让自己生产的新能源汽车走出深圳,一直是比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福的一个梦想。近日,在此方面,比亚迪迈出关键性几步。 本报记者独家从相关渠道获悉,为进军天津公交市场,比亚迪牵手天津
让自己生产的新能源汽车走出深圳,一直是比亚迪股份有限公司(002594.SZ)董事局主席兼总裁王传福的一个梦想。近日,在此方面,比亚迪迈出关键性几步。本报记者独家从相关渠道获悉,为进军天津公交市场
,比亚迪牵手天津公交集团,合资组建天津市比亚迪汽车有限公司已快到了瓜熟蒂落阶段。目前公司相关章程已经签了,现在处于公司工商登记注册前的资料准备阶段。通过投资换市场进军湖北市场,比亚迪还计划和东风扬子江
了1000,而世界卫生组织的建议值则仅为25。经中国科学院大气物理所的观测研究显示,此次构成雾霾天气的成分中,汽车尾气、燃煤成为此雾霾中污染物的主要来源,两者的比例合计超过了80%。以油、煤为主的能源消费
的700万千瓦到1100万千瓦的跃升。同时,比亚迪股份、深圳市拓日新能源等公司在近期纷纷在陕北建立光伏电站项目。陕西光伏产业有限公司一位负责人在接受记者采访时表示,在遭遇美国、欧盟的反倾销调查后,本身
索比光伏网讯:让自己生产的新能源汽车走出深圳,一直是比亚迪股份有限公司(002594.SZ)董事局主席兼总裁王传福的一个梦想。近日,在此方面,比亚迪迈出关键性几步。本报记者独家从相关渠道获悉,为进军
新能源的投资创造了适宜的商业环境。 冰岛总统格里姆松向比亚迪颁发证书 比亚迪主营业务涉及IT、汽车和新能源领域。数年前,在IT和燃油汽车领域风生水起的比亚迪投入重金构建其新能源帝国
政策的影响,2012年的各光伏展略显惨淡,参展商大都仅为去年的2/3,负面情绪充斥行业。但中国方面却传来好消息。以IT代工和汽车制造知名、较晚进入光伏产业的比亚迪低调爆发,不仅迅速完成欧洲和新兴市场的
内需,在内外纷乱的行业环境下,中国公司比亚迪始终坚持公司宏观、长远的产业策略,取得稳步进展,并致力于推动新能源的长足发展;笔者也从几方面对比亚迪今年的市场发展进行了分析。
喜讯连连,综合
的比亚迪。看来,各路人马已是济济一堂,光伏江湖新一轮明争暗斗的年度大戏已然揭幕。 汽车大亨光伏业扬刀立威年终岁尾,向来以汽车大亨面目示人的比亚迪却高调进军光伏界,与陕西省榆林市政府签订
据报道,在光伏产业的寒冬时节,比亚迪却与陕西省榆林市政府签订了500兆瓦光伏电站建设项目,比亚迪汽车总经理助理李云飞28日接受笔者何京玉采访时却说,比亚迪准备逆市挺进。比亚迪在榆林建设的项目预计
刺激市场需求来确保太阳能供应链拥有稳定的分销渠道。一些非太阳能企业对在中国大陆建造光伏电站颇感兴趣。例如,汽车制造商比亚迪计划在中国山西省建造装机容量500MW的光伏电站。此外,据报道,中国国营企业
以IT代工和汽车制造知名的比亚迪期迅速在海内外光伏市场抢滩布局。望能本报记者获悉,近日,比亚迪与陕西省榆林市人民政府签订了榆林市500MW光伏电站建设项目。 据出席签约仪式的比亚迪