氢能全产业链
主要发展风格。在上一轮煤价下跌中，神华由于在发电板块提前布局，从而避免了像其他煤企一样遭遇困境。其还对氢能这一比较小众的新能源比较感兴趣，并计划在十三五期间探索建立贯穿制取、储存、分配、应用的氢能
全产业链。1、清洁能源：到2020年底，电力总装机容量达到1.34亿千瓦，其中风电、太阳能、水电达1617万千瓦，占比12.1%。2、煤电产业：到2020年底，煤炭产量达到5.25亿吨，火电装机量
其他煤企一样遭遇困境。其还对氢能这一比较小众的新能源比较感兴趣，并计划在十三五期间探索建立贯穿制取、储存、分配、应用的氢能全产业链。1、清洁能源：到2020年底，电力总装机容量达到1.34亿千瓦，其中
具有国际先进水平的核电技术研发、试验验证、关键设备设计制造、标准和自主知识产权体系，打造具有国际竞争力的核电设计、建设和服务全产业链。与此同时，将部署启动新的重大科技项目。《规划》列出了科技创新2030
大力发展清洁低碳、安全高效的现代能源技术。《规划》对煤炭安全清洁高效开发利用与新型节能、可再生能源与氢能技术、核安全和先进核能、智能电网、建筑节能五个领域给出具体行动目标：突破燃煤发电技术，实现火电厂
了制造环节上，造成我国在低端产品上产能过剩和重复建设，既浪费了大量资源，又造成了环境污染。再过半年，全球规模最大的氢燃料电池客车车队将在广东上路运营。这支车队所驾驶的氢燃料电池客车，由广东国鸿氢能
了世界氢能汽车行业的一项新纪录。这是我国新能源汽车企业取得的突破，却并不代表我国新能源汽车产业整体水平的提高。我国燃料电池汽车整体技术至少落后国外五年。，我国的氢燃料电池研究主要还是集中于制造流程或者
驾驶的氢燃料电池客车，由广东国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。
在此前的一项路面测试中，该
客车实现150公里全程无故障、无差错运行，创造了世界氢能汽车行业的一项新纪录。这是我国新能源汽车企业取得的突破，却并不代表我国新能源汽车产业整体水平的提高。
我国燃料电池汽车整体技术至少落后国外五年
国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。在此前的一项路面测试中，该客车实现150公里全程无
故障、无差错运行，创造了世界氢能汽车行业的一项新纪录。这是我国新能源汽车企业取得的突破，却并不代表我国新能源汽车产业整体水平的提高。我国燃料电池汽车整体技术至少落后国外五年。，我国的氢燃料电池研究主要还是集中于
。《十三五规划纲要》表示，将支持战略性新兴产业发展，实现新一代光伏、大功率高效风电、生物质能、氢能与燃料电池、智能电网、新型储能装置等核心关键技术突破和产业化；实施新能源汽车推广计划；实施建筑能效提升和
绿色建筑全产业链发展计划；推动建设全国统一的碳排放交易市场；发展一批具有国际竞争力的大型节能环保企业，推动先进适用节能环保技术产品走出去。绿色可持续的十三五，需要政府和企业的共同努力。作为全球薄膜太阳能
源污染和重金属污染防治的低成本技术和模式，发展全产业链食品安全保障技术、质量安全控制技术和安全溯源技术，建设安全环境、清洁生产、生态储运全覆盖的食品安全技术体系。推动农业向一二三产业融合，实现向全链条
氢能、燃料电池等新一代能源技术，发挥纳米、石墨烯等技术对新材料产业发展的引领作用。
(二)强化原始创新，增强源头供给
坚持国家战略需求和科学探索目标相结合，加强对关系全局的科学问题研究部署，增强
国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。
在此前的一项路面测试中，该客车实现150公里全程无
故障、无差错运行，创造了世界氢能汽车行业的一项新纪录。这是我国新能源汽车企业取得的突破，却并不代表我国新能源汽车产业整体水平的提高。
我国燃料电池汽车整体技术至少落后国外五年。一位业内人士告诉《中国科学报
驾驶的氢燃料电池客车，由广东国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。
在此前的一项路面
测试中，该客车实现150公里全程无故障、无差错运行，创造了世界氢能汽车行业的一项新纪录。这是我国新能源汽车企业取得的突破，却并不代表我国新能源汽车产业整体水平的提高。
我国燃料电池汽车整体
