比亚迪新能源

比较出名的就是比亚迪汽车。但对于以电为动力的新能源汽车，购买者始终认为充电是件麻烦事，特别是在一些偏远山区，充电似乎显得异常困难。而且及时在高效的大功率墙挂式充电连接器下，充电到满格也需要4小时。如果
近日，一款土豪版的iPhone X成为了焦点，因为该版iPhone X 居然支持太阳能充电；荷兰一大学生制造出以太阳能续航的新能源汽车，太阳能汽车将不再是神话；通威股份拟建20GW晶硅电池项目，每年

宽进严出 新能源车谁将被OUT?在国内主要城市，越来越多带有EV或Plug-in符号的车辆出现在公路上。在业内，新能源造车正如火如荼，各方新老资本纷纷涌入。据财新网报道，近日，国家工信部、财政部
、商务部等五部委联合组织召开的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》宣贯会上，财政部经济建设司副司长宋秋玲表示，政府正在着手排查新能源汽车产能，以确认是否存在过剩。尽管会上并未透露，如果

年所有的汽车产品都将有纯电动或混合动力版本。不仅国外车企，国内车企也不例外。比亚迪早已完成了对新能源汽车板块的布局，吉利、江淮也纷纷加码新能源汽车。据江淮官方消息透露，江淮计划到2020年完成20万辆的

沟通。加上允许外国汽车品牌设立第三家新能源合资车企，即将放开新能源合资股比限制，一些业内人士判断，中国电动车发展的脉络已经趋于清晰。电池包国产化成为共识10月24日，华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕，其
?这要从工信部的相关政策说起。按照相关解读，车企的车型只有配备了《汽车动力蓄电池行业规划条件》企业名录中的企业动力电池产品，方可进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，获得相关政府补贴、免征车辆购置

来源于比亚迪电子。整体而言，由于新能源汽车补贴加快退坡20%促使行业危机感和窗口期意识空前加强，动力电池企业不得不在下游整车企业要求电池降价和上游原材料涨价的夹击中，加快洗牌，而更多的兼并重组也将继续呈现。
业绩下滑预警;除了上半年已经亏损的一汽夏利，海马汽车、安凯客车也加入亏损队伍。但与整车上市企业利润普遍下滑相反，受新能源汽车概念拉动，上游锂电池及材料、设备企业却全面丰收，已公布业绩的30多家锂电

新能源车销量排名靠前的经销商中，除了大众熟知的吉利帝豪、比亚迪、众泰等国产品牌外，别克、荣威等也在榜单，记者走访4S店了解到，合资企业推出的新能源车售价不菲，大多在20万元左右。国税部门相关数据显示，今年

是，在新能源车销量排名靠前的经销商中，除了大众熟知的吉利帝豪、比亚迪、众泰等国产品牌外，别克、荣威等也在榜单，记者走访4S店了解到，合资企业推出的新能源车售价不菲，大多在20万元左右。国税部门相关数据

？不管是熟谙光伏的企业，还是对光伏几无涉猎的企业都能够感觉到，分布式光伏已经逐渐成为新能源投资的热点。在经历过几轮的洗礼之后，光伏发展从集中式地面电站迈向了分布式光伏，资本同样紧随其后。但是，面对诸多
家族企业和在港交所上市的内地民营家族企业。在100强榜单中，多家涉足光伏领域的企业亦傍上有名。它们分别是比亚迪（4）、新奥能源（16）、三一重工（25）、保利协鑫（26）、中天科技（31）、通威集团