比亚迪汽车

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比亚迪:陕西建500W光伏发电厂来源:世纪新能源网 发布时间:2012-12-26 09:22:06

在国务院明确支持太阳能产业发展的规划公布之后,受到股神巴菲特加持的比亚迪昨(25)日表示将在陕西兴建一座500MW的太阳能发电厂,而在汽车、手机事业发展迟缓之际,市场更预估太阳能业务有望成为比亚迪
,约占总营收的10.3%,远逊于手机组装与汽车业务。但受到近来政策的支持,太阳能业务有望成为比亚迪业绩成长的动力来源。 国务院常务会议在上周指出,将加强太阳能发电规划与配套电网规划的协调,并对分

巴菲特沾太阳能,比亚迪投资盖厂来源:世纪新能源网 发布时间:2012-12-25 23:59:59

索比光伏网讯:在国务院明确支持太阳能产业发展的规划公布之后,受到股神巴菲特加持的比亚迪昨(25)日表示将在陕西兴建一座500MW的太阳能发电厂,而在汽车、手机事业发展迟缓之际,市场更预估太阳能业务
10.3%,远逊于手机组装与汽车业务。但受到近来政策的支持,太阳能业务有望成为比亚迪业绩成长的动力来源。国务院常务会议在上周指出,将加强太阳能发电规划与配套电网规划的协调,并对分布式太阳能发电实行按照

OFweek视界:光伏行业每周(12.10-12.15)焦点汇总来源:OFweek太阳能光伏网 发布时间:2012-12-17 11:22:59

:太阳能电站,储能电站和电动汽车来解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题。日前,记者从比亚迪获悉,比亚迪将向日本coop-sapporo在北海道地区一座0.75MW的光伏电站供应组件,正式进入日本市场

协鑫的尴尬:做光伏电站还不如卖废纸箱赚钱来源: 发布时间:2012-12-14 14:41:59

照付电费就成为最大的不确定性。这让光伏企业倾向于挑选国有企业、大型企业。在广东,广州本田、格力空调、比亚迪等大型企业的屋顶就成为争夺最激烈的资源。由于竞争者众多,屋顶业主坐地涨价,项目开建之后提出各种
还发现,相对钢铁、汽车等用电量极大的行业而言,学校、医院等机构用电量相对较少,即便有大面积屋顶,也难以产生经济效益。我们曾在江苏的一个光电产业园屋顶上有项目,但现在LED行业萧条,工厂停产,发的电没人用

比亚迪太阳能组件首次进入日本光伏市场来源:世纪新能源网 发布时间:2012-12-11 23:59:59

索比光伏网讯::随着当今能源紧缺、二氧化碳过度排放和空气污染问题不断的恶化,比亚迪作为全球新能源领导者之一,在不断发展自身的同时,也在积极运用其三大绿色梦想:太阳能电站,储能电站和电动汽车来解决石油
问题带来的全球环境污染和经济问题。目前,记者从比亚迪获悉,比亚迪将向日本coop-sapporo在北海道地区一座0.75MW的光伏电站供应组件,正式进入日本市场。这意味着日本成为继欧洲、美国、巴西

【光伏观察】页岩气不是对新能源产业的威胁来源: 发布时间:2012-12-07 10:18:36

,并将其视为是取代煤炭成为仅次于石油的第二大能源资源。进而引发一些业界人士声称页岩气或将改写新能源汽车的发展路线。对于此种观点,比亚迪销售公司总经理助理李云飞在接受采访时表示,发展页岩气其实也是对现在
索比光伏网讯:12月3日,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等4部委决定组织开展节能与新能源汽车示范推广试点验收工作。目前验收工作仍在进行当中,不过从现有的数据来看,截至今年7月,25个试点

锂电应以光伏产业为鉴来源: 发布时间:2012-12-05 15:42:59

比亚迪股价将会继续下跌96%。里昂证券在一份客户记录中表示,比亚迪的经营状况比我们想象中的还要糟糕。不但该公司的汽车业务遭遇危机,在竞争中败北,其太阳能业务盈利的可能性也不大。截止9月26日中午十二点

薄膜太阳能电池产业专利分析(六)来源: 发布时间:2012-12-04 10:01:59

。另外两家排名前十的企业分别为深圳比亚迪股份有限公司和福建钧石能源有限公司,前者是IT器件和汽车产业的佼佼者,后者是专业从事薄膜太阳能电池及薄膜太阳能电站的高新技术企业。在研究机构中,南开大学

比亚迪造梦再出发来源: 发布时间:2012-12-03 14:43:59

的民族汽车工业,是名不副实的。2003年,比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司(现比亚迪汽车有限公司),正式进入汽车制造与销售领域,开始民族自主品牌汽车的发展征程。从2006年的5万辆,到2009年的

比亚迪太阳能业务拖累业绩 每年亏损七八亿来源: 发布时间:2012-11-22 10:14:59

按年大跌94%,至2088万元,为公司早前发盈警预期的下限,跌幅与上半相同。第三季集团仅赚461万元,同样大跌94%。汽车销量下滑是造成比亚迪Q3应收下降,公司原有的主力车型F3和F0的市场竞争力在
比亚迪曾因股神巴菲特的青睐,一度入选港股成分股,但随着今年三季度比亚迪业绩大幅下滑,比亚迪也被剔出了成分股之列。比亚迪首三季收入331亿元(人民币,下同),按年跌3.57%,归属于上市公司股东净利润