欧盟
集装箱，成本约为$0.01/W，”Ukar说，“新冠危机让欧盟和美国大多数港口变得拥挤不堪，集装箱不能按时进港，导致组件数量减少，价格上升。”他补充说，预计航运成本在短期内不会上升。
据外媒报道，欧盟各国能源部长日前就有效期为18个月的一个临时框架达成一致，以加快许可证发放进程和可再生能源项目的部署。欧洲理事会将在下一届特别能源理事会上正式通过这项规定。预计此举将引入紧急和有
过于冗长和繁琐。”在这一框架下，欧盟成员国同意许可发放过程不超过三个月。•光伏系统：在某些情况下，现有运营的光伏项目将被排除在专门的环境影响评估之外。•安装装机容量不超过50kW的光伏系统(包括为自用
欧洲将受益于一个新的研究和创新(R&I)项目，该项目旨在推进欧洲大陆的叠层太阳能光伏电池的制造和产能，重点关注钙钛矿-硅叠层电池。名为 "PEPPERONI"的这一项目将持续四年，由欧盟根据
目前欧盟出台的措施仍以应对短期能源危机为主，长期有效保障能源供应的方案尚不明朗。近日，欧盟委员会发布的一份临时性紧急政策提案称，为推动能源多元化供给，欧盟将加速提升本土可再生能源装机占比，降低对进口
欧盟暴利税持续发酵。最新市场消息，德国拟对光伏、海上风电以及核电等部分清洁能源公司的利润征收90%的暴利税。根据草案，暴利税将根据发电企业使用的燃料不同而逐级征收，即当太阳能、海上风能和核能的电价
超过130欧元/MWh时，德国政府将向电力公司对超出部分征税90%。该草案将于12月16日由该国议会通过，并于明年1月1日生效。德国拟议的暴利税水平低于欧盟委员会建议的180兆瓦时。但德国的可再生能源
七国集团的一项资助计划，旨在帮助能源密集型经济体脱碳，南非在2021年获得了85亿美元的支持。在经历了跨越2022年大部分时间的谈判后，世界上最大的煤炭出口国印度尼西亚于本周加入。欧盟和英国正在牵头与
，光伏建设积极性显著提升，海外装机需求有望维持高增长。根据欧盟于 2022 年 5 月发布的最新 REpowerEU 行动方案，欧盟将 2030 年可再生能源总 目标从 40%提高到 45%，计划
到 2025
年光伏装机超过 320GW、到 2030 年达到 600GW， 年均新增 46.8GW 。此外，欧盟于 2022 年 9 月公布 “能源系统数字化”计划，计划在 2030 年前在基础设施方面
能源消费总量，推动可再生能源参与绿证交易，推动风光消纳;海外方面，政策利好不断，欧盟拟再次缩短分布式光伏项目的审批时长，有利于进一步刺激光伏需求。此外，印度宣布终止对中国、泰国、越南进口电池组件的
、第三、第二位。对前三大贸易伙伴进出口均增长。前三季度，上海市对前三大贸易伙伴欧盟、东盟、美国进出口分别增长3.6%、6.9%和7.1%；出口均实现两位数增长，增速分别为25.5%、12.3
目荣获年度可再生能源交易类别的资产AAA级交易奖，并有望再获符合欧盟新绿色债券标准的气候债券绿色认证。阿特斯阳光电力集团创始人，董事长兼首席执行官瞿晓铧博士表示：“ 我们很高兴能为清洁能源的全球区域发展
