充电桩充电等多项先进技术,即便是夜间也能利用白天光伏发电后储存的电能为电动汽车充电,是沪上首座光储充一体化电动汽车充电站。据工作人员介绍,该站的充电设施是在国家最新的充电标准基础上开发,2015年后
的铺设并实现并网发电,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。
光伏路面示范段
同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一光伏路面示范区提供了 核心技术,该校披露的官方
使用性能上满足车辆行驶正常使用要求。
不仅如此,路面光伏还能够实现电热转换,同步融化路面积雪,如果与电动汽车技术衔接,还能实现车辆移动充电,也就是说遍布全国的高速公路网,将会变成流动的
吨。未来,光伏电力将用于公交充电桩设施,实现电动汽车清洁能源充电作业,为南京公交2021年主城全部换成纯电动公交车做好前期工作,真正践行“全绿色”的循环能源理念。
,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。光伏路面示范段同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一光伏路面示范区提供了 核心技术,该校披露的官方新闻稿提到,从 2009 年提出设想,到
。不仅如此,路面光伏还能够实现电热转换,同步融化路面积雪,如果与电动汽车技术衔接,还能实现车辆移动充电,也就是说遍布全国的高速公路网,将会变成流动的 " 太阳能充电宝 "。再进一步,与信息技术和大数据衔接
集团投资建设,自 2016 年 12 月启动,采用承载式光伏路面技术,于今年 9 月完成 660 平方米路面的铺设并实现并网发电,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。光伏路面示范段
团队研发的承载式光伏路面的技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面,强度和使用性能上满足车辆行驶正常使用要求。不仅如此,路面光伏还能够实现电热转换,同步融化路面积雪,如果与电动汽车
,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。光伏路面示范段同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一光伏路面示范区提供了核心技术,该校披露的官方新闻稿提到,从2009年提出设想,到今天
,路面光伏还能够实现电热转换,同步融化路面积雪,如果与电动汽车技术衔接,还能实现车辆移动充电,也就是说遍布全国的高速公路网,将会变成流动的"太阳能充电宝"。再进一步,与信息技术和大数据衔接,还可以实现
4吨。未来,光伏电力将用于公交充电桩设施,实现电动汽车清洁能源充电作业,为南京公交2021年主城全部换成纯电动公交车做好前期工作,真正践行全绿色的循环能源理念。
处在全国前列,全年能节约标准煤100吨,减少二氧化碳排放282吨,氮氧化物4吨。未来,光伏电力将用于公交充电桩设施,实现电动汽车清洁能源充电作业,为南京公交2021年主城全部换成纯电动公交车做好前期工作,真正践行全绿色的循环能源理念。
9月28日上午,位于莘砖公路150号的新桥光储充一体化电动汽车充电站正式投入使用,该站集成了ink"光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩充电等多项先进技术,即便是夜间也能利用白天ink"光伏发电后
储存的电能为电动汽车充电,是沪上首座光储充一体化电动汽车充电站。 在约1000平方米的中国红顶棚下,12台电动汽车直流充电桩已安装完毕。紧挨充电站的是一栋两层小楼,只见屋顶上铺设了44块太阳能光伏
索比光伏网讯:2017(第十六届)南京国际汽车展览会5日落幕。国内外71个汽车品牌、近2000台展车,15.3万人次现场参观体验,参展企业普遍反映成交好于预期。特别是多个品牌的新能源车集中登场,为
车展带来一股新风。全力促销,各大车企冲关跑量本次展会,各参展商可谓铆足了劲。展会参展总面积超10万平方米,国内外汽车品牌云集,既有玛莎拉蒂、宾利等进口豪车,还有各种家用品牌汽车。参展商展位一家比一家大