欧盟碳排放
。有序推动新能源企业优势产能“走出去”，积极开拓海外市场。对取得欧盟、美国、日韩等各类市场准入并经国家认证认可监督管理委员会批准的认证机构认定的本地制造的新能源产业新产品、新应用，按实际发生委托认证费
、市两级贴息政策，全流程追踪办理进度;积极支持碳汇碳普惠项目开发交易，助力项目主体实现碳汇收入;依托广州碳排放权交易中心发展碳排放权抵质押融资;升级“助保贷”业务，切实降低企业融资门槛与成本，对通过区
节能评价考核指标核算基础上，研究绿证纳入碳排放双控考核的具体办法。研究明确绿证纳入碳排放和碳足迹核算的具体办法，推动将绿证纳入碳排放核算相关规则和标准，配合研究省级电力剩余排放因子，动态更新水电、风电
，美国、欧盟等国家和地区都建立了绿证制度，电力用户通过绿证证明完成可再生能源电力消费。适应经济社会绿色发展要求，满足电力用户越来越迫切的绿色电力消费需求，迫切需要加快构建绿色电力消费体系，实现绿色电力
绿证核算，通过绿证更好引导可再生能源电力在全国范围内优化配置，有力促进可再生能源项目开发建设和消纳利用。(三)绿证是助力实现碳达峰碳中和目标的有效途径。能源是经济社会发展的重要物质基础，也是碳排放的
”驱动具体为明确核算结果应用目标和核算范围边界;基于园区物质能量流动建立温室气体核算清单;力求计算原理规范化、基础数据本地化、权责划分清晰化，精准测算工业园区多层级多主体碳排放;深挖核算结果应用潜力
应用。王金南还建议，加强国际合作，建设一批零碳贸易产业园区。为推进产品碳足迹规则国际互信，加强与“一带一路”、欧盟等国家零碳贸易合作，开展适用于“一带一路”和欧盟国家地区的产品碳足迹核算评价和标准认证合作，探索碳金融创新和税收优惠机制，破除贸易碳壁垒
绿氢和可再生碳源耦合制成的绿醇因其清洁、高效、可持续的特点，被视为非电力系统外的其它应用领域实现深度脱碳的必然选择。随着欧盟“碳关税”的实施以及国际海事组织对航运业碳排放的严格要求，绿氢及绿醇的需求将
。绿氢、绿醇，非电领域脱碳的“硬核担当”钟宝申指出，在我国42%的碳排放来自电力系统，而剩余58%则集中在交通、化工、冶金、水泥等非电领域。这些领域的深度脱碳离不开绿色液态和气态能源的支持，其中绿氢及
、智能化及产品质量等各方面，均处于世界领先水平;从制造成本看，中国光伏制造成本全球最低，美国给予光伏制造的补贴是中国光伏制造全成本的两倍还多，欧盟的成本更高;从应用端看，中国光伏新增装机连续11年位居全球
”产业;从减排效果看，制造光伏系统每产生1吨碳排放，系统建成发电后每年可减排20吨以上，整个生命周期减排500吨以上。由于光伏、风能等可再生能源存在出力的波动性，储能就成为了平抑波动，支撑电网稳定运行
2027年底，推动既有公共建筑能建尽建。(六)既有工业建筑绿色用电发展计划。全面推动工业企业绿色用电，把工业企业各类建筑屋顶光伏应用情况作为市级绿色工厂、绿色园区评比的前提，优化用能结构，降低碳排放量。到
财政性资金和国有投资建设的项目，应按照《宁波市采购绿色建材促进建设工程品质提升实施方案》(甬建发〔2023〕48号)要求组织实施。支持使用已获得欧盟碳标签、绿色产品、绿色建材认证证书或拥有中国合格评定
年实现气候中和。二氧化碳排放标准适用于首次在欧盟注册且此前未在欧盟以外注册的新乘用车(M1 类)和新货车(N1 类)。根据 2023 年 8 月 3 日委员会实施决定
(EU) 2023
/公里，这意味着二氧化碳排放量减少
100%由于新型热电联产汽车将不再允许在欧盟市场上销售，因此欧盟车队的整体排放量将下降，这也等同于事实上的汽油和柴油内燃机汽车销售禁令。欧盟委员会每年都会为每家
一个面向水泥行业的碳管理测试框架，致力于提升碳捕集和转化技术的应用，并为水泥行业提供低碳解决方案。这一项目不仅帮助减轻水泥行业的碳排放，还为其他高排放行业提供技术借鉴。霍尔西姆美国公司：该项目将在霍尔西
姆公司位于马里兰州的设施中建立一个碳管理测试中心。该中心将专注于水泥生产过程中的碳捕集与去除技术，力图提升水泥行业的碳减排能力。水泥是全球碳排放的重要来源，推动该行业的绿色转型具有重要意义。南方公司
能源消耗总量和强度调控，重点控制化石能源消费，强化碳排放强度管理，分领域分行业实施节能降碳专项行动，更高水平更高质量做好节能降碳工作，更好发挥节能降碳的经济效益、社会效益和生态效益，为实现碳达峰碳中和目标
奠定坚实基础。2024年，单位地区生产总值能源消耗和二氧化碳排放分别降低2.5%左右、3.9%左右，规模以上工业单位增加值能源消耗降低3.5%左右，非化石能源消费占比达到30%左右，重点领域和行业
