汽车基础设施

打印耗材回收网络。以智能家电、高端打印设备等规模以上生产企业为依托，力争到2025年建设1-2个废弃电器电子产品集中处理中心。推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。鼓励探索光伏组件、风电机组叶片等新型
生态环境局、市卫生健康局、市交通运输局)(23)优化危险废物利用处置能力。动态评估危险废物集中处理基础设施能力，统筹保障“4+3”产业和新兴产业危险废物的利用处置需求。探索应用生活垃圾焚烧飞灰资源化利用

数据中心信息化基础设施能效水平。对符合要求的信息软件业企业数据中心节能改造项目，按照项目节能量给予不超过1200元/吨标准煤的资金奖励，且奖励金额不超过纳入奖励范围的项目总投资的25%，单个项目奖励
，加强供应商绿色管理，开展绿色回收，建立完善绿色供应链信息管理平台，提高供应链绿色信息披露水平，带动上下游供应链企业创建绿色工厂。指导电子、汽车等重点行业龙头企业加强供应链碳排放管理，持续降低产品碳足迹

供给，强化出口信用保险保障，支持汽车、家电、机械、航空、船舶与海洋工程装备等企业“走出去”。保险资金要在风险可控、商业自愿前提下，通过债券、直投股权、私募股权基金、创业投资基金、保险资产管理产品等
多种形式，为战略性新兴产业提供长期稳定资金支持。(六)着力支持工业智能化、绿色化发展。银行保险机构要加大对数字经济核心产业的支持力度，强化对智能装备、数字基础设施、工业互联网新业态等领域的金融服务，支持

提供了新思路。农光互补模式不仅能够在不占用额外土地资源的前提下增加能源产出，还能为农作物提供适宜的生长环境，实现能源生产与农业生产的双赢。三、光伏与交通的联动：交通领域新应用随着新能源汽车的普及，光伏
能量收集。例如，太空太阳能电站可以收集太阳能并将其转化为电能，为太空任务提供能源支持。八、光伏与旅游业的结合：生态旅游新体验光伏技术可以被集成到旅游景点的基础设施中，为旅游设施提供清洁能源，同时减少对

装备制造、轴承、汽车零部件等“吃钢嚼铁”的下游产业项目的发展模式，培养钢铁深加工产业集群，推动产业循环式组合、企业循环式生产。完善园区基础设施。加强污染物集中治理，开展园区节水与中水回用工程、垃圾集中
，发展高附加值产品。(市发改委、工信局、科技局、生态环境局、国资委等按职责分工负责)2.培育壮大绿色新兴产业。组织实施绿色产业指导目录，培育壮大新能源装备制造、新材料、新能源汽车、绿色建材、节能环保等

96%以上。——两化融合发展取得新成效。到2025年，累计建成5G基站1300个，5G、工业互联网等信息基础设施更加完善，网络基础能力进一步优化，工业互联网生态体系基本形成，引导企业核心业务“上云
氢能发电系统项目，推动新能源和新能源电池产业集群向新型储能产业延伸。面向未来信息通信和先进计算需求，做好下一代互联网、第六代移动通信(6G)等基础设施建设，以新一代信息技术融合创新为驱动，以虚实相生的

)技术实现电能的双向流动。机遇：电动汽车市场的快速增长将带动分布式光伏系统的需求增长。挑战：需要解决电动汽车充电基础设施与分布式光伏系统的整合问题，以及相关的电网稳定性和调度问题。七、数字化转型与
保持建筑的美观性和功能性，是行业需要解决的问题。六、电动汽车与分布式光伏的协同发展电动汽车的普及为分布式光伏提供了新的应用场景。光伏系统不仅可以为电动汽车提供清洁的电力，还可以通过车辆到电网(V2G

高效化，成为推动城市可持续发展的重要力量。光伏+交通：电动汽车的“加油站”在交通领域，光伏发电正在成为电动汽车的“加油站”。通过建设光伏充电站，不仅能为电动汽车提供清洁的充电能源，还能有效缓解城市
电网的供电压力。在德国，一些先进的光伏充电站已经实现了电能的自给自足，并且能够将多余的电能反馈给电网，实现了能源的优化配置。分析人士认为，光伏+交通的模式将在未来得到更广泛的应用。随着电动汽车市场的

寻求政府援助，以建设制造设施和其他项目。为制造商提供的资金涵盖清洁能源领域，将用于清洁氢气、电网、电动汽车、核电、光伏发电和风力发电项目。在关键矿产领域，将为钢铁、锂离子电池回收和稀土项目提供资金
。脱碳项目涉及多个行业，包括化工、食品和饮料、纸浆和造纸、生物燃料、玻璃、陶瓷、钢铁、汽车制造和建材。这些资金的名称是“合格的先进能源项目税收抵免”，主要来自2009年通过的《美国复苏与再投资法案》，而在