,还要做哪些突围?交通+新能源的跨界融合据悉,光伏路面示范区项目自去年12月启动,于今年9月完成铺设并实现并网发电,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。光伏路面不额外占用土地,数字可以
载体,相比屋顶,地面的安装环境更加便捷,并且可用空间大,有更多可挖掘的潜力。光伏路面是由多种材料构成的复合结构,受光面嵌有能利用太阳能发电的光伏电池,而且必须是特质材料,透光性好,能够承受汽车碾轧
,真正实现智慧公路的梦想,还要做哪些突围? 交通+新能源的跨界融合据悉,光伏路面示范区项目自去年12月启动,于今年9月完成铺设并实现并网发电,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施
材料,透光性好,能够承受汽车碾轧、耐受恶劣环境等,核心技术的突围非常关键。光伏路面由山东光实能源有限公司研发,光实能源首席科学家、同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一光伏路面示范区提供
城,力争建成京津冀协同发展、疏解非首都功能的示范项目。
三是着力推进绿色交通。在公共交通、出租、旅游景区、公务用车等领域推广使用新能源汽车,建设充电站(桩)和加氢站等配套设施,在高速服务区、公交站
台、铁路站房、机场等交通枢纽应用可再生能源供能。目前已投入运营纯电动公交车2852标台、充电站61个、充电桩2850个。
四是着力推进氢能产业发展。清华亿华通公司氢燃料电池项目已建成投产,沽源20万千
。三是着力推进绿色交通。在公共交通、出租、旅游景区、公务用车等领域推广使用新能源汽车,建设充电站(桩)和加氢站等配套设施,在高速服务区、公交站台、铁路站房、机场等交通枢纽应用可再生能源供能。目前已投入
运营纯电动公交车2852标台、充电站61个、充电桩2850个。四是着力推进氢能产业发展。清华亿华通公司氢燃料电池项目已建成投产,沽源20万千瓦风电制氢项目下半年完成安装调试,崇礼风光耦合制氢项目已核准
度电费10元(按充电桩与居民用电估算)即可,直接节省开支39元。据钱进介绍,目前,中山市内推广各类新能源汽车约近4500辆,其中大多数是运营车辆,此外还有约1/8的私人车辆。而目前市内充电桩保有量
至少在2000辆以上,总装容量为35200千瓦,已建成城南充换电站、古镇海洲物流园充电站、城东充电站等16座集中式充电站。在政策的鼓励下,充电桩装机量会继续上升,国家电网已规划,城市内基本实现电动汽车
荣誉。先后荣获了“十佳光伏逆变器企业”、“光伏逆变器创新奖”、电动车辆“技术卓越奖”、“技术创新奖”、电动汽车充电桩“十佳龙头企业”“中国充电桩十大品牌”等荣誉。晶福源始终坚持“天道酬勤、精益求精”的
,公司在湖北荆门市新成立了生产办公面积10800平米的子公司:湖北晶福源电子科技有限公司。晶福源专注新能源领域,主营太阳能逆变器、DC/DC变换器、直流充电桩及充电模块、车载充电机、UPS不间断电源
近日,位于上海松江的“光储充”一体化电动汽车充电站正式投入使用,这是沪上首座“光储充”一体化电动汽车充电站。该站集成了智能充电桩充电、大容量储能电池、光伏发电等多项先进技术,即便是夜间也能利用白天
光伏发电后储存的电能为电动汽车充电。在约1000平方米的顶棚下,12台电动汽车直流充电桩已安装完毕。松江供电公司营销部负责人表示,“光储充”一体化充电站建设是上海市电力公司在新能源汽车充电站建设上的一次
国家将实现智能电表覆盖率达到80%以上。大多数中东欧国家将完成智能电网基础设施部署,包括配电自动化、家用区域网络、分布式可再生能源和电动汽车充电桩。过去二十年来,这些中东欧国家全部经历了激进的产业结构
首座“光储充”一体化电动汽车充电站投运。据统计,国庆中秋8天小长假里,共有173部电动汽车停泊充电。据介绍,“光储充”一体化电动汽车充电站集成了光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩充电等多项先进技术
充电桩充电等多项先进技术,即便是夜间也能利用白天光伏发电后储存的电能为电动汽车充电,是沪上首座光储充一体化电动汽车充电站。据工作人员介绍,该站的充电设施是在国家最新的充电标准基础上开发,2015年后