江西电网

江源分析，江西、陕西、湖南、湖北、福建、安徽、上海、浙江、江苏等地区工业用电量同比增速分别较上月加快8至34个百分点。同时，受极端高温天气用电剧增影响，电力热力的生产和供应业自身用电增长17.8%，较
增加了工业用电需求。在上述三大因素的综合作用下，7月份发电增长很快。国家电网数据显示，今年迎峰度夏以来，全国6个区域电网以及20个省级电网用电负荷均创历史新高，最近一次新高主要集中在华东、华中电网。进入7

市场一线，真正走入渠道终端，走入用户家中，了解客户需要，更好地为客户服务。 今年5月，由中国光伏行业协会指导、PGO光伏绿色生态合作组织牵头的全国家用光伏调研活动正式开展，调查组共走访了北京，江西
，山西，安徽，江苏，河南，浙江、山东、河北、广东等 10 个省市的 26 个市/县/区，现场除走访当地政府，电网公司，经销商之外，还走访了 100 多个家用光伏电站。在此基础上形成了国内首份全国

江苏省宜兴市，协鑫集团与同捷投资建设了宜兴厢式电动物流车项目，一期投资28.37亿元，年产约5万辆厢式纯电动物流专用车。据了解，协鑫集团的新能源汽车及电池业务已在江西、江苏等地落地。在江西省南昌市新建
区，协鑫集团投资约200亿元，将建设占地约1万亩的智慧制造产业园，主要包括新能源汽车制造、动力电池及PACK工厂、聚酰亚胺锂电池隔膜、储能、分布式能源及微电网等项目。磐石新能发布半年报 净利润

电池业务已在江西、江苏等地落地。在江西省南昌市新建区，协鑫集团投资约200亿元，将建设占地约1万亩的智慧制造产业园，主要包括新能源汽车制造、动力电池及PACK工厂、聚酰亚胺锂电池隔膜、储能、分布式能源及
微电网等项目。2015年11月，协鑫集团首次提出涵盖充电桩、电动车分时租赁等业务的车联网计划。在7月12日召开的新能源和电动汽车协同发展圆桌会议上，协鑫集团副总裁柳崇禧表示，协鑫集团作为能源企业，已

。此外，在江苏省宜兴市，协鑫集团与同捷投资建设了宜兴厢式电动物流车项目，一期投资28.37亿元，年产约5万辆厢式纯电动物流专用车。据了解，协鑫集团的新能源汽车及电池业务已在江西、江苏等地落地。在江西
省南昌市新建区，协鑫集团投资约200亿元，将建设占地约1万亩的智慧制造产业园，主要包括新能源汽车制造、动力电池及PACK工厂、聚酰亚胺锂电池隔膜、储能、分布式能源及微电网等项目。2015年11月，协鑫集团

已在江西、江苏等地落地。在江西省南昌市新建区，协鑫集团投资约200亿元，将建设占地约1万亩的智慧制造产业园，主要包括新能源汽车制造、动力电池及PACK工厂、聚酰亚胺锂电池隔膜、储能、分布式能源及微电网

瓦）、河南（58万千瓦）和江西（52万千瓦）。从去年同期的12万千瓦到如今的64万千瓦，青海省的数据颇为亮眼。受周边内蒙古、新疆、甘肃等省份红色预警的影响，加之青海风电起步相对较晚，装机容量基数小，在邻近
330万千瓦，同时还将建设10%的配套储能装置，用以增加电网调峰能力和风电消纳能力。因此，青海风电即使今年在新增装机上大规模增加，短期内也不会发生弃风限电的问题。如果配套储电装置对风电消纳的保障能够

》分省区详细规定了河北、山西、山东等21个省级地区的光伏电站年度新增规模指标，其中，河北、江苏、内蒙古、浙江的新增规模指标最多，均在4GW以上；江西、广西、贵州的新增规模指标则较少，不超过1.4GW。对于
安排2017-2020年新增建设规模，待弃光限电情况明显好转后另行研究确定。未来光伏建设规划将不仅考虑光照条件、地理环境等因素，还将结合电网接入、市场消纳能力等因素进行统筹协调，避免盲目扩建和加剧弃光问题。光伏新建项目