己领先一把的理念，相信中国将在薄膜太阳能汽车行业永远领先。第十届、十一届全国政协副主席、全国工商联名誉主席黄孟复发言（图）全国工商联专职副主席安

Hanergy SolarPower他们能在变革中做些什么？2016年注定成为汽车行业重要的一年伴随着昔日的汽车王国底特律的衰落，传统汽车界不断地面对一个个不速之客，新能源汽车裹挟能源革命之风正在改写汽车行业秩序