汽车行业

店长说，全年销售目标1000台，目前只完成600台。中国汽车行业协会统计显示，上半年全国完成汽车销量1335.39万辆，同比增长3.81%，增速有所减缓。猛抢增量，厂商纷纷变换视角汽车市场竞争早已白热化
销6.5万辆和5.9万辆，增长43.4%和33%，其中新能源纯电动乘用车3.3万辆，增幅明显高于汽车产销总体增幅。但与全年销量80万辆目标比，还不到1/4。省汽车行业协会会长张乐夫认为，新能源公交车已相当

了对充电桩的补贴力度。在传统能源车型越来越多的情形下，新能源车型则成汽车行业里的一股小清流。从最早的油电混合到现在的纯电动，已经越来越被人们接受。目前广州、深圳和东莞的补贴政策，可直接抵扣车款，对市民

：电动汽车行业会有很多事情发生，而Reliance也对能源行业觊觎已久。除此之外，他们还是手机制造商，并且拥有自主电信发射塔业务所有这些设备都可以通过锂离子电池进行供电。据悉，Reliance公司欲建设的25

国家可再生能源发展可以减少贫困，创造就业机会，提高能源安全和社会稳定。中国宣布禁止燃气和柴油动力汽车可能会改变能源领域和汽车行业的竞争格局。Irby指出：中国不是第一个做出这样公告的国家，但是中国

市场进一步了解和探索共享模式。事实上，在特斯拉市值先后超越福特、通用汽车之后，传统汽车人已认识到汽车行业即将会发生巨变，因此如何发挥自身优势占据主导权对双方至关重要。玛丽*博拉表示：通用汽车最大的优势

发电量同比分别增长7.5%和18.3%，由于上半年来水较枯，水电发电量累计同比下降2.5%，但降幅收窄。中国电力企业联合会认为，综合宏观经济形势、外贸出口、服务业发展、电能替代、房地产及汽车行业政策调整

调整的影响，终端主机厂倒逼电池企业大幅降价，导致下游盈利能力下滑，被中游超越。资源称王新能源汽车行业的10倍股并不仅有赣锋锂业，若从2014年初算起，同为行业龙头的天齐锂业(002466.SZ)复权后
只有几个月时间可以生产，大幅增产受到一定限制。杜帅兵也指出，目前新能源汽车行业带来的增量需求，已成为影响钴价的最大刺激因素，只要下游需求能够持续增强，必然会对钴价带来支撑。与之形成鲜明对比的是，中游

，动力电池产业链盈利能力从强到弱依次为上游矿产、下游电池、中游关键材料，但是2017年受到补贴政策调整的影响，终端主机厂倒逼电池企业大幅降价，导致下游盈利能力下滑，被中游超越。资源称王新能源汽车行业的10
，行业主要以矿石提锂、卤水提锂为主，其中盐水提锂操作方法与晒盐类似，受天气因素影响较大，所以每年只有几个月时间可以生产，大幅增产受到一定限制。杜帅兵也指出，目前新能源汽车行业带来的增量需求，已成为影响

支持新能源汽车行业持续健康发展的意愿没有改变，随着推广目录的陆续发布，市场可供选择的车型将日益增多，有助于刺激和提升市场需求。下半年新能源汽车发展将持续向好，产销有望逐步走高，建议重点关注新能源乘用车及运营、物流专用车以及新能源客车等方面的投资机会，维持新能源汽车板块看好评级。

一发展思路下，目前比较受欢迎的行业主要为汽车行业、新能源行业、机器人行业等具有高科技技术壁垒的领域。与此同时，电影、房地产、娱乐等行业会相应受到一定的影响。