汽车智能化
智能微电网系统基本情况
1、工业园区：两部制工业电价
2、微网示范工程构成
硬件：2MWp的光伏发电系统、1MW/1MWh储能系统、960kW的电动汽车充电桩
软件：能量管理系统、储能系统
管理方面，使用了模块化、定制化能量管理系统TEMS，集成了功率预测和优化调度两大智能化软件，通过人工智能与大数据分析技术，实现多维度、多时间尺度源荷储能量管理与优化调度。
TEMS能量管理
推广价值。
特变电工工业园区光储充微网示范工程包含2MWp的光伏发电系统， 1MW/1MWh储能系统和960kW的电动汽车充电桩，实现了特变电工自主研发的能量管理系统、储能系统以及虚拟同步机的示范
智能管理
特变电工工业园区微网系统采用源-网-荷-储微网系统，在智能管理方面，使用了特变电工自主研发的模块化、定制化能量管理系统TEMS，集成了功率预测和优化调度两大智能化软件，通过人工智能与大数据
提升自持电站规模，进一步夯实行业地位，在此基础上围绕主业拓展相关新业务。公司方面在年报中表示。
近年来，以电动汽车为主流的新能源汽车市场蓬勃发展，但在汽车充电与储能方面，相关的充电基础设施匮乏
，充电效率较低，储能成本较高，无法很好满足高速发展的新能源汽车市场充电需求，随着充电技术和储能技术突破，汽车充电市场具有广阔的市场前景。报告期内，芯能科技还积极探索与尝试建设将太阳能分布式电站与储能技术
可以去参观或者自己买来试试看。还有针对整个汽车停泊的智泊系列，不但针对于企事业单位的停车场，如果您家的别墅有空余想自建当然也欢迎。还有智多星，这是我们2019年重点推出的智能化产品，可以帮您的组件进行
、电动汽车的新能源电动设备的研发、生产、销售和服务的高新技术企业。很多人说阳光做逆变器，今天我要告诉大家，不但有光伏的逆变器，我们还有风能变流器、储能系统、新能源汽车驱动系统、水面光伏浮体、智慧能源一流服务
完善太阳能利用、生物质能、新能源汽车、中央空调等制造链条;加快发展太阳能高温发电、采暖制冷集成应用、分布式光伏等应用链条;重点突破整车电控技术、整车匹配等技术，引导企业进行混合动力乘用车研发和产业化，支持和协
)、重点实验室(工程技术研究中心)、产业技术创新战略联盟等创新平台。重点开发具有自主知识产权和广阔市场前景的产品，加快推进新能源产业化步伐。支持企业建设智能工厂，全面提升企业智能化、信息化水平。
支持
业务无关的费用。
包括：
宾馆、招待所、办事处、医疗单位、电动汽车充换电服务等辅助性业务单位、多种经营及三产企业的成本费用;
电网企业所属单位从事市场化业务对应的成本费用;
抽水蓄能电站、电储能
技术和管理创新，细化规范和标准体系，确保储能系统优质、高效、安全运行。
5.推进储能系统的无人值守、在线监控和智能运营，通过大数据和云平台提供辅助决策和安全预警，在初始阶段实施远程监控和现场值守双管齐下的策略，逐步过渡到智能化无人值守。
电池技术和双面发电技术建设10条智能化生产线，使产品平均光电转化效率高达22.5%以上，单块组件提升15-20W。相关负责人介绍，项目达产后，单片电池效益将提高1.08元，实现年销售收入30亿元、利润
。该项目分三期建设，占地面积达3350亩，包括600MW柔性砷化镓(GaAs)薄膜太阳能电池组件制造，2100MW铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能电池组件制造，5万辆全太阳能动力汽车生产制造，预计建成后将
，全力做好多能协同互补，完善局部电网网架结构，最大限度消纳风、光等新能源。
坚持以低碳发展为方向，以电能为核心领域，以节能减排和节能服务为基础，大力开展新能源、分布式能源、储能、电动汽车充电等
)变二期工程、仁和变三期工程，确保2020年初具备开工条件。同时，云南电网着力推进光伏扶贫项目的配套电网建设，保障项目及时并网运营，在确保电网安全运行的前提下基本全额消纳。加大提升配电网智能化水平，满足
，全力做好多能协同互补，完善局部电网网架结构，最大限度消纳风、光等新能源。
坚持以低碳发展为方向，以电能为核心领域，以节能减排和节能服务为基础，大力开展新能源、分布式能源、储能、电动汽车充电等
)变二期工程、仁和变三期工程，确保2020年初具备开工条件。同时，云南电网着力推进光伏扶贫项目的配套电网建设，保障项目及时并网运营，在确保电网安全运行的前提下基本全额消纳。加大提升配电网智能化水平，满足
生产基地项目
广博新材料年产800吨超细纳米金属粉体材料项目
三生细胞基因制备临床转化基地项目
新能源动力系统研发、制造及应用建设项目
年产3万吨汽车轻量化铝合金新材料项目
金山新能源基地
项目
年产4万吨高精度铜合金带材项目
江北智能制造科创产业园厂房及研发楼建设项目
年产1500吨精品羊绒纱线智能工厂(时尚创意产业园)
年产30万套新能源汽车驱动减速机构项目
中南高科镇海智造
