比亚迪新能源
新能源汽车领域，中国民营车企比亚迪、广汽在几年内成功将中国新能源汽车推广到全世界，接连攻陷老牌发达国家。在太阳能领域，汉能控股集团拥有了全球最先进的薄膜技术，占据了全球薄膜发电技术的制高点，被
格局变革速度快得惊人。
在这样的背景下，快速发展中的中国何去何从呢?很显然，大力发展新能源产业已经成为中国顺应全球能源变革的大势。尤其是在近几年，苍穹之下的雾霾之困已经成为了中国的热点话题。能源变革
产业开始迅速扩张。从最初的试点到立法保证，新能源在中国的发展至今已有20余年。相比国外，中国发展新能源起步晚，但是后期追赶的速度很快，有很多了不起的成就。在新能源汽车领域，中国民营车企比亚迪、广汽在几年
来说不可控的风险比较多，比较难真正参与。中关村储能产业技术联盟理事长俞振华告诉记者。
记者梳理发现，中国储能行业的融资多活跃于二级资本市场，且集中于企业间并购，包括猛狮、欣旺达、比亚迪等企业与国
内外企业合作，通过收购股权的方式，布局电池生产业务。另有一些传统能源企业通过并购企业，向新能源和储能领域进军，实现其业务能力多元化探索。
而在能够为储能行业初创型中小型创新企业服务的一级资本市场，能够
索比光伏网讯: 山西太原市新能源电动汽车发展迅速，目前太原市场拥有近万辆比亚迪E6电动出租车；同时电动物流车、电动公交车也在大力普及，配套的充电设施建设也发展迅速。 山西国冀电力工程股份有限公司
(简称山西国冀)是当地有名的电动汽车充电站运营商，已建设了多座以直流充电桩为主的充电站。随着太原市汽车电动化进程的加快、各种新能源车型的不断出现，因充电电压不匹配而无法充电的情况时有发生；所以后续建设的
布局储能领域，投资金额超过161.4亿元。
储能市场新风口爆发在即
储能产业作为全球发展最快的新能源产业，近五年，全球储能行业的年复合增长率达到193%，2016年，全球有超过500MW的
2018年将是储能市场争夺的激烈时期。
低端产能过剩储能成布局新方向
新能源汽车产业爆发式增长带动锂电池市场需求量激增，动力电池企业纷纷开始扩大产能规模。数据显示，截至2016年年底，国内动力电池新增
比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司主席。早在2010年，王传福就制定了以新能源汽车、太阳能电站、储能电站为主导的新能源规划，光伏领域涉及光伏组件制造及电站投资。林秀成、林志强
绿色能源、横电东磁、海泰新能、比亚迪、海润、神舟新能源、中电科电子等。投标价比较分析而从四个项目的投标价格来看，单晶整体价格仍高于多晶，但高效单晶最低价已比普通多晶的高价来得更低，足见普通多晶受到极大挑战
中多是能见度高的知名厂商，包括：晶澳、晶科、乐叶、阿特斯、天合、西安黄河光伏科技、英利、苏州腾晖、无锡尚德、中盛新能源、晋能、塞拉弗、东方日升、亿晶光电、协鑫集成、锦州阳光、中节能、正信光电、光为
、锦州阳光、中节能、正信光电、光为绿色能源、横电东磁、海泰新能、比亚迪、海润、神舟新能源、中电科电子等。投标价比较分析而从四个项目的投标价格来看，单晶整体价格仍高于多晶，但高效单晶最低价已比普通多晶的高价来得
~3.2038元。25家投标厂商中多是能见度高的知名厂商，包括：晶澳、晶科、乐叶、阿特斯、天合、西安黄河ink"光伏科技、英利、苏州腾晖、无锡尚德、中盛新能源、晋能、塞拉弗、东方日升、亿晶光电、协鑫集成
、正信光电、光为绿色能源、横电东磁、海泰新能、比亚迪、海润、神舟新能源、中电科电子等。
投标价比较分析
而从四个项目的投标价格来看，单晶整体价格仍高于多晶，但高效单晶最低价已比普通多晶的高价来得更低
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25家投标厂商中多是能见度高的知名厂商，包括：晶澳、晶科、乐叶、阿特斯、天合、西安黄河光伏科技、英利、苏州腾晖、无锡尚德、中盛新能源、晋能、塞拉弗、东方日升、亿晶光电、协鑫集成、锦州阳光、中节能
、正信光电、光为绿色能源、横电东磁、海泰新能、比亚迪、海润、神舟新能源、中电科电子等。投标价比较分析而从四个项目的投标价格来看，单晶整体价格仍高于多晶，但高效单晶最低价已比普通多晶的高价来得更低，足见
~3.2038元。25家投标厂商中多是能见度高的知名厂商，包括：晶澳、晶科、乐叶、阿特斯、天合、西安黄河光伏科技、英利、苏州腾晖、无锡尚德、中盛新能源、晋能、塞拉弗、东方日升、亿晶光电、协鑫集成、锦州阳光、中节能
