氢能燃料电池
设氢能生产基地、氢燃料电池关键零部件及集成系统、氢燃料电池汽车运力服务体系。重点支持大连建设氢燃料发动机生产基地，沈抚新区及葫芦岛兴城等地区建设氢能产业应用示范区，沈阳、鞍山、阜新、朝阳等地区建设氢能
氢电非(油品、天然气、氢燃料、充换电、非油品)综合能源服务商。为此，将从资本运营、技术研发、生产储运、网点布局、社会合作等各领域全面推进氢能全产业链建设，现已在加氢站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等
多个领域取得突破。
目前，中国石化氢气年产能力超350万吨，占全国氢气产量的14%左右。在其旗下燕山石化、广州石化、高桥石化等地建有高纯氢生产装置和供氢中心，并为北京冬奥会期间氢燃料电池汽车用氢提供保障。十四五期间，中国石化将进一步巩固氢能领域产业领先优势，锻造强韧高效的产业链。
行动计划(2021-2023年)》。在充换电基础设施和加氢站建设方面，文件提出要新建公共充换电站600座、公共充电桩2万个、个人充电桩5万个，在县(市、区)建设一批示范类集中式公用充电站。并推动燃料电池
汽车加氢站建设，开展油、气、电、氢综合供给服务。
中科院院士欧阳明高：氢能是集中式可再生能源大规模长周期储能的最佳途径
14日，第十届储能国际峰会暨展览会(ESIE2021)在北京举行。中国科学院
电动车的较量毫无胜算，根本不足为惧，并称做燃料电池汽车是一个令人难以置信的愚蠢行为。但发展氢能来帮助全球脱碳转型仍是大趋势之一。欧盟、中国和澳大利亚等多国政府都已开始提供强有力的政策支持，一边提高碳价
行业将引领氢过渡，发展速度更快且成本更低，氢目前在供热、水泥生产和发电等领域滞后。电网规模的氢储能仍比其他储能方案昂贵，氢燃料电池的成本需降低约45%才能与内燃机竞争。但该行对绿色氢能降低成本持有
!燃料电池就是通过非燃烧的方式从化石能源中获取能量。
能否消除CO2对大气的影响?能!碳捕获、利用和封存(CCUS)技术就是基于这个问题来发展起来的，核心是转换利用，而不是简单的地质封存。
能否通过逆燃烧
;劣势在于分光等可再生能源能量密度低且不稳定，虽然通过储能和氢能的调节可以增加稳定性，但实现100%可再生电源供应还需时日。后者的优势在于能量密度高且可稳定运行，但需要在CCUS(碳捕捉、封存与利用
、氢能及燃料电池、高效率光伏发电材料、新型绝缘材料、超导材料、宽禁带电力电子器件等技术领域的研发和应用。在下游应用端，除了电力消费市场，光伏发电应用重点领域还包括建筑和交通等。
史英哲说：分布式光伏
国际市场上，光伏制氢已经开始得到落地。最著名的当属日本的福岛氢能源研究基地，该基地为世界上规模最大的可再生能源制氢工厂，占地总面积为22万平方米。其中，18万平方米为光伏发电区域，4万平方米为制氢
人员烧伤。这使得氢能源安全性在韩国群众心中受到质疑;2019年6月，美国加州圣塔克拉拉的一家化工厂的储氢罐泄露爆炸，导致当地氢燃料电池车的氢供应中断。同月在挪威一家加氢站发生爆炸，导致人员受伤。这四
，其效率为30-50%。而动力电池是一个储能装置，其效率为90%以上。氢燃料电池的效率比动力电池低40-60%。
氢能是二次能源，必须来源于一次能源+电能或者水+电能而产生。由图一可知：
1公斤煤
，或者将来可以给发电厂作为燃料，现在也有用氢能的燃气轮机来发电的技术。在一定程度上就可以为太阳能大规模发展寻找出更大的发展空间。 此外，氢储能和氢燃料电池汽车也都是应用场景。统计显示，目前全球氢能需求
2 我国太阳能制氢发展前景 在我国，目前氢能产业主要以燃料电池为关联的氢工业应用为主，促进着新能源汽车、分布式供能等新兴产业的发展。 特别是近期，随着十城千辆的氢燃料电池汽车推广计划的风声渐起
：从光伏制氢、管道运输到用能侧，从燃料电池驱动汽车到家庭发电及其他用能，构建更高水平能源体系。
新战略：构建以数字化为主体的智慧能源互联网。在未来的光伏发电中，储能、氢能是大量分布式的能源点，天合光能
、空间、用能之间的不协同、不对称性，储能技术和氢能技术是关键。天合光能用5年时间，集合200多名研发人员，在储能技术方面做了大量卓有成效的工作，10GWh储能电芯和pack和系统生产线已投产。
用能侧
