近日,欣旺达控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称“欣旺达汽车电池”)收到了Volvo Car Corporation(沃尔沃汽车公司,以下简称“沃尔沃汽车”)关于向其供应电池电芯产品的
阶段:第一个阶段,阿特斯初创时,建立质量高地,树立品牌,开拓海外市场。2001年阿特斯创立,我们第一款产品是一个3V汽车电池充电器,通过小电流给发动机充电,避免发动机因漏电而无法发动。德国大众汽车公司
系统、光伏发电设施和氢燃料电池。负责电动汽车增长运营的通用汽车公司高管Travis
Hester在接受采访时表示,“我们正在进入能源管理的整个生态系统,我们在汽车制造领域的竞争对手实际上只有特斯拉
的Powerwall电池储能单元。Ultium
Home服务的销售和安装计划于2023年底开始,与通用汽车推出第一款针对私人客户的雪佛兰Silverado 电动卡车推出的时间相同。与福特汽车公司的
基础设施。推广低碳交通工具,淘汰老旧燃油运输车辆,加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫等领域推广应用,推广氢燃料电池重卡等交通运输设施,推进长征汽车公司纯电动、氢能汽车发展,加快
2022年内开工建设。项目建成后,将向宝马、大众汽车公司和Stellantis集团供货,而梅赛德斯奔驰公司将在项目建设上与宁德时代进行合作。宁德时代表示,公司本次投资建设生产基地事项符合公司全球战略
据央视财经报道,由荷兰光年汽车公司设计的全球首款量产版太阳能汽车近日在西班牙纳瓦拉地区进行了道路测试。这款车名为“光年0号”,外部装有 782 块 IBC 单晶硅太阳能电池,分成28个不同的独立
电池O-Uchi Kyuden System将于8月开始向建筑商和一般建筑公司销售。考虑到特斯拉及其广受欢迎的Powerwall以及宝马等其他电动汽车公司早已进入家用储能市场,丰田进入这个市场并不令人
电力公司就宣布了一项协议,以验证可重复利用和回收丰田电池的大容量蓄电池系统。
丰田和其他大型电动汽车公司不仅有相当大的能力降低电动汽车电池的再利用成本,而且还严密保护电池的专有信息
彻底改变光伏行业,从而满足B2B公用事业规模客户的高要求。我们并非没有理由选择Silesia Ring 作为首映的场地。我们很高兴在保时捷Taycan电动汽车公司中展示我们的解决方案-汽车行业和
。 这是Sono汽车公司使每辆车都成为太阳能使命中的一个里程碑。特别是在能源价格上涨和城市地区排放法规不断增加的时候,太阳能技术为公共交通运营商提供了巨大的附加价值。城市公交车和长途客车,无论是电动还是
倍,占总体组件市场达46%。 再回到电流之战,一百多年后的今天,爱迪生创办的通用电气(GE)和马斯克创办的以尼古拉特斯拉名字命名的特斯拉电动汽车公司正走向两个极端。 通用电气近年来深陷泥潭,市值