汉能市值

款全太阳能动力汽车半个月之后，配合其移动能源战略的推进发布一份扭亏为盈的财报，逻辑合理。在港股市场，汉能薄膜发电曾经是个神话，股价曾在短短两年内大涨1800%，从港交所一个默默无闻的小市值股票
薄膜发电共录得纯利33.08亿港元，比上年增长64%。一切在2015年5月10日戛然而止。对于汉能及其实际控制人李河君而言，这一天堪称惊魂日。短短半小时内，全球市值最大的光伏企业汉能薄膜发电，股价突现断崖式

的时间，汉能，李河君再次席卷了互联网，而此次并不再是市值蒸发了，领导换人了，而是汉能跨界造车了，太阳能汽车!7月2日晚，李河君驾着汉能不插电的新能源车，带着汉能在移动能源战略的新布局，在镁光灯下高调

。2015年7月，汉能集团的股票在刚刚开盘之际就暴跌超过40%，市值缩水千亿，而究其原因，外界猜测是汉能在2009年前后在光伏和薄膜发电上的概念炒作，让本就没有太多技术和商业运营积累的汉能债台高筑，甚至被

伏薄膜发电的痴迷和喜爱。他执掌的汉能帝国也在行业内取得令人艳羡的突飞猛进。2006年，李河君当选全国工商联新能源商会会长，这令他得以更深入观察当时风头正劲的光伏行业。那一年，全球原油价格高居不下，气象学家
警告气候变暖正威胁人类生存，虽然《中华人民共和国可再生能源法》已出台一年，但中国人对太阳能的理解还仅仅停留在热水器上。可是，汉能不同，他们对清洁能源的探索可以上溯至上世纪九十年代。从1994年收购河源

电动汽车，这是汉能这家民营清洁能源提供商在经历了过去一年间市值暴跌、股票停牌和净亏损数十亿之后，第一次高调回归公众视线。不同于以往的实验室样品，汉能宣称此次推出的全太阳能动力汽车完全具备了可商业化的

，市值蒸发上千亿港元。有媒体质疑，元气大伤的汉能，此番大举进入烧钱的新能源汽车市场，是否在玩概念为复牌造势？10度电跑80公里，汉能太阳能汽车的续航里程也备受质疑。现有电动车中以技术著称的特斯拉
上一个都见不着。本月初，以太阳能为主业的国内企业汉能，在北京举办发布会，一次发布了四款太阳能车型，均搭载了其薄膜太阳能发电技术的最新成果。此前，纯电动车骗补的风波一时引发多方争议。此次横空出世的

赚取的利润全部投入薄膜发电。汉能的企业转型最初进行得很顺利，公司市值一度高达400多亿美元。而就在李河君和他的团队对薄膜太阳能充满信心，并提出更为激进的下游扩张计划时，2015年5月20日，汉能在香港

2016年7月2日，汉能发布了4款以太阳能为主驱动动力源的全太阳能动力汽车，这是汉能这家民营清洁能源提供商在经历了过去一年间市值暴跌、股票停牌和净亏损数十亿之后，第一次高调回归公众视线。不同于以往的

，汉能的造车梦自诞生之日起便遭受着质疑。一方面是因为人们从未见过由太阳能提供动力的汽车，多少有些怀疑其商业化量产的可行性；另一方面则是去年5月汉能股价突遭腰斩，千亿市值蒸发，动摇了不少人的信心。虽然