汽车基础设施
输出通道建设，优化提升220千伏及以下电网送出效率，保持新能源消纳率95%以上。加大煤电机组灵活性改造、水电扩机、抽水蓄能和新型储能项目建设力度，全面提升电力系统调节能力和灵活性。结合我市新能源汽车
便捷超充行动计划，以车联网示范项目建设为切入点，开展电网基础设施智能化改造和“光充储”等智能微网建设试点，提高电网对新能源消纳能力。三是鼓励技术创新，培育新能源关联产业增长点。抓住新能源技术进步、装备
，探索构建市场导向的绿色低碳算力应用体系。在新能源领域，加快废旧光伏组件、风力发电机组叶片等新型固废综合利用技术研发及产业化应用。在新能源汽车领域，完善废旧动力电池综合利用体系，推动规范化回收、分级资源
开展第一批开展70个试点县，并提出：充分结合本地区场景应用条件，分布式光伏覆盖较好的农村地区，可结合实际建设光伏发电、储能、充换电一体化的充电基础设施。中央财政将安排奖励资金支持试点县开展试点工作。每个
、油气管道、大型风光基地、分布式光伏、煤会气开发等项目推进情况，进一步加强火电规划建设情况监管国家能源局《关于组织开展“充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇”申报工作的通知》加大充电网络建设运营支持力
投资项目管理、违反电力行业管理、违反煤炭行业管理、违反石油天然气行业管理、违反新能源和可再生能源行业管理、违反电力监管、违反电力安全监督管理有关规定等国家能源局《关于组织开展“充电基础设施建设应用
关键环节风险。通过保险机制为新型电力系统建设提供风险解决方案。为传统能源绿色升级改造提供保险保障。《指导意见》显示，积极为新能源汽车、电动自行车等提供保险保障，推动绿色低碳出行;为可再生能源替代、屋顶光伏
系统等建筑节能相关风险提供保险保障;针对绿色农房、节能低碳设施、可再生能源设备、农村电网等做好保险保障服务;围绕新能源汽车、智能网联汽车等领域发展，为研发、制造、应用等环节提供保险保障;围绕绿色交通
、芯片等上下游领域加大布局。优质企业方阵不断壮大，新增国家专精特新“小巨人”企业50家，新增省级独角兽、瞪羚、“专精特新”企业774家，新增创新型中小企业788家，均居全省首位。建设信息基础设施、推进
总体规划报国务院审批，启动城镇开发边界内控规编制，开展总体城市设计修编和中心城区滨水空间专项城市设计编制。交通基础设施建设提速，遥墙机场二期改扩建工程加快建设，济郑高铁开通运行，济枣高铁开工建设，绕城高速
、二手货品品质鉴定、报废汽车拆解、废日电子电器拆解、纯电动车废旧电池梯次利用、固体废弃物综合处置、废塑料废橡胶再利用、废纸再制造、再生资源回收站点建设等标准，研制退役风电、光伏设备绿色拆解、回收利用标准
工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别达到80%、70%;报废汽车回收量较2023年增加一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生材料在资源供给中的
配电网、储能、电动汽车充电桩等能源基础设施建设。加强县城历史文化保护传承，保护传承县城历史文化和风貌，保存传统街区整体格局和原有街巷网络。推行“窄马路、密路网、小街区”，县城内部道路红线宽度不超过40米
新能源汽车，推进社区充换电设施建设。加快城镇人居环境建设和整治，建设富有活力的绿色街道和绿色社区，持续提升“中国绿城”品质。(七)提高基础设施运行效率。基础设施体系化、智能化、生态绿色化建设和稳定运行
税收抵免的一项分配条款，旨在加速清洁能源设施的制造和回收，减少工业设施的温室气体排放。美国能源部(DOE)公布的这些项目旨在解决清洁能源经济的关键需求，包括电网组件(如变压器)、电动汽车组件和充电器
国内制造业，并在全国范围内创造高薪就业机会。通过提供历史性的能源项目税收抵免，我们将利用能源社区的基础设施、专业知识和毅力提供动力。”《削减通胀法案》扩大了合格先进能源项目税收抵免(48C)的规模，将提供100
。近期，我们还将会同有关部门启动实施县域充换电设施补短板工作，今年将支持24个省份70个左右试点县，挖掘农村新能源汽车消费潜力。四是着力推动基础设施提质增效。我们统筹用好增发国债、地方政府专项债券
领域，增加“独立新型储能”等纳入专项债券支持范围。近期，财政部还将会同有关部门启动实施县域充换电设施补短板工作，今年将支持24个省份70个左右试点县，挖掘农村新能源汽车消费潜力。财政部还表示，将更高
持续推动全市经济实现质的有效提升和量的合理增长提供有力支撑。二、紧盯重点领域，扩大有效投资(一)深入开展制造业投资专项行动。持续做大主导产业集群。汽车零部件产业集群实施年产400万套新能源汽车
2463套，基本建成安置房1.16万套。实现保交楼项目全部交付。力争2024年保障性安居工程、市政基础设施领域分别完成实物工作量23亿元、66亿元。(责任单位：市发展改革委、市住房城乡建设局、市城市管理
