汉能光伏

，汉能发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车。据汉能内部人士透露，此次推出的全太阳能动 力汽车不同于以往的实验室样品，完全具备了可商业化的基础，是汉能唤醒薄膜发电商业价值的重要一环。　　薄膜光伏遇上

拥护者。汉能2009年进入光伏行业的时候，就选择了薄膜发电的技术路线。当时引起业内外一片哗然，大家都觉得薄膜很可笑，无论转化率、成本都没有优势，还有很多技术问题没有解决。李河君在发布会上回忆道。当时
了建设汽车制造基地的合作协议，相关进展会按照计划推进，而与昆明方面目前正在接触中。一直从事薄膜光伏研发制造的汉能，是汽车领域的门外汉。虽然去年7月发改委出台《新建纯电动乘用车企业管理规定》，允许非汽车制造

了解汉能集团的全貌之前，电驹哥并不能做出判断。但从能源发展趋势看，李河君选择的道路并没有错。太阳能被视为可持续、零污染的清洁能源，很多国家和投资者都已经在此领域布局，德国和日本都在大规模发展光伏事
7月2日， 汉能高调发布了四款全太阳能动力汽车，其揭示的技术方向与前景令人期待。但是，也引来了一些质疑之声，质疑主要集中在其汽车的技术、成本和未来前景等方面。汉能太阳能汽车引来质疑其实太正常不过

远离媒体数个月的前首富、汉能控股集团董事局主席李河君，终于回归了。7月2日傍晚，在位于奥林匹克公园的汉能控股集团总部，李河君携汉能太阳能汽车风光亮相。他在演讲中回顾了自己建设金安桥水电站的历史，也
讲述了去年汉能薄膜股价暴跌后公司遭遇的巨大危机，他豪言没有什么能挡得了他李河君因为他始终热情拥抱用清洁能源改变世界的梦想。　　从金安桥到薄膜发电李河君在演讲中提到，他和他的团队用了十年时间，在海拔

薄膜进军了光伏发电市场)，也是汉能集团第一次跨界造车，因此汉能的上述举动备受业界关注。遗憾的是，对于汉能这次转战新能源汽车市场，业界颇为担忧，原因是未来量产上述太阳能汽车，汉能在汽车生产资质、技术可行性

占据七成以上销售份额的中国光伏组件企业焦头烂额。恰恰就是在所有人都不敢再砸钱到这个领域的时候，李河君却抡起重锤，开疆拓土。甚至很多行业内的人很诧异于汉能这个外行的做法太疯狂，但就这样，李河君几百亿的豪赌
成就了汉能在光伏领域的地位。李河君的独特逻辑还体现在汉能的另类技术路线上。国内光伏企业中，单晶硅、多晶硅是主流技术路线，但作为后来者，李河君认为如果汉能要介入一个做鞋子的作坊都能转型去做的事，恐怕难有

索比光伏网讯:停牌后的汉能薄膜频繁陷入债务危机，但这并未影响汉能集团进军新能源的决心。近日，在移动能源战略暨全太阳能汽车发布会上，汉能高调发布了4款全太阳能汽车，这既是汉能薄膜发力的第二大

汉能薄膜发电技术均已达到国际领先水平。随着更多具有自主知识产权的核心技术涌现，中国光伏产业前景必将风光无限。
凭着成本优势和政策支持，中国光伏产品一度迅速占领市场。但在欧美双反政策下，行业、企业盲目扩张的弊端暴露无遗。2012年以来，光伏企业痛定思痛，在充分用好政策红利的同时，掘金国内市场，抢占技术高地

能源局领跑者计划16.5%的标准。经过自主研发创新的努力，我国光伏高效多晶硅电池平均转换效率、单晶硅电池平均转换效率以及汉能薄膜发电技术均已达到国际领先水平。随着更多具有自主知识产权的核心技术涌现，中国光伏产业前景必将风光无限。（经济日报记者王轶辰）