氢能燃料电池

企业，当前已发展成为一家以石油化工尾气、废气、火炬气为原料进行回收利用的专业环保企业，氢气主要用于燃料电池、高能燃料等领域。 凯美特气介绍，目前公司氢气产品主要是提纯后返还给上游企业。中石化海南炼化氢能凯美特充装站项目主要供应博鳌亚洲论坛会议氢能源用车所需的氢能原料，后续主要助力海南氢能源岛建设。

煤炭等化石能源。十四五时期，要严控煤炭消费的增长，十五五时期要逐步减少，安全高效发展核电、因地制宜发展水电、大力发展风电、太阳能、生物质能、海洋能、地热能发展绿色氢能，其中已经公布2030年要建成风电和
体系。优化运输结构，推动公共交通优先发展，发展电动氢燃料电池等清洁零排放汽车。要建设加氢站、换电站、充电站，现在中石化已经宣布要把加油站逐步增加到加气站、换电站、充电站。 五、发展循环经济，提高资源

开发可一次充电行驶500 km的纯电动汽车，利用氢能实现终端零碳排放的燃料电池汽车也开始示范。我国在工业化、城镇化进程中，应将节油和环保作为汽车工业发展的优先目标，使汽车能效水平逐步进人世界先进
主要工业化国家，正在开发氢燃料电池驱动的汽车，并已取得进展一旦非化石能源廉价制氢、安全贮氢输氢、高效耐用燃料电池等关键技术得到解决，尤其是太阳能、核能、生物质能大规模制氢的技术取得突破，氢能将得到有效

自2017年以来，积极布局氢能产业链，具有完整和前瞻的视野以及充足的技术储备，已全面布局制氢、加氢、膜电极、燃料电池电堆及系统、整车、碳资产管理交易等，打造具备国际竞争实力的氢能产业集群。 国鸿氢能

中，氢能将与电力一起居于核心位置，为终端用户供能。 在能量释放效率上，氢燃料电池技术比内燃机更高，氢气有潜力取代汽油，在交通领域有广阔的应用前景。又如，传统的炼钢方式，主要通过焦炭燃烧提供还原反应
用氢能、电能等替代化石能源，多管齐下，支撑减排降碳。 化石能源清洁利用 既获得化学品，又尽量少排放二氧化碳 据统计，我国一次能源消费中，非碳能源只占15%，另外85%主要是煤、油、气。其中，煤炭在

工程技术研究中心 SNEC 第四届(2021)国际氢能与燃料电池(大连)技术大会日程安排 会议议程以现场公布为准。 报名请联系： SNEC 第四届(2021)国际氢能与燃料电池(大连)技术大会

、加气、充电和加氢站合建模式试点。加大燃料电池关键材料、核心部件制造等技术突破与成果转化，推动燃料电池装备规模化生产。加快氢能多领域多场景应用，在通信基站、数据中心等场所推进氢能应急电源示范，在海岛

燃料电池产业创新战略联盟此前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》显示，中国氢气年产能约4100万吨，产量约3342万吨，为世界第一产氢国。 今年年初，氢能被纳入国家十四五规划和2035年

正在开发之中。水电解制氢技术作为制取氢气的重要方法，尤其利用可再生能源电解制氢是目前规模化制取绿氢的唯一方法，具有广阔的市场前景。一位制氢设备技术专家对记者表示。 事实上，除了氢燃料电池等氢能交通领域
《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预测，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，可再生能源电解水制氢将成为有效供氢主体，吸引多家企业大举布局可再生能源电解水制氢产线。 我国发展绿氢具备良好的

研究，较早掌握了氢燃料电池技术。美国能源部2020年底发布氢能发展计划，预计到2050年，氢能在美国能源消费总量中的占比可达到14%。欧盟则于2020年8月提出氢能发展战略，重点发展可再生能源制氢