汉能汽车

这片桀骜不驯的浪荡江水，带来了每年几十亿的稳定现金流，并成就了汉能控股集团有限公司“用薄膜太阳能改变世界”的梦想。如今，汉能控股集团是全球化的清洁能源跨国公司，全球薄膜太阳能发电领导者，并被
业务，成立汉能控股集团，全心投进了清洁能源行业。从容布局，稳步发展。从1994年到2002年，汉能集团已经拥有装机容量30000千瓦的木京水电站、1500千瓦的河源东江水电站等中小电站。2003年7月

应用，以及太阳能商用无人机，卫星等特种产品，太阳能汽车解决方案等等，未来将逐步把这些产品推上市场。汉能集团认为，能源未来的发展方向应该是可以随处移动、无处不在的，目前车辆、船舶上出现很多移动能源的应用
；14年后，同样是这片桀骜不驯的浪荡江水，带来了每年几十亿的稳定现金流，并成就了汉能控股集团有限公司用薄膜太阳能改变世界的梦想。如今，汉能控股集团是全球化的清洁能源跨国公司，全球薄膜太阳能发电领导者，并被

%，但造价昂贵；最常见的是晶硅太阳能电池，用它做成的光伏发电面板随处可见，光电转换效率约在18%，每平方米造价为500元至700元；其次，是以汉能为代表的薄膜太阳能电池，它的特点是薄，厚度为晶硅电池的
环境污染但又不牺牲电池转换效率的角度出发，科学家提出了另一种思路，即回收汽车电池来提供铅源。由于汽车电池中的铅源具有相同的材料特性(如晶体结构、形貌、吸光性和光致发电性)和光电性能，既提供了钙钛矿材料制备

的最好：世界上应用太阳能技术驱动汽车，做得比较极致的，要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车，在2016年获得澳大利亚政府审核，允许合法上路。该车可以以每小时
斯柯达昊锐顶配，福特的C-MaxSolarEnergi概念车等等车型均装配了太阳能电池，但遗憾的是，功能上不外乎为风扇提供电能。近期太阳能电池技术又有爆料，奥迪宣布与汉能集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备

也极其重要。我国最早引进宽幅薄膜太阳能生产设备的企业基本都放弃了。汉能选择薄膜太阳能作为主营业务也受到了挫折。在美国和其他国家也有许多因技术路线选择失误而夭折的例子。光伏产业正是在这种由市场大浪淘沙的
惨酷竞争中前进的。现在各种关于光伏技术的奇思妙想方兴未艾。例如特斯拉把电动汽车与光伏发电整体考虑，双轮驱动，是否能孕育出绿色出行的新社会模式，我们拭目以待。再如美国科学家在大胆尝试用光伏材料铺成的道路

基本都放弃了。汉能选择薄膜太阳能作为主营业务也受到了挫折。在美国和其他国家也有许多因技术路线选择失误而夭折的例子。光伏产业正是在这种由市场大浪淘沙的惨酷竞争中前进的。现在各种关于光伏技术的奇思妙想
方兴未艾。例如特斯拉把电动汽车与光伏发电整体考虑，双轮驱动，是否能孕育出绿色出行的新社会模式，我们拭目以待。再如美国科学家在大胆尝试用光伏材料铺成的道路路面提供能源，估计现在经济性还会有问题，今后能否实用化

，中国汉能公司展出了一架太阳能无人机，吸引了不少人关注；美国太阳能前沿公司则将汽车和太阳能充电桩带进展会。举办本次展会的曼德勒会展中心去年在屋顶安装了11万平方米、可发电8.3兆瓦的太阳能板，这也是美国
、比亚迪等，悉数到场展示拳头产品和技术，带来一阵中国风。业内人士称，这次展览会不仅是太阳能企业比拼实力的赛场，对中国企业而言，更是寻求北美及全球商机的平台。汉能公司在展会上展出太阳能无人机参观者在深圳

的最好：世界上应用太阳能技术驱动汽车，做得比较极致的，要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车，在2016年获得澳大利亚政府审核，允许合法上路。该车可以以每小时
，第一代斯柯达昊锐顶配，福特的C-Max Solar Energi概念车等等车型均装配了太阳能电池，但遗憾的是，功能上不外乎为风扇提供电能。近期太阳能电池技术又有爆料，奥迪宣布与汉能集团旗下美国全资子公司

单位参展。汉能作为高新技术企业亮相高新技术产业馆，展台面积达到100平米，充分展示了旗下多款热门产品。　　冯电波(左三)向罗志平(右二)介绍全太阳能动力汽车7日上午，四川省政府副秘书长罗志平一行人到
汉能展台视察，在太阳能公路模块和全太阳能动力车驻足良久。汉能控股集团董事局副主席冯电波为其介绍，汉能太阳能公路已经获得国内外19项以上专利，而全太阳能动力车颠覆了传统电动汽车“续航里程”的概念，摆脱

家庭光伏中国市场占有率第一。此外还有林洋的亿笑宝、爱康的绿色家园、晶澳的光伏户用领跑者发电系统、阿特斯的借用中民智荟平台试水等，加上早已在这个市场中的英利、汉能、晶科、正泰、大海，也都无不志在必得，眼前
下来约为40.0-50.0美分/瓦(注：当前美国平均居民电价是12.80美分/瓦)。投资安装一套户用光伏系统，获客费用是太阳能电池板费用的两倍多。和汽车相比，终端售价中大约4%是为了覆盖市场成本，而