汽车行业

，在工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局等五部门联合组织召开的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的宣贯会上，与会汽车行业专家提出，他们正在向有关部门建议，取消新能源汽车推广
，对地方的财政压力也很大。杜芳慈认为，如果能够破除新能推广中的地方保护，对于产品品质的提高和消费者保护都能够起到促进作用，汽车行业的地方保护一直以来都比较强烈，对于新能源汽车而言，这是延续了过去的思维

店经销商，不管有没有推出新能源车，他们都表示新能源车是汽车行业的一大趋势，不可逆转。这一认识基本已经成为行业共识。至于新能源车的春天是不是已经到来?业内人士给出不同的预期。我们也在研究布局新能源车。某

采访多家4S店经销商，不管有没有推出新能源车，他们都表示新能源车是汽车行业的一大趋势，不可逆转。这一认识基本已经成为行业共识。至于新能源车的春天是不是已经到来?业内人士给出不同的预期。我们也在研究布局

，中国汽车行业已经迎来巨大的变革。今年年底，蔚来汽车首辆高端车型ES8将实现量产，预计售价为30万至40万元人民币，这辆被视为最有潜力挑战特斯拉Model X的车型的量产将开启中国电动车市场的又一个新的里程碑。

核心部件及整车生产质检的链条。明年将首次在中国引入无线充电技术华晨宝马动力电池中心设立的背景之一，是汽车行业双积分制的推行。按官方此前披露的时间表，新能源汽车双积分政策将于2018年4月1日正式实施，根据

就是一个，就是谁的可变成本低往前排，所以就解决了可再生能源可传统能源电力竞争问题。最后我想有一个中国工信部政策，我觉得大家可以关注一下，我觉得它现在这个政策叫做汽车行业双积分制度，双积分对于燃料、消耗量

领域应用规模将大幅增加;而电动汽车行业的蓬勃发展也给储能产业带来市场，所以未来储能应用领域将围绕可再生能源并网、分布式发电及微网、电动汽车储能应用、电力输配及辅助服务五个方向发展。

、戴姆勒、博世、西门子集团以及化工集团巴斯夫。随着德国车企曝出大规模柴油车尾气排放丑闻以及欧盟不断收紧排放监管，电动汽车行业的发展不断加速。除了电动汽车，电池技术在风能和太阳能发电等新能源技术领域也可能出现

了。我们需要欧洲在一些重要技术上具有优势，对于电动汽车行业来说，电池是实现差别化的最重要因素之一。欧盟此举意味着，欧洲国家越来越深刻地意识到，如果不能填补能源储备技术方面的生产空白，欧洲主要行业就有

，都已经开始开发自己的电动汽车和无人驾驶技术。Jonas说，尽管同样在努力，但这对传统汽车厂商已经提出了严峻的挑战。虽然目前看面临来自于各个方面的竞争，但这对整个汽车行业来说是一件好事，市场也将变得更加