汽车研发
节能公司与宁德时代双方能以此次会谈为契机，加强沟通交流，深化合作关系，抢占储能市场先机。 宁德时代公司注册于2011年，是一家专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售的专业化公司，是
颇为乐观，期待全球储能行业迎来黄金十年。
成本有望快速下降
有数据显示，在过去的十年里，锂电池生产成本出现了快速下降，进而推动了全球电动汽车产业的商业化进程。根据瑞银集团预测，到2025年储能成本
有望下降1/3，而未来十年里，储能成本预期下降幅度将达到66%-80%。
彭博新能源财经(BNEF)统计的数据也显示，2019年电动汽车动力电池每千瓦时成本约为156美元，较2010年每千瓦时
40%左右。
巴菲特不爱消费爱光伏
我们都知道巴老最喜爱就是消费股，可口可乐、麦当劳、喜诗糖果等等，巴老今年的投资方向转变了，开始投科技股了，最早的报道是投资比亚迪(002594)新能源汽车，之后
(002610)一期200MW中试线开始采购设备，预计2020年5-6月投产。
设备端迈为股份、捷佳伟创(300724)、金辰股份(603396)全部转向HIT设备研发，聚焦PECVD。
较好，在印刷性、体电阻率和焊接拉力方面均能达到进口产品同一水平。常州聚和虽然是国产银浆厂商中成立相对较晚的一家，但依托全球领先的供应商资源和拥有超过30年银浆开发经验的研发团队，已形成包括P型单多晶正银
、PERC背面银浆、N型双面银浆和HJT低温银浆等多个技术品类在内的丰富产品集，其HJT低温银浆产品已经多家国内HJT电池客户评估认可，并已进入批产供货。常州聚和也在不断研发窄线宽、高速印刷、低温快速
养老服务设施、机动车停车位、电动汽车充电基础设施的设置。
进一步更新规划理念，提高土地利用效率，统筹增量与存量，增量递减、存量优化，开展城市空间增长边界划定。积极组织十三五近期建设规划的编制工作。结合
改善停车环境。强化规划编制，按照先规划、后建设的原则，加强城镇停车设施专项规划编制。加大停车设施建设，鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化的停车设施，并按照一定比例配建电动汽车
本期债券的最终票面利率。发行人和主承销商将于2020年1月15日公告本期债券的最终票面利率。 公告显示，宁德时代公司主要从事新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，以及锂电池回收利用业务
。
据了解，亿纬集能主营软包电池。亿纬锂能董事长刘金成曾透露：公司在2016年已经开始布局软包电池，并引进了SK团队共同进行研发，经过两年多的建设，软包电池产线建设已经落地。作为韩国起亚汽车长期电池供应
下游车企电动车板块的起量，势必会带动上游动力电池供应链企业的利润扩张。作为韩国最大的汽车集团，现代汽车集团持续的电动化推进，将带动哪些电池企业获益。
据外媒报道，2019年现代汽车集团(含现代汽车
成本有望快速下降
有数据显示，在过去的十年里，锂电池生产成本出现了快速下降，进而推动了全球电动汽车产业的商业化进程。根据瑞银集团预测，到2025年储能成本有望下降1/3，而未来十年里，储能成本预期
下降幅度将达到66%-80%。
彭博新能源财经(BNEF)统计的数据也显示，2019年电动汽车动力电池每千瓦时成本约为156美元，较2010年每千瓦时1100美元的成本下降了85%。BNEF指出
展望》、《砥砺前行中的新能源汽车产业》、《2020年国际原油价格分析与趋势预测》、《二氧化碳捕集利用与封存项目进展与布局展望》、《2020年碳市场预测与展望》六份研究报告。该系列报告是由北京理工大学讲席
愈发显著。预计2020年光伏单晶硅片及光伏玻璃双寡头市场集中度将超60%，海上风电领跑者上海电气维持40%-50%的市场占有率。
《砥砺前行中的新能源汽车产业》报告表明：2020年有望实现累计产销量
、喜诗糖果等等，巴老今年的投资方向转变了，开始投科技股了，最早的报道是投资比亚迪(46.920, -0.73, -1.53%)新能源汽车，之后又投资苹果公司。最近报道巴菲特掌管的伯克希尔?哈撒韦
、捷佳伟创(52.470, 1.67, 3.29%)、金辰股份(25.550, -0.10, -0.39%)全部转向HIT设备研发，聚焦PECVD。
