汽车电池

投资热潮，电动汽车电池产能将可能过剩。中国电池行业协会预计电动汽车电池价格将在2013年将呈下降趋势，全球电动汽车锂电池制造能力将大幅超过需求。

电动化改装套件。除了以电动汽车电池实现再利用为目标，从2010年5月开始在筑波市开展实证项目之外，伊藤忠商事明年春季还将在该市开展路灯智能化实证业务，从多方面积极致力于能源的高效利用。

严重的，但它并不主要是为太阳能行业业的问题。报告称目前使用的铅电池占了铅产量的80%，其中大部分用于汽车电池，那么，是不是汽车行业更应当为此负责并采取回收计划呢？

并不主要是为太阳能行业业的问题。报告称目前使用的铅电池占了铅产量的80%，其中大部分用于汽车电池，那么，是不是汽车行业更应当为此负责并采取回收计划呢？

、售后服务费及广告展览费等费用支出，销售费用较去年同期有所下降。汽车电池业务毛利下降比亚迪表示，报告期内实现主营业务约人民币225.45亿元，同比下降10.77%，主要是由于汽车业务销售规模下降所致。受

内，公司积极控制运杂费、售后服务费及广告展览费等费用支出，销售费用较去年同期有所下降。　　汽车电池业务毛利下降比亚迪表示，报告期内实现主营业务约人民币225.45亿元，同比下降10.77%，主要是由于

签署的合同，将在中国西北部的德州市共同开发储存太阳能的系统。　　SK创新科技公司已在电动汽车电池中提供了其优秀的技术，并为智能电网项目提供了经验。　　国家已要求人口为580万的德州市成为未来的“太阳能

新能源领域。比如三菱、夏普、三星、宏达电、鸿海、台积电等一大批传统工业巨头都宣布进军光伏。而三洋的转型则源于2005年的“SANYOEvolutionProject”重组计划。该计划意在塑造一家环境相关的公司，将重心转向如充电电池、太阳能、空调、混合汽车电池等领域。

的“SANYO Evolution Project”重组计划。该计划意在塑造一家环境相关的公司，将重心转向如充电电池、太阳能、空调、混合汽车电池等领域。

，距离起飞还有一段时间。按照电池的功能来分，混合动力汽车09年开始，从成本来讲比汽油汽车占有优势。混合动力汽车电池比较小，用于汽车的启动和加速过程，并不能单独驱动汽车。电动车的发展有两个重要瓶颈：一个是