汽车光伏
中节能太阳能镇江公司找到了一条属于自己的低碳创新生态发展之路。4月，中节能太阳能镇江公司宣布，对外推出全新的BIPV解决方案：分光伏屋顶、光伏幕墙两类，具备“安全、耐候、耐久、定制”四大核心，选用
“超长待机”的屋面系统，使用寿命超过30年，满足光伏组件全生命周期使用需求。在BIPV越来越热的当下，各家光伏龙头都在备战BIPV，并推出了自己的相关方案，而中节中节能太阳能镇江公司的这套方案之所以特别
近日，迈贝特与某大型家电集团达成合作，为其提供自主研发设计的新型TPO柔性屋顶光伏系统(以下简称TPO光伏系统)。项目总装机量约3.3MW，将于近期开工建设，助力企业绿色发展。
▲ 项目
及使用寿命超过25年的TPO防水卷材，以解决屋顶的防水和老化问题。因其出众的防水、保温、防火性能，TPO柔性屋顶受到众多业主认可，广泛应用于汽车、航空航天、电子通信、大型体育场馆、商业工业厂房等屋面
失控进而带来火灾风险。
液冷系统就是针对电池进行温度管理的一种温控技术，我们比较熟悉的空调、电动汽车、数据中心都会用到温控技术。据曾春保介绍，风冷散热技术是从空调延伸过来的，液冷技术则是从电动汽车
要求2h居多，但随着风电、光伏等新能源装机占比的不断提高，将从现在的26.7%提升到十四五末的50%以上，未来需要更多的储能来解决日内波动甚至多周灵活的问题，以及应对潜在的极端天气挑战。届时对储能的
挥重要作用。印度尼西亚和菲律宾是世界上两个最大的镍生产国;印度尼西亚和缅甸是第二和第三大锡生产国;缅甸占全球稀土产量的13%，东南亚地区拥有全球6%的铝土矿。与此同时，马来西亚和越南是世界第二和第三大光伏
组件制造基地，而泰国是世界第11大汽车制造基地，并且可能成为电动汽车的主要制造中心。
近年来，东南亚矿产勘探投资有所下降，该地区在全球矿产勘探预算中的份额自从2012年以来减少了一半。如果东南亚地区要在这个不断增长的领域发挥其潜力，就需要扭转这一趋势。
。完善废旧物资回收网络，加快落实生产者责任延伸制度。促进再生资源产业集聚发展，推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业废弃物循环利用。促进汽车零部件、工程机械、文办设备等再制造产业高质量发展
4月28日，四川省发展和改革委员会印发《沱江绿色发展经济带建设总体方案》的通知，促进再生资源产业集聚发展，推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业废弃物循环利用。
详情如下：
四川省
总投资超900亿元，涉及重大项目、产业链市内协同合作、智改数转等众多领域。
昱辉5GW组件、2GW TOPCon电池和光伏材料制造基地项目将落子江苏盐城经济技术开发区，总投资规模约30亿元。近年来
，盐城围绕 勇当沿海地区高质量发展排头兵 战略定位，打造23条重点产业链，聚力 链式招商 抓项目，汽车、钢铁、新能源、电子信息等主导产业全面起势。昱辉制造基地作为重点引进项目，将为盐城新能源产业
运用在工厂园区、商业区、医院、学校等场景，在新能源汽车快速发展的当下深受市场青睐。光伏车棚的类型分为单车位、双车位、多车位车棚，大部分为模块化设计，可单独使用，也可多种方式组合使用，便于扩展，从几个车位
提升可再生能源应用比例，是传统企业在绿色转型过程中必不可少的一环。除了常见的屋顶分布式光伏，建设光伏停车场也正在成为新的标配。利用车棚的闲置面积，建设光伏车棚，光伏车棚发的电除供给车辆使用外，多余的
，在国能宁夏电力公司宁东公司方家庄电厂2号换电站演示的新能源重卡电池充电全过程。当天，该公司换电重卡绿色交通(物流)示范项目顺利竣工，一期建成2座换电站，正式投入使用。
作为全国首座光伏直供
宁东公司建有两台1000MW发电机组，作为宁夏至浙江800kV特高压直流输电工程六个配套电源项目之一。
该项目由宁东公司与宁夏启源众维科技有限公司联合建设。利用厂区场地建设充储放一体式换电站，由厂内分布式光伏
，正在进行风压雪压实证测试。安装后的铝合金支架美观实用、防腐性能好、残值回收率高，体现了用绿色低碳的铝合金材料建设绿色清洁光伏电站理念。光伏汽车车棚更是得到了干部员工的一致好评，既能停车阻挡风吹日晒，又为
近日，国内首个电解铝厂分布式光伏项目青铜峡23兆瓦分布式光伏项目全容量并网发电，截至5月10日，该项目已经累计发电500万千瓦时，所发电量全部供青铜峡43万吨电解铝消纳，标志着这个有着近60年历史的
是家用型，仅停放1~2台车辆。
成本低廉，充分利用原有场地，无需另占土地资源。
车棚利用光伏发电的同时可配备储能，也就是充电桩后可供电动车、新能源汽车充电，或者供给厂区、企业用电，余电还能并网
赚钱。
光伏车棚建设形式灵活：例如在服务区光伏车棚建设，让广大司乘人员的车辆可以无惧烈日、雨雪侵扰，拥有阴凉停车之所，还实现了大小车辆分区停放。同时，配有充电桩，电动汽车在服务区休息时，可以直接充电，省心
