氢气

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行得通吗?法国国家科学家与东京大学尝试高空太阳能云上发电来源: 发布时间:2016-11-29 09:05:59

能源使用然而,NextPV的狂想还不仅止于此,既然高空太阳能是以大型气球为基础,NextPV甚至想以气球本身为能源储存方案,NextPV打算以氢气填充气球,氢气不仅能让气球漂浮,还能做为能源储存,吉莫
斯认为,高空太阳能设备可接上氢燃料电池系统,电力有余裕时,制造氢气储存于气球本身;当夜间需要用电时,就从气球汲取氢,以氢燃料电池发电,气球的大小可储存10天的发电量,供应夜间需求绰绰有余。不过这个氢储

创新融合加速可再生能源“落地”来源: 发布时间:2016-11-29 08:24:59

,中国的最大挑战就是提供足够的能源保障,实现持续经济增长,通过能源技术创新,中国作出了重要贡献,促进了全球能源系统的变革。未来新能源将更重视绿色与安全持久。叶恭平说,铀法核电站在运行中会产生氢气,遇到

美科学家大幅提高分解水分子存储太阳能效率来源: 发布时间:2016-11-26 09:48:59

这种方法的储能效率达到30%,是目前同类方法中最高效的。这种方法涉及的科学原理并不复杂:首先利用太阳能电池把水分子分解为氧气和氢气,然后在需要时释放上述过程中所储存的化学能,其方式可以是使生成的氧气和
氢气重新结合生成水,也可以是在内燃机里燃烧氢气。这一储能原理早已提出,但如何使其成为高效的工业流程却是一个难题。斯坦福大学一个交叉学科团队在英国《自然通讯》杂志上发表论文说,他们对上述方法做了三方面改进

【思考】太阳能汽车是噱头,还是未来发展趋势?来源:腾讯汽车 发布时间:2016-11-21 08:25:21

低温高压等多项严格的技术措施,另外氢气由于分子量很小,在存储过程中,很容易产生泄露,这个问题在之前的清华大学的燃料电池汽车项目中就发生过。因此综合来看,太阳能汽车是最符合中国国情的新能源汽车解决方案

太阳能汽车是噱头,还是未来发展趋势?来源:腾讯汽车 发布时间:2016-11-20 23:59:59

电动汽车能源,这与日本的能源结构有很大的关系。其实氢燃料在储存运输过程中需要低温高压等多项严格的技术措施,另外氢气由于分子量很小,在存储过程中,很容易产生泄露,这个问题在之前的清华大学的燃料电池汽车项目

【焦点】太阳能汽车是噱头,还是未来发展趋势?来源: 发布时间:2016-11-19 08:57:59

等多项严格的技术措施,另外氢气由于分子量很小,在存储过程中,很容易产生泄露,这个问题在之前的清华大学的燃料电池汽车项目中就发生过。因此综合来看,太阳能汽车是最符合中国国情的新能源汽车解决方案

石油巨头如何调整新能源战略布局?来源: 发布时间:2016-11-15 09:32:59

  新能源相关技术研发占年度研发预算五分之一今年,壳牌成立了独立分公司NewEnergies来投资可再生能源和低碳电力。根据内部公告,新公司将合并壳牌现有的氢气、生物燃料和电气业务,并且准备进军
等成立了一家合资企业,计划在2023年前建设390个氢气零售站点,其中230个站点使用壳牌产品。此外,壳牌还在英国和美国等其他国家探索氢能相关的机会。从风能领域来看,壳牌在美国、荷兰等国家拥有多个

日立等在稚内实证可再生能源制氢与混烧发动机的协调控制来源:日经BP网 发布时间:2016-11-09 23:59:59

电力、能源综合工学研究所3家一同提出了研究方案。该项目将在正引进风力发电等可再生能源的北海道稚内市,调查利用氢气来吸收和控制可再生能源电力输出变动和剩余电力的系统的商业化可行性。将在2017年9月之前
拿出调查结果。该项目将开发并验证将可再生能源发的电转变成氢气储存,同时燃烧氢气发电的系统的协调控制方法。该系统由蓄电池、产生氢气的水电解装置、储存氢气的储氢罐、以氢气和柴油为燃料的混燃发动机构成。通过

美国研究人员改进太阳能存储方法来源:新华社 发布时间:2016-11-02 09:37:19

进行了改进,使这种方法的储能效率达到30%,是目前同类方法中最高效的。这种方法涉及的科学原理并不复杂:首先利用太阳能电池把水分子分解为氧气和氢气,然后在需要时释放上述过程中所储存的化学能,其方式可以是使
生成的氧气和氢气重新结合生成水,也可以是在内燃机里燃烧氢气。这一储能原理早已提出,但如何使其成为高效的工业流程却是一个难题。斯坦福大学一个交叉学科团队在英国《自然通讯》杂志上发表论文说,他们对上述方法

美研究人员改进太阳能存储方法来源:新华社 发布时间:2016-11-01 23:59:59

进行了改进,使这种方法的储能效率达到30%,是目前同类方法中最高效的。这种方法涉及的科学原理并不复杂:首先利用太阳能电池把水分子分解为氧气和氢气,然后在需要时释放上述过程中所储存的化学能,其方式可以是使
生成的氧气和氢气重新结合生成水,也可以是在内燃机里燃烧氢气。这一储能原理早已提出,但如何使其成为高效的工业流程却是一个难题。斯坦福大学一个交叉学科团队在英国《自然通讯》杂志上发表论文说,他们对上述方法