氢能燃料电池

。储能装备领域，全市行业内的骨干企业主要有3户，在燃料电池、锂电池、储能电池领域拥有较强的竞争优势。太阳能装备领域，大连市现有光电子和光伏企业近50户，已初步构建起从衬底材料、外延片制造、芯片封装到终端
建议 聚力做大做强两大重点产业。新能源汽车和氢能产业是很多省市重点布局的关键性清洁能源产业，代表着未来发展的重要方向和技术制高点。聚焦两大重点产业，拉长产业链条，培育龙头骨干企业，增强产业聚集效应

比越高，季节性、长周期、大规模存储的重要性就越凸显。 从技术角度看，电解水制氢技术将是连接可再生能源和氢储能的重要纽带。根据中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟预测，到2050年之后，70%的氢气
将来自于可再生能源，可以说电解水制氢将成为主流。日本在电解水制氢方面已处于领先位置，2020年3月7日，位于日本福岛县浪江町的福岛氢能研究场已正式开始运行，这是世界最大的利用可再生能源的电解水制氢

建设 探索氢能交通与物流、氢能分布式供能、氢能楼宇等典型氢能应用场景，积极推进示范项目建设。 到2022年，建成氢燃料电池动力的中运量公共交通线路(T6线)示范运行，结合燃料电池物流车、燃料电池重卡以及

;二期投资30亿元，用地300亩，拟引进国家电投氢能公司氢燃料电池电堆产线落户株洲，并独立或联合产业联盟单位共同开展氢能设备、氢能叉车制造等产业项目。同步开展电热冷气水多联供综合智慧能源、风电+储能

、氢能利用成本居高不下、氢燃料电池产业商业模式优化、氢能基础设施配套滞后等问题。 全国政协委员、中国东方电气集团董事长邹磊 一是完善氢能立法顶层设计，及早有序推出国家层面相关法律法规，明确氢能

5月28日，中国石化新闻办表示，中国石化广东石油分公司联手广州市黄埔区、广州开发区，打造氢能汽车应用发展基础设施先行区域的各项工作正在有序推进，重点规划在该区新建20座以上集加氢、加油、充电、非油
、光伏发电等五位一体综合能源销售站，预计系列项目营收将超100亿元。 中石化具备较强的制氢能力，年产氢气能力超300万吨，是国内最大的氢能源供应商之一。中石化广东石油分公司是我国最大的成品油

煤制氢的行为并不理智，也不是未来正确的方向。现阶段，氢能产业尚处于发展初期，需要少量化石能源制氢的催生与带动。发展氢能的初衷在于减排污染物和二氧化碳，氢燃料电池本身是一项清洁技术。但从煤制氢生产、储运

，该基地一期投资6亿元，用地100亩，建设铁铬液流电池产线及天然气制氢、油氢电综合一体站、氢能交通等氢能应用示范项目;二期投资30亿元，用地300亩，拟引进国家电投氢能公司氢燃料电池电堆产线落户株洲

工程。 ●南海386辆氢能公交投运项目 南海区投入7.4亿元新购置386辆氢能公交车，开通40条氢能公交线路运行。投运后，南海已有826辆氢能车辆，成为国内氢能汽车推广规模最大、使用最密集的区域

。 4.氢能。开展低温和高温燃料电池电堆、关键材料、零部件和系统集成攻关，加快新一代碳板、金属板氢燃料电池电堆、膜电极、催化剂和碳纸、高压储罐等技术研发。 5.生物质能。加强以农林废弃物为原料的2代