电动汽车生产基地项目。据《渭南日报》5月16日报道,渭南市政府与汉能控股集团有限公司签订了战略合作框架协议,协议内容之一就是汉能的年产 30 万辆全动力太阳能汽车制造基地。而《昆明日报》6月8日的报道
远离媒体数个月的前首富、汉能控股集团董事局主席李河君,终于回归了。7月2日傍晚,在位于奥林匹克公园的汉能控股集团总部,李河君携汉能太阳能汽车风光亮相。他在演讲中回顾了自己建设金安桥水电站的历史,也
,HK)因股价重挫紧急停牌,后又因涉关联交易等问题,汉能薄膜发电又被香港联交所勒令停牌,至今尚未复牌。但对此前遭遇做空及股票停牌,汉能控股集团董事局主席李河君表示,汉能最困难的时候已经过去,对于股票复牌
看上去汉能已经熬过了股价暴跌后的艰难时光,但对于汉能控股集团董事局主席兼首席执行官李河君来说,他的任务还很艰巨。在他看来,加快推进移动能源战略是汉能的当务之急。在这场声势浩大的发布会上,汉能信心满满地许下
比例,我把所有水电站挣的钱都扔里边了。坚持大力研发薄膜发电技术,被视为汉能清洁能源战略的基石,也被视为全太阳能动力汽车诞生的必要条件。发布会上,汉能控股集团副总裁、首席技术官丁建代表汉能领取了由
汉能控股发布了四款不同定位的全太阳能动力汽车。现场,李河君还亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车绕场一周。据汉能控股资料称,四款太阳能动力汽车将转化率31.6%的砷化镓薄膜太阳能芯片技术与酷炫
7月2日,在汉能移动能源战略成果及全太阳能动力汽车的发布会上,盛传已久的汉能全太阳能动力汽车终于揭开神秘面纱,惊艳亮相。汉能控股集团董事局主席兼CEO李河君驾车亲自绕场一周,用行动对质疑太阳能汽车
没有票,只能聚在公园的围栏外部观看。显然,大家都对这个神秘的全太阳能动力汽车感兴趣,希望能够一睹庐山真面目。汉能控股集团的总部即位于奥森公园内,久未在公众面前露面的李河君,刚刚走上演讲台即不忘表明主人的
企业的危机和困难,本质上是负债危机,没有负债哪来的危机? 李河君反思扩张过快,过去步子迈得太大扩张太快,以后要慢慢发展。
7月2日晚,汉能移动能源战略暨全太阳能汽车发布会在北京汉能控股集团总部举行
。汉能控股集团董事局主席李河君携汉能全太阳能动力汽车高调亮相。在发布会上,李河君称:汉能最困难的时间已经过去。
但在随后接受21世纪经济报道等媒体专访中,关于复牌、债务、造车资金来源等一些具体的问题
7月2日,前首富李河君执掌的汉能控股集团向全球发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车,引起了业界关注。
值得一提的是,汉能宣称,4款分别被命名为Hanergy Solar A、Hanergy
发展薄膜光伏技术的过程,不过,此番他并没有透露任何有关汉能薄膜(汉能控股集团旗下港股上市公司)复牌的信息。
未来电动车不再依赖充电桩?
事实上,早在2014年时,汉能便将其移动能源战略具体划分为了4
我要感谢做空者。7月2日晚间,在汉能控股集团(下称汉能)北京总部举办的全太阳能动力汽车发布会上,汉能董事局主席李河君以其一贯的激情演说和丰富的肢体语言再次回归镁光灯下,面对来自政府部门、行业协会
7月2日,北京,备受瞩目的颠覆创新,驱动未来汉能移动能源战略成果暨全太阳能动力汽车发布会在汉能控股集团总部隆重举行。汉能正式发布Solar(太阳光)系列全太阳能动力汽车。发布会上,李河君亲自驾驶汉能
,让跑车更加动感。尾部和车顶一体的扰流设计,让太阳能芯片面积最大化的同时,大幅降低了风阻系数,并增强了高速行驶的稳定性。 SolarR 颠覆对充电桩的依赖,可实现不插电无限行驶汉能控股集团副总裁