汽车研发

2019年，广泛的清洁能源投资总额达3,633亿美元，其中包括研发资金以及从公开市场、风险投资和私募股权交易进入专业企业的资金，略高于上年更新后的投资总额3,625亿。 2019年，中国大陆
投及私募投资额为105亿美元，同比增长6%，达到2010年以来的最高点。美国的电动汽车公司在公开市场和风头及私募投资中热度最高：特斯拉上市8.625亿美元，里维安汽车进行13亿美元私募股权投资。 一组数据 3633亿美元 2019年全球清洁能源投资规模 19% 海上风电投资的同比增长

%。 对于业绩变动，锦浪科技表示，报告期内，锦浪科技在稳固现有业务的同时大力开拓国内外优质客户群体，全面加强营销体系的建设，加大研发投入和售后服务网络建设力度，持续提升产品的品牌影响力和市场占有率，推动公司
市场开拓及新产品研发力度，强化蓝宝石材料技术领先和成本控制优势，推动稳步发展。 3、预计2019年度非经常性损益对净利润的影响金额约为2,300万元～2,800 万元。 1月21日

，这对企业经营和研发都产生巨大影响。 之前有企业曾呼吁，政策应该保持稳定，才真正有助于新能源汽车产业的发展。
继在中国电动车百人会上提到2020新能源汽车补贴政策走向后，1月20日，工业和信息化部部长苗圩在2019年工业通信业务发展情况发布会上作出进一步补充。原来定的是2020年底之前新能源汽车的补贴将完全

9.3MW。 1983年世界太阳能电池年产量超过21.3MW;名为SolarTrek的1KW光伏动力汽车穿越澳大利亚，20天内行程达到4000Km. 1984年面积为929c㎡的商品化非晶硅太阳能电池
首例商用薄膜电池动力组件。 1987年11月，在3100Km穿越澳大利亚的PentaxWorldSolarChallengePV-动力汽车竞赛上，GMSunraycer获胜，平均时速约为71km/h

中含有对人体有伤害作用的重金属-镉，龙焱能源从一诞生以来，就一直将产品的全生命周期管理列为技术研发的重要组成部分。并在针对碲化镉薄膜光伏组件产品的废旧回收技术进行攻坚战，获得国家发明专利授权
。 正泰新能源公司位于海宁的绿色工厂更是一个绿色工厂应用技术博物馆，拉近与未来的距离。针对工厂用能需求，结合分布式光伏电站，构建包含电动汽车光储充在内的微电网系统，由光伏智慧小屋、储能系统、光伏停车棚、交直流电动汽车

1月18日，国轩高科股份有限公司年产10GWh动力电池生产基地项目正式落户柳东。 在自治区副主席费志荣，自治区工信厅副厅长陈清，市领导郑俊康、吴炜、梁旭辉、崔峻，上汽通用五菱汽车股份有限公司
党委书记、副总经理姚佐平等的见证下，副市长侯刚、柳东新区管委会主任何培俊与合肥国轩总裁王强签署《国轩柳州年产10GWh动力电池生产基地项目投资协议书》，上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理练朝春与合肥国轩

，意味着沃特玛将告别动力电池行业。对于坚瑞沃能，则意味着剥离了一个包袱，这或许就是坚瑞沃能所称的积极影响的含义。 沃特玛是国内最早成功研发新能源汽车动力电池并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一
监江文锋认为，新能源汽车低补贴强度，对企业产品的竞争力、企业的生存能力都提出更高要求。锂电池的性能已经能够支撑各种动力应用场景下的需求，各种应用全面开花，竞争进入白热化。同时，动力电池完整的研发

随着新能源车市行情下滑，去年首批实现交付的蔚来、威马、小鹏、零跑等一众造车新势力在年销量目标这一年终考上无一合格。步入2020年，新能源汽车补贴可能取消以及更多跨国车企新能源车型强势入局，造车新势力
民路线的威马汽车，前11月累计交付15355辆。对比威马去年年初豪言壮语喊出的10万辆交付目标，完成率仅15.35%。 排名前五的另外三家企业为小鹏汽车、合众汽车和零跑汽车，去年前11月累计交付量

： 国内项目及研究 1.深圳-专 2019N027 光伏电解制氢加氢系统关键技术研发与应用示范 2020年1月2日，深圳市科技创新委员会发布2020年可持续发展科技专项项目申请指南的通知，涉及3项氢能
领域项目，其中一项即为：光伏电解制氢加氢系统关键技术研发与应用示范 2.液态太阳能燃料合成示范工程项目-我国第一个太阳能燃料生产示范工程 液态太阳燃料合成二氧化碳加氢合成甲醇技术开发项目，即太阳能等

12英寸90-28nm节点之后,导入量产16/14nm设备,积极推进7/5nm设备研发,一方面能够全面满足存储、功率半导体和通用代工等国内诸多客户的增/存量需求,工艺升级设备附加值亦将提高;另一方面
,通过近年来的高研发投入、核心人员激励、国际人才引进、相对同业更加广泛的客户储备等诸多战略布局举措,有望引领国产设备占比再提升,进而实现前道设备持续高速增长。 投资建议 我们维持此前营收预测不变,预计