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氢能燃料电池
正在土建施工，年内可建成;清华亿华通公司氢燃料电池项目正在进行厂房装修，年内可全部建成;氢燃料大巴项目计划8月开工建设;崇礼风光耦合制氢项目风电部分正在施工招标;神华新能源风电制氢、广东云浮氢能产业园等
氢能全产业链项目正在积极对接洽谈，力争尽早落地，形成可再生能源综合利用产业链。
在可再生能源输出方面积极找出路，推动京津冀可再生能源协同发展。加快智能化输电通道建设，国网冀北公司三站四线工程已经完工
强调的是，能源创新体系建设需要遵循能源产业的发展趋势和发展规律，积极开展能源与互联网技术的融合标准及融合模式的国际合作，实现新一代光伏、大功率高效风电、生物质能、氢能与燃料电池、智能电网、新型储能
索比光伏网讯:氢能本身被看作是清洁能源未来的重要组成部分，但是更清洁的能源方式的是使用太阳能而不是来自电网的电力来产生氢能。氢能在燃料电池中有很大的应用前景，但这一应用的一个关键挑战是如何生产氢
。但从不受自然条件限制和环保的角度看，储氢则更具优势。因其可再生、可储存运输、使用无污染的特性，氢被认为是未来低碳社会理想的能源载体。在发电领域，利用风能、太阳能通过电解水制氢，使用燃料电池发电或实现
热电联产，可以平抑新能源的间歇性和波动性，帮助电网调峰，减少弃风弃光。另外，氢气通过燃料电池可以在交通运输领域和家庭中广泛使用。以日本为例，目前已建成加氢站100多座，安装家庭氢气热电联供系统20万台
风能、太阳能通过电解水制氢，使用燃料电池发电或实现热电联产，可以平抑新能源的间歇性和波动性，帮助电网调峰，减少弃风弃光。另外，氢气通过燃料电池可以在交通运输领域和家庭中广泛使用。
以日本为例，目前
已建成加氢站100多座，安装家庭氢气热电联供系统20万台，并计划在2020年东京奥运会之前投放以氢为动力的6000辆公交车和5万辆家用轿车。我国在氢能发展方面尽管起步较晚，但是电解制氢技术与设备的研究已与
、大功率高效风电、生物质能、氢能与燃料电池、智能电网、新型储能装置等技术，发展分布式新能源技术综合应用体，扩大新能源利用范围，提高新能源在能源消费中的比重。改善城乡用能方式。按照城乡发展一体化和新型
企业升级改造。以汽、柴油质量升级为着力点，加快汽柴油深度加氢脱硫、汽油催化重整、柴油加氢精制等装置建设；加快完善硫磺回收、烟气脱硫脱硝、制氢等措施；鼓励企业加大投入，采用先进技术实施升级改造，大幅增加加氢能
充电站101座、充电桩13600个，基本形成便捷的新能源汽车基础设施服务网络。
推进分布式能源应用。推广新一代光伏、大功率高效风电、生物质能、氢能与燃料电池、智能电网、新型储能装置等技术，发展分布式
、烟气脱硫脱硝、制氢等措施;鼓励企业加大投入，采用先进技术实施升级改造，大幅增加加氢能力占原油一次加工能力的比例，着力降低水耗、能耗和二氧化硫排放，到2016年底全面完成炼油企业油品质量升级改造，实现
，比如电力电子元件、高性能电池(代表为松下)，燃料电池汽车(丰田MIRAI)，大量部署的分布式燃料电池三联供系统(代表为ENEFARM)，这些都是能源体系的发展变革的重要支撑技术和方向。
我国能源呈现
，长时间、大容量、低成本的储冷、储热技术，氢能的制备、存储和高效利用技术都是多能互补领域中材料侧的关键支撑技术。
(4)增加能源系统灵活性。传统电网要求发输配用功率时刻达到平衡，能量要即发即用，不能
能源材料、器件等方面的研究开发，近年来其在关键技术上取得了许多空出的成果，比如电力电子元件、高性能电池(代表为松下)，燃料电池汽车(丰田MIRAI)，大量部署的分布式燃料电池三联供系统(代表为
多种能源互相转化、存储的枢纽节点，长时间、大容量、低成本的储冷、储热技术，氢能的制备、存储和高效利用技术都是多能互补领域中材料侧的关键支撑技术。(4) 增加能源系统灵活性。传统电网要求发输配用功率时刻
技术不断成熟，大规模储能、氢燃料电池、第四代核电等技术有望突破，能源利用新模式、新业态、新产品日益丰富，将带来人类生产生活方式深刻变化。各国纷纷抢占能源技术进步先机，谋求新一轮科技革命和产业变革竞争
储热、相变储能、新型压缩空气等物理储能技术的研发应用，发展高性能燃料电池、超级电容等化学储能技术。研发支持即插即用、灵活交易的分布式储能设备。能源互联网技术。集中攻关能源互联网核心装备技术、系统支撑技术
