汉能汽车

物联网、大数据、云计算以及人工智能等技术在能源领域的广泛运用，分布式能源、新能源汽车、储能等能源技术的进一步发展，基于电力能源市场化和用户需求深度挖掘将成为热点。终端用户有大量的能效需要提高，因此构建一个
一定是平价上网，但在这过程中应保持其中的均衡，现在还不是完全取消补贴的时候;同时，作为企业应该不断提高产品竞争力及降低度电成本，共同推动行业平价上网的进程。 汉能控股集团董事局主席 李河君

伙伴签约仪式在通威展台W5-310成功举行。期间，通威股份与中环股份、通威太阳能与成都(国家)质检院分别正式签订战略合作协议。 汉能 W1-310 汉能携全系薄膜太阳能
创新应用和移动能源产品隆重亮相SNEC展，具体展出产品包括汉能太阳能纯电动跑车Solar R、太阳能一体化车顶、太阳能无人机、汉瓦、汉伞、便携式发电包、发电纸、共享单车组件，以及主要技术路线的多款芯片和

可移动全天候高效率供应的特点，并广泛涉及新能源、新能源汽车、新材料、高端装备制造、节能环保、信息技术等六大产业而备受关注。 2014年，移动能源的概念由汉能李河君首次提出，如此前瞻性的思想高度源于其
2018年5月28日，全球领先的薄膜太阳能科技企业汉能集团将携多款黑科技产品亮相SNEC 2018展会暨全球移动能源大会，同时，汉能创始人李河君先生将在大会开幕式上做主旨发言。 汉能SNEC

，“先下手为强!”(注：以下企业排名不分先后) 比亚迪 比亚迪是目前在汽车领域世界上唯一一家同时掌握电池、电机、电控、充电基础设施以及整车技术的车企。可提供从发电、到储电、到用电的一整套新能源
深圳科士达专注于电力电子及新能源领域，产品涵盖UPS不间断电源、数据中心关键基础设施、太阳能光伏逆变器、逆变电源、新能源汽车充电桩等。GSE系列是科士达公司专为中大型储能系统而特别设计的集中式三相

加入新能源汽车行列 阳光电源进军新能源汽车版块时，主要将发展核心瞄准了车载逆变器，在刚刚闭幕不久的北京车展上，阳光电源展出了自主研发的全新新能源乘用车Ares系列电驱动产品。 汉能开发全

，新能源汽车的未来发展潜力巨大，这吸引了众多社会资本的蜂拥而入，也导致了一大批企业跨界新能源汽车，其中就包括不少光伏企业。比如很早就发布全太阳能动力汽车的汉能，比如去年据称已经找到合作伙伴的保利协鑫，还比如

样显著的优势也催生了第三个使得所有国家都对光伏产业据理力争的理由强大的军事及政治潜力。 我们可以大胆猜测，由于光伏发电的地理位置几乎不受限制，原先难以达到的偏远地区，难以运达的物资，都有可能在光伏汽车的
就牵涉到一个转化率的问题。 据媒体报道，汉能集团子公司Alta Devices制备的单结砷化镓GaAs薄膜太阳能组件经过国际权威机构认证，其光电转化率达到25.1%，创下最新世界纪录。另外两家

经验、低产线建设和生产成本的集成控制能力都大大提升。汉能薄膜已被应用于屋顶电站、新能源汽车等多个领域，并与北汽、奥迪、摩拜等诸多企业实现跨界合作。 同时，汉能正在从一家售卖太阳能产品为主的企业向一家

轻、柔、薄、应用范围广、可定制化优势，不仅安装简易，可灵活适用于轻钢屋顶等各种传统晶硅板无法应对的复杂环境，可广泛应用于柔性屋顶、汽车应用、特种产品、电子产品等领域。目前，汉能推出的汉瓦、摩拜单车
经济发展投资有限公司和汉能集团也宣布其共同投资的第一条50MW产线开始投产; 2018年1月份，神华集团、上海电气、德国光伏设备制造商Manz AG共同出资建设的重庆神华薄膜太阳能项目宣布正式开工

GW级以上的年装备交付能力;砷化镓技术路线(Alta Devices)已经具备百兆瓦级以上的年装备交付能力。 从2015年开始，汉能逐渐将技术优势转化为具体的产品，先后推出太阳能汽车、无人机、户外用品
、新能源汽车等多个领域，并与北汽、奥迪、摩拜等诸多企业实现跨界合作。 同时，汉能正在从一家售卖太阳能产品为主的企业向一家售卖综合解决方案和行业解决方案的公司迈进。2017年12月，汉能推出了“新型生态