氢燃料电池

两年前，美国已开始逐步普及加氢站，为氢燃料电池车提供燃料。其中太阳能加氢站是最为引人关注的，该加氢站的最大特点是：通过太阳能电池的电力，来电解水提取氢，并且在制造氢时不会产生CO2。 目前在美国的

两年前，美国已开始逐步普及加氢站，为氢燃料电池车提供燃料。其中太阳能加氢站是最为引人关注的，该加氢站的最大特点是：通过太阳能电池的电力,来电解水提取氢，并且在制造氢时不会产生CO2。目前在美国的

科技服务支撑体系标准。支持节能与新能源汽车动力控制与整车技术重点实验室、新能源电池研发与检测重点实验室等新能源汽车研究平台建设;组织我市重点企业在纯电动、混合动力和氢燃料电池汽车领域开展关键核心技术和材料的科技攻关，为我市低碳和节能产业发展提供有力支撑。

、水力和阳光（被称为WWS——wind，water，sunlight）。核能、含碳的煤、乙醇和石油、天然气都属于次级的选择。研究还发现利用WWS资源充电的电池汽车和氢燃料电池汽车有助于大幅降低交通领域的

低碳能源供应技术，主要包括可再生能源、核能、碳捕获与封存(CCS)等，低碳交通运输技术包括电动汽车、氢燃料电池汽车、高效的生物燃料等，工业节能技术包括工业动力系统等，建筑节能技术包括提高建筑物和电器的效能

游览车”的节能汽车，利用太阳能电池将太阳能转换成直流电能来驱动汽车，它安装的400W高效率太阳能电池，足以让乘客游遍一座城市。 太阳能电池、氢燃料电池和锂离子动力蓄电池等新能源应用层出不穷。

。考虑到未来的巨大市场潜力，第二期基本计划将太阳能电池、风能和氢燃料电池等列为优先发展领域。太阳能电池的重点是发展3千瓦的民用系统，风能的重点是发展750千瓦和1兆瓦的风力发电系统，氢燃料电池的重点是
为全球第5大科技强国的政策目标，5年中，韩国将投资35万亿韩元（约合368.4亿美元）。在新能源和可再生能源方面，为了给下一代的新能源工业奠定坚实的基础，韩国将氢燃料电池、太阳能电池、风能和煤气化联合

　　气候变化、能源安全和化石燃料短缺促使人们去研究太阳能电池、氢燃料电池等清洁、高效的能量转换装置。燃料电池和太阳能电池需要运输载荷子穿过一个薄膜来将其发送给外部电路。因此，能够沉积优质、保形、均匀

都已研制出具有可行性的电动飞机；波音也在实验氢燃料电池供能的飞机；一家名为阳光动力(Solar Impulse)的合资公司计划于2009年晚些时候测试一架太阳能飞机。 两种速度可供选择Solar

用于支持太阳能、风能、氢燃料电池、煤炭气化燃气-蒸汽联合循环发电(IGCC)、核能及化石燃料等清洁燃料、二氧化碳捕捉与封存(CCS)技术、电力信息、能源储存、小型热聚变、热泵、超导技术、车辆电池、能源建筑、发光二极管(LED)照明等能源新技术开发。 (编辑:xiaoyao)