氢能燃料电池
、钴、砷等有毒污染物，必须回收处理。当然，这种氢燃料汽车的制造成本、加氢站修建成本、氢燃料电池催化剂成本等都要远高于锂电池电动汽车，这在一定程度上阻碍了这类汽车的发展。以至于当前市面上很少有这种氢能
最受欢迎的新能源汽车。但是当前的新能源汽车并不仅仅只局限于电动汽车，各种新的能源汽车开始冒出来。1、氢能源开始挑战电动能源近日，同济大学与武汉市政府、中国地质大学(武汉)三方签订了共建氢能
、节能及环保等新兴产业。
德威新材1亿元设子公司布局氢燃料电池领域
6月27日，德威新材公告，公司拟以自有资金1亿元在上海设立一家全资子公司上海德威互兴氢能科技有限公司。德威新材表示，此次设立全资
子公司涉足氢燃料电池领域，是公司两新发展战略的进一步深入探索。
卓能材料拟3.3亿元设子公司布局锂电池及锂电铜箔领域
6月24日卓能材料发布对外投资公告称，公司拟设立全资子公司烟台卓能锂电池有限公司
技术创新、煤炭清洁高效利用技术创新、二氧化碳捕集、利用与封存技术创新、先进核能技术创新、乏燃料后处理与高放废物安全处理处置技术创新、高效太阳能利用技术创新、大型风电技术创新、氢能与燃料电池技术创新、高效
，煤制清洁燃气关键技术和装备的国产化水平达到90%以上。突破煤炭污染控制技术，常规污染物在现有水平上减排50%。开展燃烧后二氧化碳捕集实现百万吨/年的规模化示范。2.可再生能源与氢能技术。开展太阳能光伏
、太阳能热利用、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能、可再生能源综合利用等技术方向的系统、部件、装备、材料和平台的研究。3.核安全和先进核能。开展先进核燃料、乏燃料后处理、放射性废物处理、严重事故
水平上减排50%。开展燃烧后二氧化碳捕集实现百万吨/年的规模化示范。
2.可再生能源与氢能技术。开展太阳能光伏、太阳能热利用、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能、可再生能源综合利用等技术方向的系统
交通运输业可持续发展能力和走出去战略支撑能力。
新能源汽车。实施纯电驱动技术转型战略，根据三纵三横研发体系，突破电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式
%。开展燃烧后二氧化碳捕集实现百万吨/年的规模化示范。2.可再生能源与氢能技术。开展太阳能光伏、太阳能热利用、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能、可再生能源综合利用等技术方向的系统、部件、装备、材料
支撑能力。新能源汽车。实施纯电驱动技术转型战略，根据三纵三横研发体系，突破电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统、纯电动力系统的基础前沿和
、电动轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车、电动清洁车、混合动力客车轿车、太阳能电动车、轻型电动车、混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种新能源清洁
)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料
B. 储能电站及EPC工程：
BMS电池管理系统、PCS储能逆变器、微电网、电动汽车充换电站及相关配套设施
C. 新能源发电
的全太阳能电动汽车相比，苹果的太阳能不是主要的动力来源，只是起到辅助的作用。不过到2019年苹果电动汽车首发，那时汉能都实现量产了。
有待解决的问题
在目前的新能源领域，燃料电池汽车、混合动力汽车
、氢能源动力汽车和太阳能汽车等都被纳入其中。据了解，按照目前新能源汽车的分类，太阳能汽车也属于电动汽车的一种。但是对于相对陌生的太阳能汽车，业内仍有很多质疑，比如能否满足人们出行需要，生产成本是否过高
动力来源，只是起到辅助的作用。不过到2019年苹果电动汽车首发，那时汉能都实现量产了。 有待解决的问题在目前的新能源领域，燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等都被纳入其中。据了解
汽车虽然目前的成本很高，但是提升产量后成本将逐渐降低。 或套用新能源汽车生产资质在目前的新能源领域，燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等都被纳入其中。据了解，按照目前新能源汽车的分类
