比亚迪新能源
储能节能服务，拟建设规模约2GWH，对应的投资规模约38亿元。 此外，新能源储能领域龙头企业科陆电子早在2009年就进军新能源储能领域;新能源汽车龙头企业比亚迪一直在深耕海外储能市场，公司储能产品在
行动，共同努力克服这一竞争劣势，并充分利用欧盟在电池价值链众多领域的领导地位。 在欧洲，电池制造市场领先的公司是韩国的LG、三星、中国的比亚迪、宁德时代新能源(CATL)、日本的NEC、松下及美国的
预期；【锂电设备最新】9 月新能源车销量同比+80%，坚定看好龙头根据中汽协，9 月我国新能源汽车销售7.8 万辆，同增79.1%，环增15.6%，持续回暖。年末3 万公里有望放松，第二批补贴申报资金
，春节前完成5GWh（宁德&溧阳，对应设备需求48 亿元），CATL 和上汽合作的动力锂电产能的扩产计划共36GWh（首期招标18GWh，对应设备需求100 亿元），比亚迪下半年招标8GWh（对应设备需求
、戴姆勒、博世、西门子集团以及化工集团巴斯夫。随着德国车企曝出大规模柴油车尾气排放丑闻以及欧盟不断收紧排放监管，电动汽车行业的发展不断加速。除了电动汽车，电池技术在风能和太阳能发电等新能源技术领域也可能出现
广泛应用。欧盟一直在积极支持电池行业的发展。在全球电池生产领域，欧洲已经感受到来自亚洲和美国的巨大竞争压力。目前世界最大的三家电池供应商分别是比亚迪、日本松下和宁德时代，均为亚洲企业，其中有两家来自
内空间、节油方面下了功夫，新车型性价比高，合消费者胃口，本次车展新接了不少订单。电动汽车，爆发式增长为时不远本届车展首次专设新能源汽车板块，联合展区吸引众泰S系列、比亚迪、奇瑞、荣威等多个国产新能源
相对实惠。广州以一辆比亚迪宋EV纯电动汽车为例，可享国家补贴4.4万元的同时，广州地方补贴2.2万元，合计补贴6.6万元。随着深圳拍牌价格的水涨船高和限行范围的扩大，深圳对新能源汽车的补贴政策有所缩水
的未来再次被广泛看好。目前广州、深圳、东莞、佛山都对市民购买新能源汽车提供补贴，广州、深圳、东莞的市民还可享受国家补贴和地方补贴直接抵扣车款的优惠。深圳、东莞都出台了对新能源汽车配套的政策，深圳加大
调整新能源板块再次成为市场的宠儿。如果董小姐确实有意染指新能源汽车，那么与珠海一海之隔的深圳，那位同样以电池为切入口，杀入新能源汽车领域的比亚迪(67.990, 0.12, 0.18%)的王先生
锂离子电池根据应用场景可分为动力、消费和储能三种。传统的消费锂电池主要应用于手机、笔记本电脑、数码相机等3C类产品，2015年占全球各类锂电池出货量的62%，但随着全球对新能源汽车需求量的增加
来源：公开资料、智研咨询整理
我国动力、消费、储能锂离子电池需求量占比
数据来源：公开资料整理
全球市场规模2020年有望达到4500亿。2016年受新能源汽车政策推动，我国锂离子电池
索比光伏网讯:近日，英国宣布将在英格兰东部开放首个没有政府资助的太阳能发电场。由于成本急剧下降，使得可再生能源更加经济实惠，因此该太阳能农场不需要政府补贴。英国官方表示，需要投资新能源来替代2020
。为了遏制可再生补贴费用的上升，英国政府已经在过去几年中废除了太阳能项目和陆上风电的新能源补贴。 英国可再生能源开发商Anesco公司发起、资助和建造了Clayhill项目，其太阳能光板和电池存储
结束的南网第二批140MW光伏组件招标中，天合、协鑫、晶澳、亿晶、正泰、连云港神舟、锦州阳光、中节能、爱康、比亚迪、英利、东方日升、晶科、韩华十四家企业中标，中标价格从2.7元/瓦至3.1元/瓦不等
。3、并网手续共缩短27个工作日 国网冀北电力发布《新能源并网服务手册》国网冀北电力发布《新能源并网服务手册》，优化业务办理流程，新能源企业并网手续办理时间可缩短27个工作日。据了解，截至2017年8
