比亚迪汽车

。对此，上述北汽内部人士也指出，目前的动力电池产能并不能完全满足需求，车企投资动力电池厂有助于缓解产能不足。不仅如此，拥有独立电池厂也有利于车企开发新能源汽车。比亚迪电池工厂的一位负责人告诉记者，动力电池
索比光伏网讯:今年以来，随着我国新能源汽车销量快速攀升，动力电池作为主要零部件重要性日益凸显，整车企业布局动力电池的步伐也随之加大。7月13日，位于华晨宝马铁西工厂的新研发中心全面落成，这意味着宝马

就是他们的下一个目标!记者通过整理近些年车企在储能领域的动作发现，特斯拉、比亚迪、戴姆勒、雷诺等国际车企它们早已在储能领域发力，并已经取得了不错成绩。他们的目光并非停留在新能源汽车的动力电池
应用上，而是把眼光瞄准了家用储能这一广阔的领域。无独有偶，记者在梳理中发现，这几家车企几乎都延续了新能源汽车+户用太阳能发电+家用储能系统这一套路。接下来就让我们看看它们在储能领域究竟有何作为?特斯拉：打造

项目，马斯克可以夸下海口，除了将在储能界创造一个特斯拉速度外，还让我们感受到了特斯拉扑面而来的底气。不难发现，马斯克的这句否则免单，并不仅仅是说来听听这么简单。由于在电动汽车、电池、储能等一系列新能源
到50GWh，比亚迪由2017年16GWh、2018年26GWh推算出2020年可达到46GWh规划产能外，其他大多数企业的规划产能均在20GWh以内徘徊。产能够大，确实给了特斯拉足够的底气。当然

索比光伏网讯:三个月前，一座由中国品牌汽车投建的电动大巴工厂正式于匈牙利投产。这是广东智造领军者之一的比亚迪(49.810, -0.03, -0.06%)，在欧洲投资兴建的第一座电动车工厂。一个月
制造业的大省，在汽车行业的涉猎领先内地，不仅在传统燃油车领域，广东省的广汽集团(26.200, -0.07, -0.27%)、比亚迪分别在不同时期，成为自主品牌当中的黑马，如今两个企业也分别进入智造的

2017年，中国电动汽车百人会公布我国车用锂电池产业发展中存在的突出问题，其中电池单体性能不差但成组技术差距明显，动力电池自动化装备水平低，这两个问题都与锂电设备的自动化发展有关。国内锂电设备制造业
经过20多年的发展，虽然在功能和精度上有了长足的进步，但自动化程度仍较低，相比日韩等发达国家仍存在一定的差距，部分大型电池厂商要满足生产条件，仍需进口国外设备。在新能源汽车大发展的背景下，必然伴随着

开发。 中国工业和信息化部副部长辛国斌出席签约仪式并致辞。他说，比亚迪公司是中国可再生能源领域的优秀企业，在太阳能光伏、电池、电动汽车等领域有较强的研发能力和技术积累。双方此次共同设立太阳能研发中心
当地时间21日，比亚迪与巴西坎皮纳斯州立大学签署科技研发协议，为后者投资成立太阳能研发中心。根据协议，到2020年前，比亚迪巴西有限公司将投资500万雷亚尔(约合150万美元)用于太阳能产品的研究与

索比光伏网讯:继在巴西成立电动公共汽车制造工厂与太阳能组件工厂后，中国业者比亚迪再与巴西当地大学合作，签署科技研发协议，并投资500万雷亚尔（约150万美金）成立太阳能研发中心。比亚迪公告，当地时间

索比光伏网讯:拥有动力电池核心技术的比亚迪(50.600, -0.17, -0.33%)(01211)正期待借此有新收获。2017年5月，比亚迪宣布将具有核心技术的动力电池模块向新能源汽车市场供货
时透露。广汽乘用车相关负责人对经济观察报记者称，的确有与比亚迪就动力电池合作进行接触，但现在无法对外透露过多信息。作为比亚迪在新能源汽车领域的主要竞争对手，上汽集团也出现在上述合作洽谈名单里，令人颇感

部副部长辛国斌出席签约仪式并致辞。他说，比亚迪公司是中国可再生能源领域的优秀企业，在太阳能ink"光伏、电池、电动汽车等领域有较强的研发能力和技术积累。双方此次共同设立太阳能研发中心，致力于太阳能产品
与巴西坎皮纳斯州立大学签署科技研发协议，为后者投资成立太阳能研发中心。根据协议，到2020年前，比亚迪巴西有限公司将投资500万雷亚尔(约合150万美元)用于太阳能产品的研究与开发。中国工业和信息化